Bonjour 

J’ai un souci sur ma V70, j’ai remarqué que depuis un moment les jantes arrières se salissent plus vite que les jantes avant.
Depuis peu j’ai même une roue arrière droite qui est chaude après avoir roulé. A priori les freins sont chauds aussi. Fenêtre ouverte j’entends un couinement à base vitesse du même côté. En roulant j’entends un sifflement hyper aiguë.
La voiture est équipée du frein à main électrique.

Quelqu’un a-t-il une idée de l’origine du problème ? J’ai du mal à imaginer un étrier grippé sur une voiture qui a seulement 11 ans.

Bonjour à tous, 

je viens de me rendre compte que sur le D5 de ma V70III il y à , sur la droite du moteur (quand on le regarde capot ouvert) une petite biellette en plastique qui relie deux petite rotule. Après quelques recherches il s'agit visiblement de l'actionneur des clapets d'admission. le problème est que après avoir remis deux fois cette biellette en place à chaque fois elle se déboite. 
Deux questions:
Peut on rouler avec cette biellette déboitée d'un côté?
Quelqu'un a-t'il déjà effectué cette réparation?

La reference de la pièce en question est 30756100.

Bonjour à tous,
Quelqu'un d'entre vous aurait-il déjà remplacé le palier central de l'arbre de transmission d'une Volvo 740 turbo Diesel ?
Je suis preneur pour la procédure à suivre.
Merci  pour l'aide apportée

Bonjour tous,

J'ai un problème de commande de vitre côté gauche chauffeur
j'ai remplacé l'interrupteur {250 € } pour rien  mais le plus facile en soit

La commande de la vitre chauffeur ne fonctionne plus avec son interrupteur par contre la vitre fonctionne avec la commande des 4 vitres et aussi  avec la capote en fonction

j'ai testé tous les fils et aucune coupure dans le faisceau de la porte

Avec mon n° de vin il n'y a pas de  module de commande n° 8618917  donc je cherche le schéma électrique du bouquin Volvo pour cabriolet de 2001
Introuvable chez Volvo , ils ont tous détruits la doc après la réception de leur nouveau programme informatique  consigne de Volvo pour l'écologie , pour sauver la planète bref le schéma électrique n'est plus repris dans l'informatique on peux bruler les voiture de 1996 à 2004
Comme il n'y a plus que des nouvelles concessions , les vielles on détruits les bouquins

Je cherche donc désespérément  la doc  le bouquin, une copie couleur du schéma pour une C70 cabriolet de 2001

Merci pour vos conseils et pour votre aide

Salut à tous !
J’envisage de faire un entretiens sur ma XC70 2.4 D 185ch, et je voudrais remplacer les courroies accessoires. Pour celle qui entraine la DA et l’alternateur, ça ne semble pas trop corsé, avec le tendeur. Mais celle de la clim, sans tendeur, c’est pas trop galère ? J’ai vu un gars qui l’enfilait en premier sur la poulie de DA, puis sur celle du compresseur, en la poussant à la main, tout en tournant les poulies, c’est bien une méthode jouable ? J’ai vu sur la RTA qu'ils préconisent l’utilisation d’un outil ?
Si vous avez déjà fait, je suis preneur de conseils ;-)

Bonjour,

Il est impossible de couper le chauffage côté conducteur, même lorsque je choisis la température la plus basse il sort de l’air chaud (seulement du côté conducteur, le réglage fonctionne côté passager)
J’ai parcouru ce forum et je pense à un problème de volet, confirmez-vous ou infirmez-vous cette hypothèse ?



Pour info je n’ai plus de chauffage du tout pour l’instant car le raccord de connexion rapide (https://www.skandix.de/en/spare-parts/interior-temperature/heater/heat-exchanger/quick-connect-heat-exchanger/1012352/) est cassé, je vais le remplacer.

Bonjour à tous,

J'ai récemment acheté une Volvo XC60 D5 de 2010, 205 cv, première main et suivie chez Volvo avec 230.000 KM. Après 250 km, des erreurs ABS/ESP sont apparues :
et je n'ai aucune aide qui marche : régulateur, Lane assist....

• ABS-C006301 : Capteur de vitesse de lacet - Faute électrique classique
  
• FSM-U041568 / DEM-U041568 : Module de commande de frein - donnée invalide reçue
  

1. Où se trouve exactement le capteur de lacet dans ce modèle de XC60 ? Est-il facilement accessible pour vérification ou remplacement ?
   
2. Quelle(s) autre(s) pièce(s) spécifique(s) devrais-je faire vérifier en priorité ?
   
3. Ces erreurs ont-elles déjà été signalées sur ce forum pour un XC60 de cette année ? Si oui, quelle était la cause et la solution ?
   
4. L'ABS et le DTSC fonctionneront-ils en cas de besoin malgré ces erreurs ?
   
5. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes électroniques suite à une infiltration d'eau sur ce modèle ? Quelles ont été les conséquences et les solutions ?
   
   

Pièces jointes

Miniature(s)
                   

Bonjour à tous,

Navré si ce sujet a déjà été abordé mais apres recherche je ne crois pas que cela soit le cas pour mon modele.

Depuis 2 mois, je suis l'heureux possesseur d'une volvo v40, remplaçant ma bonne vieille c30 et disposant du ciel de toit.
Le rideau de toit a été changé qq semaines avant l'achat (operation honereuse car complexe comme décrite dans d'autres posts).
1 semaine apres l'achat, j'ai eu la mauvaise surprise de voir le rideau se detendre alors qu'il etait en phase de "rembobinage". Il est au final bien rentré dans son logement mais refuse depuis de se redeployer, il se bloque au bout de 5cm de course. Donc à moi le soleil d'été en plein sur le crane...

L'entreprise ayant realisé le changement de rideau veut bien prendre à sa charge la reparation mais m'indique qu'il s'agit sans doute de la barre tendeuse/tige enrouleuse, c'est à dire la piece contenant le ressort permettant de tendre le rideau. Ressort qui a l'age de la voiture donc sans foute fatigué.
Probleme : impossible de trouver cette piece sur les differents sites de pieces detachées volvo, les ciels de toit complets d'occasion coute plusieurs centaines d'euros, sans garantie que la fameuse piece est bien fonctionnelle, et changer par du neuf multiplie par 10 le prix...

Qqcn aurait-il déjà été confronté à ce soucis ? Je me demande si la piece recherchée n'existe pas sous une autre appelation plus "officielle" facilitant la recherche.
Au pire, qqcn a t-il trouvé une solutions manuelle propre, du type simple store avec enrouleuse à fixer ?
Je trouve fou qu'il ne soit pas possible de simplement debrayer le mecanisme pour tirer le rideau manuelement, surtout vu la complexité de la reparation.

bonjour a tous, je viens d'acheter un bmw k100rs de 86 (je sais que je suis pas sur le bon forum)
et elle na pas de batterie, le livret préconise une 12v 30a et j'ai sous le coude une 12v 80a neuve
à votre avis je peux la monter dessus sans tout faire cramer?

et connaissez-vous un bon forum sur les vielle BMW?

merci de votre aide

Bonsoir la commu, je viens vers vous car j'ai un petit souci concernant le branchement d'un écran Android qui fait dashcam.
Il faut le brancher sur des fusibles via une alimentation et comme je ne m'y connais absolument pas, j'ai peur de faire une bêtise.

Alors, ils m'ont livré cette alimentation avec le produit :



et j'ai eu cette notice que j'ai dû traduire avec Google : 



et l'originale :




Donc j'ai déjà compris que je devais brancher ces fusibles sur le tableau en dessous de la boite à gants, mais je ne sais pas où !
Alors si une âme charitable peut me donner un petit coup de main, je ne suis pas contre.

Voici le modèle de mon automobile : Volvo S80 D5 - 205 Momentum Geartronic A (11 CV) de 2008.

Merci d'avance