J'ai actuellement sur une auto un affreux bruit de roulement.
J'aimerais savoir quelles peuvent être les conséquences de continuer à rouler avec un roulement HS.
Elles indiquent quoi ces flèches ? des points de levage autorisés ?
Peut-on lever la voiture en posant des pads en caoutchoucs directement sous ces 4 emplacements ? (j'ai un doute et je n'ai pas mon manuel pour vérifier )
Petite question , après combien de temps le ventilo moteur s'arrête si vous roulez en montagne ou un peu fort ???
Sur la mienne le ventilo tourne facilement pendant 5-8 minutes après avoir coupé le contact et jme demande si c'est normal ... (après une bonne montée sinueuse de ~20 km)
Avec Volvo on en a discuté et sur sa S70 le ventilo tourne pas aussi longtemps mais c'est un millésime un peu plus ancien.
Suite à l'incompétence de mon vendeur Volvo, ma S40 arrive sans le tel 8w intégré... Je suis donc parti à la recherche d'un système bluetooth performant vu que je téléphone entre 30' et 2h par jour (voir plus) dans ma voiture.
Il me faut un système qui :
1) Synchronise complètement le répertoire de mon téléphone (Samsung D800)
2) Affiche le numéro de l'appelant
3) Soit facile pour la composition des numéros
4) Soit de trés bonne qualité sonore
Pour l'instant je me suis orienté vers deux modèles :
Le Sony HCB 700, conseillé par de nombreux pros pour sa fiabilité et sa qualité.
Le parrot 3200 Couleur a priori plus bas de gamme
Pour l'instant ma préférence va au Sony pour son joystick séparé et sa sobriété.
Mes questions :
1) Avez vous l'expérience de ces deux modèles ?
2) Comment être surs qu'ils sont compatibles avec mon D800 ?
3) Je ne veux pas un montage de type Norauto avec coupure par relais des HP, en effet, cela conduirait à la coupure des instructions du GPS lorsque je téléphone, il me faut donc utiliser l'entrée téléphone d'origine de la S40. Où trouver le schéma de montage et les instructions ou un pro qui sache faire ?
Comme de coutume un petit post de présentation sur ce forum.
Je m'appelle Olivier et je vais recevoir sous peu une S40 Momentum sur laquelle je cherche à monter un kit mains libres bluetooth. Etant à la recherche de renseignements sur les connexions possibles j'ai trouvé l'adresse de ce forum sur le net. Je m'en vais donc rapidement créer un topic dans le forum approprié en espérant avoir des réponses !
Pour le reste, je suis fan d'automobile et de sport automobile. Mon coeur penche fort vers les low flyers et si mon rêve serait une Lotus 340r bleue, plus raisonnablement je pense qu'une petite Elise mk2 sera bientôt mienne.
Par contre, la petite famille ne pouvant s'accomoder des deux places et de l'absence de coffre, j'ai longtemps cherché un break performant 4RM (Fan de ski aussi !) et après avoir faille déjà sombrer chez Volvo, je suis retourné à ma marque fétiche à savoir Audi avec un S4V8 ... bleu !
Ah oui... j'aime aussi le bleu ! J'ai eu deux Audi bleues (Nogaro d'où mon pseudo...) et ma S40 sera bleue ! Peut être est ce dur à mon lieu de résidence : la côte d'azur !
tout à l'heure je sors la V70, j'ouvre le capot! et là je vois de l'eau dans le "bac" sous les essuis-glace, de la pluie de dimanche quand même....
alors, je regarde l'évacuation! le tuyau n'est pas du tout, et semble bouché!
J'essaye de le décrocher, impossible il est accroché à un autre tuyau... alors, je le sors de l'orifice, mets la sortie du tuyau d'arrosage dans ce tuyau (toujours dans le moteur...) et j'ouvre à fond la pression...
résultat : 3kg de merde en tout genre (pétal, feuille morte, etc...) qui coule de sous la voiture.... et l'eau s'écoule de nouveau!
bon, une méthode barbare mais efficace!!
Alors, regardez bien de temps en temps ces tuyau, car ils sont vite bouchés tout de même....
Mais, le tuyau ici, c'est celui de droite, mais celui de gauche est beaucoup moins accessible, et avec les fusibles à côté, j'ai pas osé m'amuser de ce côté!
Bonjour
Je me présente Fred, 28ans de la région grenobloise, possesseur d'une ou d'un (on peu dire les deux) C70, Je possède ce merveilleux moyen de transport depuis bientôt 2ans, et je ne regrette en rien mon achat mais si j'entends encore et toujours "au une voiture de vieux, un tank" et je vous passe tout le reste.
Une petite photo, qui date mais je n'ai pas trouvé le moment de faire mieux.
ce matin, j'ai tapé un trottoir pour éviter une voiture dans une rue pas trop large et j'ai complètement entaillé mon pneu AVD (tout neuf d'à peine 15 jours, j'ai la haine :/ ). J'ai donc voulu monter ma roue de secours et là surprises :
1/ c'est un pneu en 175/65 R15 alors que je suis monté en 195/55 R15
2/ il y a un bel autocollant "80km/h" maxi dessus
Dois-je en déduire que ce n'est pas une roue de secours mais bel et bien une pauvre vieille galette?
Ensuite, mon problème est que je dois me faire 180 km demain soir pour rentrer chez moi. Est-ce que je peux avec cette roue? est-ce que je peux prendre l'autoroute malgré le 80km/h? ou alors, est-ce que je dois faire changer mon pneu ce soir? :/