Bonsoir à tous,
j'ai un soucis avec mon galet tendeur automatique de courroie d'accessoire sur ma 850 tdi, il fissure au niveau de sa butée sur la partie fixe au moteur, c'est déjà le 2èmes galet qui fissure et je ne trouve pas le pourquoi de cette fissure!!!

Excusé d'avance si c'est un double poste mais dans chaque sujet que j'ai vue concernant ce galet il n'y avait pas de solution direct.

Si une âme charitable veut bien m'aider je suis preneur.

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis l'heureux nouveau propriétaire d'une  S60 d5 185cx sport BVA de 2008 et 150000 kms.
J'habite dans la baie du Mont-Saint Michel

Bonjour


La petite dernière à ça :

   

ça fait pense aux cartons ficelés des 404 pigeot en hiver
là c'est plus sérieux et discret
question : c'est un truc à laisser tout le temps ? 
jamais vu sur 2.0 l 20V ou 2.3 T - mais le cache avait peut-être été viré...

merci d'un avis autorisé


en passant, petite info
un clip de boite à air un peu fatigué
   

à le remettre ainsi, on risque de l'exploser davantage en clipsant la boite  à air
un petit coup d'air chaud : comme neuf  !
   

à part ça, (on est dimanche ), réparé encore des trucs "pas réparables"
un bras d'essuie glace par ex (réparé, pas écrasé à l'étau !)

pas la peine de s'étendre sur une truc qui servira pas à d'autres - je vais fatiguer 

mais juste pour dire qu'il y a presque toujours une solution

avant de jeter, faut réfléchir et essayer
inéluctablement, les pièces neuves ou occase se raréfient

Dans le cadre d'un échange de boîtes de vitesse (voir http://forum.univers-volvo.com/thread-24755.html), je vais désosser une 940 D24TIC pour récupérer la boîte de vitesse.

Vu les difficultés rencontrées pour sortir la première BV, je vais probablement sortir l'ensemble moteur/boîte de la seconde voiture.

Est-ce que le moteur D24TIC peut intéresser quelqu'un ? Je demande ça parce que la façon de le sortir peut changer selon qu'il sera réutilisé ou non. Si il s'avère que ce moteur est sans valeur, je vais le sortir "à la sauvage", sinon je vais faire l'effort de le sortir proprement.

Pour info, il tourne comme une horloge, il ne consomme ni eau ni huile, il ne fume pas et la voiture est encore capable de performances routières tout à fait correctes. MAIS la pompe à eau doit être remplacée.

Bonjour à tous !


Heureux de voir que ce forum continue son petit bonhomme de chemin ^^
Je n'étais plus présent cette année, un décès dans la famille et quelques tracas qui sont allé avec dans la foulée...

Je viens vers vous pour voir si, à tout hasard quelqu'un pouvait me renseigner. J'ai deux soucis sur ma S80 (essence de 1999)

1/ Ouverture de la voiture avec la télécommande. Plus rien depuis 2 mois ! La 1ère télécommande réagissait très faiblement, j'ai alors changé la pile et pouf plus aucune réaction.
La seconde télécommande fonctionnait donc j'ai cru que la 1ère était HS. Mais voilà que la seconde m'a fait la même chose moins d'un mois après sa grande soeur.
Pile changée et plus rien depuis. Pile testée, 3.55v donc elle est bonne (j'ai testé avec 5 piles différentes)
Il y a-t-il une manipulation en particulier ? J'ai du mal à croire que les deux soient HS dans l'intervalle d'un mois.

Je tiens à préciser que l'ouverture avec la clé se fait normalement, la centralisation fonctionne !



2/ Porte arrière gauche bloquée, je ne peux plus l'ouvrir, le loquet de la fermeture fonctionne normalement mais c'est tout. Je pense au bloc de serrure qui doit être HS sur la position fermée. Mais comment démonter le panneau avec la porte fermée ?




Voilà je ne vous embête pas plus longtemps, et longue vie au forum univers-volvo

salut a tous , quelle batterie faut il pour un d24 740 de 88?? amperage dimensions?? merci...

Bonjour à tous, 

Nouveau possesseur d'une V70 II D5, j'ai un petit voyant rouge d'exclamation, en forme de triangle, quelqu'un peut-il me dire ce que c'est..? 
Aussi, je n'arrive pas à mettre les sièges en position break, est-ce une maladie ou suis-je un bredin, les deux 
peut-être...
Merci d'avance à vous et bon week-end...

Bonjour,
(je ne sais pas oûécrire ma demande).
Quel sont les meilleurs produits pour se protéger du gel dans les cas suivants ?
# temps sec
# pluie
# neige
Le but est de trouver les meilleurs produit dans ces 3 cas, pour éviter d'aviir à grater les vitres et les phares le matin, pendant que le moteur chauffe le matin, et la clim à fond, avec dégivrage.
...
J'avais dans l'iďée de sceller 4 mats au sol, en carré, et d'y fixer une toile dans la méme matiére qu'une voile de bateau, avec de l'accastillage.
Cette voile aurait été tendue presque horizontalement au dessus de la voiture, pour permettre l'écoulement de l'eau de pluie...
si la voiture est séche, alors je descend la toile,
sinon, si voiture humide, alors, je laisse la toile au dessus...
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Bonjour,

Voici quelques jours que ma boite auto me pose des soucis, j'ai un bruit de roulement qui m'a l'air de provenir du différentiel.

Sachant que la révision de la boite coute le prix de la voiture, je me suis mis en recherche d'une boite d'occasion.

Je demande l'aide des pros volvo pour savoir la correspondance de la boite.

Volvo V70 II T5 2002 185000km.
Type de boite: AW55-50SN 8636763

J'ai trouvé cette boite (enfin toute la voiture est fournie...):

Volvo V70 II 2.4 2002 160000km. (pas turbo )
Type de boite: AW55-50SN 86367661.

Pensez-vous que le remplacement est possible malgré que l'une est turbo et l'autre pas?

Merci d'avance au pros pour leurs réponses.

Nicolas.

Hello,

Nicolas, je vis en suisse et suis possesseur d'une V70 II T5 2002.
J'apprécie cette voiture pour sa place et son confort, qui plus est en avoir assez pour toutes les situations rencontrées sur la route.

Je découvre ce forum qui est mine d'infos car ma boite auto me pose des problèmes et je constat que je suis pas le seul!

Nico