Bonjour,
c'est dans le sujet, vous savez comment faire sans tout abîmer ? 
Une P2 de 2005

Bonjour tout le monde 

Camille, 40 ans, vit à Die
je vous écris en tant que représentant de ma petite famille, 
heureuse acquéreuse d'un V70 Momentum D5 163CV de 2006 depuis quelques mois 
et flatée d'intégrer une telle communauté de passioné.e.s !!

Le début de notre histoire commune avec la belle m'a conduit à mettre les mains dedans plus qu'imaginé.. mais on construit une relation solide j'ai l'impression ;')

A tout bientôt dans des sujets mécanique ou autre 

Et encore Bravo et merci d'avance pour tout ce que vous faites !!

Bonjour, 

Xavier 48 ans ,  je suis dans le sud  proche de Montpellier,   j'aime pas l'électronique est je suis plutot attacher au voiture d'avant 2005. 
Mon papa  viens de me donner sa  " Volvo S 80  2.5 D"  qu'il avait acheter neuve en 1999 .  Elle à 114000 Kilomètres .

Merci pour votre accueil, heureux de pouvoir échanger avec vous 
Cordialement 
Xavier

Bonjour, je possède une Volvo 740 gL à turbo diesel de 1989 qui a 210000 km. 
Tout d'abord pour cette année-là pouvez-vous me dire si cette auto pouvait être équipé du moteur D24 TIC.
Alors surtout, pour le régime ralenti, seriez-vous me dire à combien il doit tourner à chaud car une fois que le moteur est bien chaud il tourne un 1100 voir 1200 tours minute !! C'est le régime est trop rapide seriez-vous me dire ce que je dois faire pour le faire descendre ? 
Merci d'avance.

Bonjour à tous,

Je viens d’acquérir une Volvo V60 D3 150 de 2019 avec 124.000 km.

Lors de l’achat de celle-ci, la jauge digitale d’huile était au maximum. Après avoir parcouru 4000 à 5000 km, la jauge était au minimum.

J’ai effectué un contrôle visuel du compartiment moteur et sous la voiture mais je n’ai pu détecter aucune fuite d’huile.

Par après, J’ai pris rdv dans un atelier Volvo afin d’effectuer un check complet de la voiture et le gros entretien par la même occasion. 

La consommation d’huile ne semble pas venir d’une fuite apparente. Malgré la vidange et le remplacement du filtre à huile, le problème persiste.

Avez-vous rencontré un problème similaire avec le même moteur ?

Quelle était l’origine de cette défaillance ?
 
D’avance merci !
 
Nico

Comme le sujet l'indique cette sonde ou ces (2) sondes?, comment y accéder, 
par en haut?, pour la sortir et la nettoyer.
en essence bien sur,
Car voyant allumé. Année 2004,
et quelle référence svp, rien trouvé chez Skandix....

Bonjour a tous je minquiete car plus je lis de post et plus je mappercois que certain dentre vous rencontre des problemes de chemise fissure et joint de culasse conso liquide de refroidissement sur les d5 210 215 alors je ne sais pas si cela concerne les 2.4d simple turbo jen ai vu quelque cas en 163 annee 2009 2011 
Je ne sais pas pourquoi cela arrive es ce que certain save pourquoi cela arrive ? Certain dise que cest surtout les biturbo 
Jaimerai avoir des infos si quelqun es calee sur ces moteurs merci

Bonsoir,
XC 70 D5 215 Cv 
où se situe le capteur de liquide de refroidissement, le mien fait des siennes par intermittence et j'envisage de le changer
Merci pour votre aide

Bonjour tout le monde!

Auriez-vous la référence du capteur ABS (roue avant droite) et de son faisceau
de la Volvo V60 B3 mild hybrid (2021)?
Afin que je puisse acheter la pièce. 
Merci

Bonjour,
je suis à la recherche d'un mécano/garagiste qui connait bien les Volvo dans la région Ille et Vilaine ou proche,
pour s'occuper de ma 850 2,5 tdi de 1996
elle a presque 400 000km et j'aimerais bien la faire bichonner par un spécialiste pour qu'elle puisse continuer à vivre !
Elle tourne bien mais il y a des choses à faire dessus, amortisseurs avant, pb de point dur dans la direction, voyant abs qui vient de s'allumer, soufflet de cardans, et distribution..
Merci à tous et bonne année !