Refroidissement moteur , contact coupé

[luckylours]

Petite question , après combien de temps le ventilo moteur s'arrête si vous roulez en montagne ou un peu fort ???

Sur la mienne le ventilo tourne facilement pendant 5-8 minutes après avoir coupé le contact et jme demande si c'est normal ... (après une bonne montée sinueuse de ~20 km)

Avec Volvo on en a discuté et sur sa S70 le ventilo tourne pas aussi longtemps mais c'est un millésime un peu plus ancien.

[Volvo]

Je dirai même plus que chez moi, je n'ai encore jamais entendu le ventilo tourner une fois le contact coupé!

[artifice]

Je dirai même plus que chez moi, je n'ai encore jamais entendu le ventilo tourner une fois le contact coupé!

+1 sauf à limite l'été quand il fait bien chaud... mais alors 2 minutes grand grand maximum!

[fab]

Je dirai même plus que chez moi, je n'ai encore jamais entendu le ventilo tourner une fois le contact coupé!

Idem. Je coupe le contact et le ventilo fait dodo... Même en montagne.
(Sur 850)

[ipkiss]

+1 comme le Fab... Ca m'a toujours surpris d'ailleurs...

[luckylours]

Houla vous m'inquiétez, vous pouvez préciser le millésime et la motorisation de vos bêtes SVP !

Des fois qu'ils aient juste modifiés la régulation ...

De mon côté, je me suis renseigné auprès du garage Volvo et eux m'ont dit que c'était tout à fait normal. ? ? ?

[ipkiss]

Pour ma part, 2.5l 20s essence de 1995.

Mais à mon avis, ils ont effectivement du modifier la régulation.

[fab]

Si Volvo te le dit, c'est bon alors.
Ils n'ont pas intérêt à ce que titine fonde son moteur.
Surtout qu'elle est encore récente la tienne...

[fab]

Qu'en pense Brune?

[artifice]

V701 2.4 20s, de janvier 2000.

[luckylours]

Bon ben hier je suis monté (je navigue plaine-montagne ces jours...) à un rythme peinard, càd que les 3 derniers km je suis resté derrière une file de voitures

Résultat pas de ventilation après l'arrêt moteur.
Aujourd'hui rebelotte pépère as de ventilo ...

Donc je pense que si vous venez faire cette route avec vos engins (ou si je suis au volant ). Ben tous les ventilos tourneront !!!

Mais c'est vrai que pour que le ventilo tourne 10min... faut appuyer un peu ...

[patriceonkyo]

hello

si ton avatar est juste, tu as une " R ", donc un turbo, alors il est tout a fait normal, selon l'utilisation, que ton ventilo continue a refroidir ton moteur, meme contact fermé, mais depuis le temps, je pense que tu as obtenu l'information depuis longtemps, avec un petit complement, sur les moteurs turbo compréssé, ne jamais couper le contact en ayant acceléré juste avant, sous peine de grillé le turbo ( risque de grippage ).



patrice

[Baronletto]

e et puis tant que le moteur ne chauffe pas en utilisation je trouve ça pas trop mal
Car le moteur monte beaucoup en température dès le moteur coupé, vu que les fluides s'immobilise.

[luckylours]

hello

si ton avatar est juste, tu as une " R ", donc un turbo, alors il est tout a fait normal, selon l'utilisation, que ton ventilo continue a refroidir ton moteur, meme contact fermé, mais depuis le temps, je pense que tu as obtenu l'information depuis longtemps, avec un petit complement, sur les moteurs turbo compréssé, ne jamais couper le contact en ayant acceléré juste avant, sous peine de grillé le turbo ( risque de grippage ).

patrice

Meci de ta contribution
Tu as raison de le préciser pour la coupure mais jte rassure je suis très scrupuleux quand à l'arrêt du moteur après avoir tourné un peu sec (minimum 30s).... en fait même sans avoir été sec j'essaie de laisser tourner 10-20s avant de couper...

Sinon malheureusement ce n'est pas une R mais un gentil LPT de 193Cv

Mon avatar, c'est l'arrière de ma 945 qui disposait d'une plaquette "polar " que j'ai retaillé pour faire un petit clin d'oeil aux fans Volvo sur la route en particulier aux possesseurs de Volvo "Rear Wheel Drive".

Bon WE !

[GCR]

Sur toutes les autos il est conseillé de laisser tourner le moteur jusqu'à arrêt du ventilo, 20sec. çà le préserve quand même, le pauvre. Il fait encore chaud déhors .