Bonjour à tous, j'ai grandement besoin de vos lumières. 
Sur la route des vacances casse d'un tuyau rigide de LR ( sur la photo les tuyaux vue de dessus moteur). D'après le dépanneur se serai celui du haut qui plonge sous la voiture. La fuite serait elle,  presque dans le longeron derrière la roue av D (passager)... où pas loin...

Dépannage,  remorquage, mais là gros soucis ma voiture est toujours en rade dans le Sud car pas moyen de mettre la main sur ce fichu tuyau. 
Est-ce le refroidissement du Turbo?

Auriez-vous le début d'une idée, où carrément le lien pour l'acheter?

A savoir que ma titine est import Allemande, equipée  GPL ( Zavoli) avec chauffage autonome (091-B/D déjà retiré et circuit shunté quand je l'ai achetée... dommage!).

Très cordialement 
V70 T5 2,3 1998
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Pièces jointes

Miniature(s)
   

Bonjour tout le monde je suis maintenant propriétaire d’un volvo s60 t6 2014 de 115.000 kilomètre .
Et depuis que j’ai le véhicule je n’est jamais vue le radiateur ou même entendu partir . 
Quand je suis stationner + de 10-15 minute la température du tableau de bord augmente considérablement aussitôt repartit en roulant la température redescend . Merci d’avance pour vaux réponse

ce doit être de saison : j'y ai aussi été confronté

voilà un tuto - rien de compliqué

seul, j'ai mis 3-4 h avec les retouches de peinture

çhanger ces butées, ça prolonge la vie des amortisseurs (poussière)


  850 butées élastiques AV.pdf (Taille : 1.66 Mo / Téléchargements : 17)

Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum. J'ai déjà une volvo v40 qui a 320000km et qui roule comme une horloge mais on veut maintenant une voiture pour partir en vacances avec un grand coffre. Vu notre budget limité, j'ai dégoté cette annonce à 2 pas de chez moi mais je n'y connais rien niveau mécanique et j'aurais besoin de vos conseils avisés.
Ma question est donc simple : pensez-vous que ce soit une bonne affaire ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1988633822.htm
Merci par avance !
Pierric

bonjour,

je suis a la recherche d'un circuit de climatisation complet pour mon 744 TD, si vous avez des idées je suis preneur.

Madame est ok pour dire que l'auto est confortable, mais il lui manque ce petit plus qui ferait que je puisse en profiter plus souvent 

Mes dernières photos

Bonjour a toutes et a tous,

Jerome, j'habite actuellement en Normandie mais d'ici une petite annee dans le Limousin.
Apres avoir eu successivement un VW T5, T3 westfalia, T2 westfalia, T2 Adventure Wagon et un T4 multivan qui part a la casse, je me mets activement a la recherche d'un break serie 200.
Autour des 5/6000 euros en France ou a l'etranger (suis alle chercher un T2 au Nord de l'Angleterre et l'autre en Belgique). Donc les kms ne me font pas peur

J'ai parcouru le sujet sur les 240/245, je privilegie le 2.3 non catalyse si possible. Je n'ai pas peur des kms eleves, si tout ca a bien ete entretenu.

J'ai quelques liens en stock si certains ont des avis...


https://www.autoscout24.fr/offres/-baad4...fbuttonad2
Mais je pense qu'elle est vendue.

https://www.autoscout24.it/annunci/-7b7927f1-5118-4790-81d6-b61884699316?smid=de-vm-contact-button_ad&rtmsg=de-vm-contact
Celui-ci plus cher mais visiblement negociable et si effectivement pas de rouille et moteur refait...

https://www.autoscout24.it/annunci/volvo...2114843076

Celle-ci tres kilometree mais qui presente bien.

https://www.subito.it/vi/371244151.htm
Celle-ci sans conviction

https://www.subito.it/vi/396067753.htm
Celui-ci vu le kilometrage, c'est Noel...

https://www.subito.it/vi/395255555.htm
Et le dernier... Ca semble plus serieux.

J'ai regarde en Suisse. en Hollande... Les types prennent ca pour des VW c'est tout pareil...


Merci a ceux qui ont lu jusque-la. Ne vous sentez pas oblige d'aller voir les liens  

A bientot !

Bsr a tous, aujourd'hui malheureusement je remarque un bruit bizarre lors du passage de la 3 eme vitesse (boite manuelle m56)  j'ai cru que j'ai pas bien poussé la pedale d'embrayage puisque le defaut a disparu... Mais en rentrant le soir le meme bruit revient a la 3eme vitesse :/ sachant que c pas permanent
D'après vous les experts une vidange boite pourra regler l'affaire ??? Merci d'avance

Bonjour à tous,

Heureux possesseur d’une V60 D4 de 2015 depuis 1 an, je m’interroge sur la consommation d’huile de cette motorisation :
J’ai eu la semaine dernière la surprise d’un message demandant de faire un complément d’huile moteur de 0,5L après seulement 9300kms parcourus.

C’est ma 1ère Volvo et ne suis donc pas familier des retours d’expérience sur ce point. Le D4 de 181CV est-il connu pour une petite conso huile moteur ? Ou dois-je mettre cet incident sur le compte de la vidange moteur précédente (avec un carter faiblement rempli) ?

Merci pour vos réponses qui me permettront d’être plus vigilant peut être sur les prochains mois

Bonjour,J'ai branché sous le volant la 1ère fiche du faisceau neuf sur ma Volvo 940 lequel j'ai fait aller jusqu'à l'encastrement de l'autoradio. Jusque-là ça va. Le problème, c'est qu'en retirant l'autoradio de l'ancien propriétaire, j'ai remarqué qu'il avait raccordé un peu à sa façon... Résultat, en branchant la 2ème fiche du faisceau neuf dans celle du véhicule rien ne se passe et il me reste 4 fils isolés par des "wagos" qui pendent et je ne sais pas à quoi ils correspondent ...Auriez-vous l'amabilité de bien vouloir m'aider, s'il-vous-plaît ?D'avance, merci.

Pièces jointes

  Branchement ISO autoradio 940.pdf (Taille : 142.63 Ko / Téléchargements : 12)

Bonjour à tous !
Je suis l'heureux propriétaire d'une C30 2.0 D et d'une 940 Break GLE. Je suis content d'appartenir à cette communauté Volviste car quand on commence à rouler Volvo ...
VOLVO for life