Univers-volvo

a mon avis il a du avoir des propositions

celle-ci est connu

Encore une :

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J'aperçois un 740..je suppose qu'on ne verra jamais cette brochure sur le forum du coup...

(21-04-2017, 18:00:50)MisterVolvo a écrit : [ -> ]J'aperçois un 740..je suppose qu'on ne verra jamais cette brochure sur le forum du coup...

Petit joueur

Voila, c'est fait :



Et 17 km plus tard, le compteur a définitivement cessé de fonctionner. Elle ne vieillira plus

elle est comme ces femmes qui arretent le compteur a 35 ans et apres laisse planer le doute

Gorgio roule en cougar    

Pour lui, 35 ans ce serait une jeunette!

Plaquettes de freins avant changées sur la S60. Avec moi, elles ont fait 111 000 km. Si le propriétaire précédent ne les a jamais changées, elles ont fait 161 000 km.

Reste a faire une purge du liquide de freins, je pense qu'elle n'a jamais été faite non plus.

Bof ceux qui freinent c est des lâches

Photos remises pour les 12 premières pages. Merci Photoboulette

Aujourd'hui, par 25°, je me suis retrouvé avec de la buée sur le parebrise de la 850, de la fumée qui sort des aérateurs, un beau voyant rouge allumé et plein d'eau autour de mes pieds : je crois que mon radiateur de chauffage vient de rendre l’âme.  

Je devrais m'en sortir pour pas trop cher : https://www.yakarouler.com/radiateur-de-chauffage-nrf-54284

Je vais rouler en S60... Faut pas que je la casse avant vendredi

on va faire un atelier " changement de radiateur 850 " le mien commence a lacher

Ca sera chez moi : impossible de rouler, j'ai remis 1 l de LDR et moins de 5 km plus tard, direction la moquette.

Je viens de changer à Marseille mon radiateur pour un tarif de 660 roros.
Pas de caisse à outils avec moi, donc, tributaire des autres !!!!!!

L'outillage avec moi, c'était pour 130 roros de radiateur, plus les fluides, et une somme globale de 180 roros, mais vraiment large!!!!!!!

Comment dire ? Je le, la, prends à sec, même si le fluide est liquide !!!!!!

Bon ça va, tu ne changes pas ton radiateur tous les jours...
Tu as le temps de cicatriser

(17-10-2017, 13:19:27)Loslo a écrit : [ -> ]Bon ça va, tu ne changes pas ton radiateur tous les jours...
Tu as le temps de cicatriser

Enfoiré !!!!! Je te hais !!!!

Toujours pas d'icône présent......

(16-10-2017, 21:26:04)Gorgio240 a écrit : [ -> ]Ca sera chez moi : impossible de rouler, j'ai remis 1 l de LDR et moins de 5 km plus tard, direction la moquette.

Aie! je suis passé par là au mois de Mai, quelle galère!
Si jamais tu souffle dans le bocal de LDR pour vider tous le circuit, pense à mettre des serviettes en sortie des tuyaux du radiateur d'habitacle, ça va pisser! 

Trop tard, tout a déjà pissé sur la moquette. J'ai un pédiluve maintenant. 

Demain, je m'y remets !!!

Photos remplacées dans les 43 pages. Et virées de photoboulettes. Je vais quand même pas leur laisser des otages

Bon, remplacement du radiateur de chauffage sans trop de problèmes. J'ai remis du liquide de refroidissement et démarrage de la bête : ca fuit  

Et ca fuit par en haut des tuyaux d'alimentation du radiateur. Je redémonte un peu le radiateur pour voir ce qui se passe et voila le résultat :


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Complètement cuit par la chaleur. C'est pas cette semaine qu'elle va reprendre du service

On t'avait dit que tu puais des pieds mais je ne me doutais pas que c'était aussi acide.