Univers-volvo

:lol::lol::lol:

Mais bien sur mon ami :lol:

Je viens de faire 800 km en 2 jours avec. Un vrai bonheur. Et ca ma couté 1 plein d'essence et 2 points :/ On ne se rend compte de rien dans ces machins la

Vraiment superbe, ta voiture.
Pour venir à Noirmoutier, tu passes quasiment devant chez moi.
T'as interet à t'arreter

:lol:

T'inquiète pas c'est prévu. Je t'appellerai pour "tirer ca au clair"

gorgio240 a écrit ::lol::lol::lol:



...../ en 2 jours avec. Un vrai bonheur. Et ca ma couté 1 plein d'essence et 2 points :/ On ne se rend compte de rien dans ces machins la/.....

T'es rester 3ème, et tu cherches encore la 4 et la 5 ?  , avec une telle voiture c'est 6 points 135�?� minimum :lol::lol::lol:,
2 points pffffff!, c'est un score de 66 GL coach vario............. t'as fais 33 en zone 30, fais un effort t'es en S60 sport maintenant !

@ gorgio240 : You have a new mail !

fab240 a écrit :

gorgio240 a écrit ::lol::lol::lol:



...../ en 2 jours avec. Un vrai bonheur. Et ca ma couté 1 plein d'essence et 2 points :/ On ne se rend compte de rien dans ces machins la/.....

T'es rester 3ème, et tu cherches encore la 4 et la 5 ?  , avec une telle voiture c'est 6 points 135�?� minimum :lol::lol::lol:,
2 points pffffff!, c'est un score de 66 GL coach vario............. t'as fais 33 en zone 30, fais un effort t'es en S60 sport maintenant !

oui mais maintenant il peut plus se repérer a la fumée

Répondu. La binouze est au frais

@ fab240 : elle n'a de sport que le look. Je venais de mettre la 5è, j'etais a 2200 tours.

Moralité : sur départementale, rester en 4è :lol:

Pourquoi n'utilises-tu pas pas ton régulateur ?, tu le pointes à 95,117 ou 137 km/h maxi suivant l'axe ou tu roules (pour les zones 30, 50, 70 sauf boulevard 4 voies de 3 bornes...., il est préférable de "prendre la main" ) et aux endroits nécessaires tu tapes le "0" pour l'anihiler, puis t'envoies la "reprise" dès que l'endroit ou le traffic le permet

J'ai découvert le régulateur avec ma clio de travail, au début j'ai peu utilisé, mais maintenant je suis un adepte. par contre y'en a qui abuse et c'est dangereux, d'ailleurs si tu vas en hollande, tu verras dans les zones péri-urbaines il y a des panneaux d'interdiction de "cruise-control", une bonne idée à mon sens

@+
PS: tu m'as pas loupé avec mon nouveau nom de baptème :lol:

:lol: L'est pas beau ton nom de baptême ?

+1 pour le régulateur mais la, la route ne s'y prêtait pas : trop de villages a traverser et de virages ou il fallait fortement ralentir. Tant pis, j'ai fait une connerie, faut l'assumer et puis c'est mes premiers points que je perds depuis au moins 10 ans.

Ma découverte du régulateur a été plus artisanale : je l'ai installé moi même avec mes mimines dans la 850

Tu sais que ca existe pour les 240 y compris en D24 ? Je ne l'ai pas et c'est encore plus dur a trouver que pour les 850 :/

Ah! , le régulateur pour la 240 D24, effectivement c'est une option (achat neuf) ou un accessoire (montage en concession) prévu par Volvo, dans le catalogue 1988 que neni, par contre dans le catalogue 1992 elle y est (parmi 2 pages d'options d'ailleurs...........).

Pour l'instant le meilleur régulateur de la 240 diesel (je profite que technau. est sur le forum d'à coté pour prononcer ce "gros" mot, à mes risques et périls............), c'est le D24, il peut se conduire à l'oreille et rien qu'au son du moteur on sait où on en est

En conduite longue,sur la 240, tu peux caler ta jambe coté console centrale avec un angle cheville/pied confortable, avec la V70 II vu la cavalerie, mais sur ta S60 même combat, tu conduis le pied assez relevé, et là le régulateur soulage. maintenant tu peux obtenir un angle confortable pied/cheville,.................mais sur autoroute d'outre Rhin (zones non limitées ) ou italienne à la limite (zones à 150 km/h) exclusivement,
en france ce confort te conduira lentement mais surement vers la LIGIER "duo" sport, bi-cylindre Lombardini 550 cm3 option peinture métallisée et GPS (pour rentrer qu'en t'as eu trop soif....) :lol::lol:

A+
Ps: pour mon nom baptême de sain d'esprit, je me sens un peu coincé entre le tabernacle et le bénitier :lol::lol::lol:,
après faut dégourdir le jésus, point de vue entre les crapauds du 1er et les grenouilles du 2ème...

Pour que le Jésus ait plus de place, j'ai rajouté les parenthèses

Citation :En conduite longue,sur la 240, tu peux caler ta jambe coté console centrale avec un angle cheville/pied confortable

Sans oublier les gigantesques aérateurs de pieds pour éviter les échauffements :lol: Ca, on l'a perdu sur les autres modèles

Ce soir, grâce à mon nouveau jouet, j'ai fait une petite modif sur la 850

Avant :



The colis :



Après :

Y'a pas à dire ça change

Joli volant Fab

Je plussoie la beauté de ton colis tant attendu

Superbe !

Euh... le cliquet 1/4 radio Facom c'était en option sur ta 854? :lol:

vi

ah il est chouette le volant, a tu recu mon mail gorgio , j'ai trouver ce que tu cherche encore moins cher

on dirait l'ancienne voiture de Gilles

Captain : bien reçu. Merci. J'attends des news

vielou01 a écrit :on dirait l'ancienne voiture de Gilles

si ça se trouve c'est son volant :lol::lol::lol: tout ce qu'il reste de son Ex

Beau gouvernail !

Merci

Denis : exact, c'est un bout de Gilles, enfin de son ancienne voiture

Gorgio240 a écrit :Merci

Denis : exact, c'est un bout de Gilles

lequel?
J'ai bien vu vu le volant mais le bout? Il doit être tout petit....:lol::lol::lol: