Salut à tous,

j'ai découvert ce forum francophone il n'y a pas longtemps et je me réjouis de partager mes impressions avec vous tous en français.

Je fréquente aussi Swedespeed, vvspy.com et autotitre sous le même pseudo.

J'ai eu d'abord une 850 GLE (morte dans un accident), puis une C70 T5 que j'ai changée l'année dernière pour une S40 T5 Summum.

A bientôt

Pollux

Pourquoi lorsque l'on met la clim auto, elle se met automatiquement en position de recirculation de l'air dans l'habitacle, et ne laisse entrer l'air extérieur qu'après un petit moment? ça me paraît bizarre, parce que c'est justement au début que l'air DANS la voiture est beaucoup plus chaud que l'air DEHORS, et qu'il faut donc plus de temps pour le refroidir! Mais ils sont pas cons chez Volvo, il doit bien y avoir une raison valable, mais elle m'échappe...

... Ma 855 ... bande de gros dégoutants

Voilà, je profite de ma première journée de congés pour prendre un peu en main le nouveau numérique et pour faire un peu de touriste. Voici quelques photos de ma 855 fait dans le coin de Montpeyroux (34) (le vilage d'où proviennent mes vins préférés) ... un pélerinage en somme

Donc voila la bête "dans son jus" puisqu'on s'est fait un petit périple de 1100 bornes hier... C'est donc une 855 finition GLT, 2,5l 20s de 1995, elle a 261500km. Niveau option, elle est assez bien équipée, cuir, barres de toit, clim auto bi zone, 4 vitres et rétros electriques et comme toute les GLT, il y a un Alan gonflable dans la boite à gants (Je te charrie mon ami mais à chaque fois que je vois 'GLT' à l'arriere de ma voiture, je pense à toi !). voilà, place à la bête :


- Elle est un peu timide, elle ne montre pas sa frimousse comme ça -


- Avec des copines de jeu -


- Au milieu du romarin et face aux vignes (hors champ) -

Bon, on va s'essayer de reprendre les délais prévus à l'origine.

Vous pouvez sortir vos caméras et nous présenter votre essai.

Le mois passé, vu le peu de temps, j'ai juste donné un petit sujet technique. Mais ce mois-ci, maintenant que nous sommes tous rendus des pros, faisons quelque chose de plus difficile faisant appel à votre imagination et à vos talents artistiques.

Le sujet de ce mois-ci est: (roulement de tambour)

Ce que veut dire Volvo! ("Je roule" pour les ignares)

Utilisez votre imagination et votre talent pour nous représenter ce thème.

La mise en candidature se terminera le samedi 27, le vote entre le 28 et le 3 juin. C'est juste à cause du retard qui est arrivé pour le mois de mai. � partir du concours du mois de juillet, ce sera l'horaire officiel des 3 premières semaines pour la mise en candidature et la dernière semaine sera le vote pour avoir le gagnant pour le 1er juillet.

Bonjour,

Un ami m'a recommandé votre site. J'y ai jeté un oeil et comme c'est sympathique chez vous, je me suis inscrit. J'habite Bruxelles et je roule en V40. Je possédais une 440 avant. J'adore les volvos en général. Etant aussi amateur de transports en commun, j'ai également un petit faible pour les bus mus par des moteurs volvo. Voilà ma bréve présentation.

Au plaisir de vous lire dans les différentes rubriques,
Méduse

je poste ici faute d'etre sur ailleur.

Apres le post d'hetienne, je m'interroge.
Vous êtes quelques-uns ici à avoir acheté une donneuse d'organe pour pas cher.
Le hic évidemment c'est de trouver le modèle avec une motorisation équivalente.
ou alors faire l'impasse sur la boite ou le moteur ? (conseils bienvenu)
Ma question est : il y a des choses a éviter ? a savoir ?

Et question subsidiaire, ou est elle stokée ?

[je corrige un peu les fautes s'il va être lu j'ai une image à soigner]

Félicitation à Renardprechant qui remporte la victoire dans ce concours chaudement disputé!

Citation :Renardprechant 26% - 8
Baronletto 3% - 1
Volvo 23% - 7
Splithi-roof 3% - 1
Luckylours 20% - 6
Fab 0% - 0
Celto 23% - 7
B230K 0% - 0
Total: 30

Y en a -t-i qui savent où qu'on trouve ça?

Bonjour, comme le veut la coutume, je commence mon premier poste par une présentation de ma volvo V40
Habitant la Région de Lausanne en suisse.
J'ai une volvo V40 1.8i édition de 125 cv modèle 2003 de juillet 2002
je l'ai acheté neuve avec un pack "édition" comprenant autoradio cassette cd subwoofer dans le coffre, volant cuir
phares à brouillard av, spoiler av + ar et jupe latérales, incrustations cyborg,
et en option la peinture métallisée et le toit ouvrant vitré électrique.
de base les jantes 16" bbs crater

Par la suite, j'ai fait quelques modifications: Rails de toit et rabaisser de 4cm les suspensions (gain de 0.5 litres au 100 km)
A l'avant grille noire et paupières de phares, une double sortir "remus" pour le pot d'echappement.

et plus dernierement, suite à du vandalisme :mad: j'ai du changer les retroviseurs et profiter pour y mettre des retros à 2 branches.
et pour cet hiver j'ai gardé mes jantes crater et mis des pneus hiver et depuis ce printemps, ja' des jantes 17" (Fox rs2) en 205/40 r 17

Place aux photos

The mase















et une dernière serie de ma v40 à l'origine

bonjour,
je ne sais pas si ce site à déjà été cité, au cas ou je vous donne l'adresse. il y à plein d'articles très complets sur nos chèr(es) volvos

http://www.wawawoum.com/guide/suede/volvo/old.htm