Bonjour

Nouveau membre, je cherche quelques pistes afin de trouver comment supprimer des accoups légers mais constants sur ma V70 FT 2.5 de 200cv.
Le moteur démarre parfaitement, il n'y a pas de perte de puissance, aucun message au tableau de bord.
Difficile de décrire ces accoups, c'est un peu comme si il y avait un cylindre (5 sur le FT 2.5) qui avait des ratés.
En accélération, en décélération, c'est une sorte de trépidation régulière.
J'ai fait changer les bougies, essayé de rouler avec du sans plomb 95, aucune différence.
Quelqu'un aurait-il une piste de recherche ou bien connaissez-vous un spécialiste en Bourgogne (j'habite près d'Auxerre / Chablis) qui saurait vers quoi chercher ?
Volvo Auxerre, c'est une catastrophe...j'ai appelé Volvo Troyes qui m'a indiqué qu'en l'absence d'un message au tableau de bord il ne pourrait rien faire (ce qui est plutôt sympa car d'autres auraient pris un rendez-vous facturé sans chercher à discuter). Lui m'a parlé de la programmation...
Merci par avance pour vos retours.

Bonjour,

Sur mon XC90 D5 de 2017 j'ai ressenti à 3 reprises récemment depuis l'habitacle une odeur de gazole au ralenti.
Un ami m'a dit avoir vu de la fumée sortir sous la voiture par le côté

Ceci est typique à l'entrée de l'hiver des chauffages additionnels (type Webasto) qui n'ont pas fonctionnés depuis une année.
Savez-vous si ce véhicule en est équipé de série ?

Sinon je dois m'inquiéter de ce problème et contacter mon concessionnaire.

Merci d'avance pour votre aide !

La marche arrière ne passe plus. Mon mécano à vérifié quand même, mais ce ne pouvait être  la tringlerie  >> elle a été remplacée en juin.
La boite sera extraite mardi 22, sera elle réparable sans devoir la changer ??  toute la question est là.
Le nombre et la juxtaposition des petites pièces est parait-il réservé aux connaisseurs.
l'embrayage, le deuxième volant moteur a 137 000 km, pourra t-on vérifier son usure ?
l'investissement récent pour de nouveaux amortisseurs, le compresseur de clim , me force à  vouloir la  rentabiliser encore trois ans , ses performances à l'accélération sont bonnes, c'est une voiture saine.
Ensuite l'alternateur, le moteur, turbo, vanne egr, pompe à injection, le catalyseur et toute la ligne d'échappement sont d'origine, ainsi que les trois gros silents bloc alimenté par une durite d'air pour se durcir selon la traction, si mes infos sont exactes.
la crémaillère de direction (qui fatigue), le radiateur, les optiques idem...
Pour simplifier, on peut dire que tout le reste a été changé ou vérifié.

Si quelqu'un à un plan pour une boîte d'occase, je suis preneur, je suis à 150 km au nord de Lyon.

Merci  ____________________ Franck

Bonjour
Existe t'il des ressorts plus "raide" pour les S60 berline ?
Ma brave voiture ne me sert uniquement a partir en vacance
Chargé a mort et avec un porte vélo ... elle a t tendance a bien se tasser
Aucun problème de comportement mais esthétiquement ...
Chez MONROE il existe une ref SP3354+



Il y en a t’ils parmi vous qui avait déjà rencontré et résolu ce problème
Je pense particulièrement a ceux qui tracte

Bonjour,
Après le départ de mon fidèle V70, une envie de revenir dans la marque m'est venue....
J'ai donc échangé avec le vendeur, mais j'ai aussi retrouvé via les réseaux sociaux le précédent propriétaire...ce dernier m'a donné toutes les infos et l'historique concernant l'engin.... Du coup, j'ai craqué !!
C'est donc un C70 T5 BVA (240 CV) 127 000 km, avec un entretien au top, juste les deux dernières années où le dernier proprio a un petit négligé la belle...
En cours : Virer les jantes (elles sont donc à vendre.....au cas où...), rafraîchir l'intérieur, changer les deux phares AV et cligno....
Voilà pour le moment.....à suivre !!

Bonjour,
Quelqu'un utilise t'il le chauffage de stationnement sur sa voiture?
Pour que l' intérieur de l' habitacle soit chaud avant de prendre la route au petit matin...  

Bonjour every body !

Mon ciel de toit se décolle.... Sur une page de réseaux sociaux, un sellier me dit qu'il n'y a pas besoin de démonter le pare-brise AV ou la lunette AR pour pouvoir le sortir.... Avant de démonter, je voudrais en être sur.... Des avis ? Merkki

Bonjour à tous,
je dois changer le moteur de lève vitre côté passager de mon C70 de 98..... J'ai reçu le nouveau moteur avec les câbles de chez Madame Volvo, mais ça ne me parle pas du tout.... J'ai démonté le panneau de porte intérieur mais on ne voit rien.... Je suis preneur de la procédure de montage, mais aussi du truc très chiant à faire ensuite, la procédure de réglage de la glace... Si vous avez ça au fond d'un tiroir, un fichier pdf ou autre, je suis preneur. Merci beaucoup en attendant.

Bonjour,

Depuis un moment, j'ai mon témoin lave glace qui reste allumé alors que mon lave glace est plein !
Je démonte le style de carotte plongé dans le réservoir de lave glace, je joins les cosses ensemble, ça reste toujours allumé ! 

2emement, lorsque j'allume mes feux, j'ai le symbole ampoule grillée qui apparait, seulement quand j'allume mes feux... je vérifie toutes les ampoules, tout est bon !