Bonjour à tous !
Voilà, j'ai acheté ma Volvo d'occasion en juillet dernier à 192 000 km. Pas de problème au début, mais j'ai remarqué, depuis novembre environ, qu'elle consommait beaucoup. J'ai donc fait le plein, puis j'ai calculé après une centaine km surtout en ville, et je tombai à plus de 12 L/100km !
On m'a conseillé de décrasser le moteur. J'ai donc roulé 50 km environ sans additifs (fallait-il en mettre ?) entre 3000 et 3500 t/mn. Nouveau test, hors agglomération cette fois : 8,9 L/100. C'est encore beaucoup je trouve.
Je précise qu'elle ne démarre que sur 3 cylindres (c'est ce qu'on m'a dit au contrôle technique, moi j'y connais pas grand chose et qu'il est grand temps que je fasse une vidange.
Est-ce que quelqu'un à une idée de ce qui pourrait causer cette conso excessive ? J'aimerais avoir des pistes avant d'aller voir un garagiste...
Merci d'avance !
Bonjour,
Mon cata étant HS, tresse morte,
J'ai trouvé un cata de v70 2,5t mais avec le code moteur B5254T2. Ors le mien est B5254t8.Pensez vous qu il soit adaptable ?
Bonsoir a tous.
depuis environ 3 jours, j ai une odeur d antigel dans l auto après 6 a 7 min que je roule. mon niveau d eau et au mini et il diminue. je ne vois pas de fuite...
avez vous une idée de ou cela pourrai venir?
V70 d5 de 2003
merci a vous
J'ai besoin de votre expertise et vos connaissances sur ce véhicule: VOLVO XC60 phase 2 2.0 D3 136 MO MENTUM
2.0 d3 136 2013
Je fais très souvent le trajet Lyon/Vannes et sur l'autoroute j'ai des portions qui grimpent assez fort (A89) plateau de forez , le moteur est il assez puissant pour le trajet ?
Bonjour à tous,
Je souhaite faire la vidange de ma boîte manuelle… il est conseillé de mettre de l’huile 75w Gl 4… sur le manuel du conducteur la référence est MTF 97309 que je ne trouve pas.
Puis utiliser l’huile en photo ?
depuis quelques temps je me pose des questions ... ma voiture a priori ne possède pas le keyless, je souhaite au départ faire un peu comme les Mercedes Classe A des avant dernière générations ou elles possèdent simplement un bouton poussoir en remplacement de mettre sa clé et tourner pour démarrer.
Ma Volvo S40 de 2005 j'utilise ma clé actuellement et je tourne pour démarrer la voiture, j'ai vu sur le net quelques chose de similaire sans devoir mettre sa clé, juste tourner un bouton qui reste sur l'auto et le transpondeur doit gérer à distance.
Ai je besoin juste d'acheter ce bouton ou je dois avoir un boitier supplémentaire dans tout ça pour gérer le démarrage à distance, je souhaite pas forcément l'ouverture des portes juste démarrer.
J'ai le projet de refaire quelques travaux sur ma S60. J'aimerais avoir vos avis concernant le fait d'acheter des pièces d'autres marques que Volvo, dont voici quelques exemples :
- Amortisseurs + leurs isolateurs (toc) : SACHS
- Rotules triangle + bras de direction + rotule de direction + silent blocs + supports moteur + support boite : MOOG
- Pompe à eau : METELLI
- Chaine de distribution + tendeur : FEBI BILSTEIN
- Patins de frein : METELLI
- Tendeur pour courroie alternateur : INA
- Huile pour BVA et huile de frein : ROWE
- HUILE moteur (10W40) : TOTAL
Pour rappel, voici les infos sur ma S60 : Année 2009 - Essence - 2.0L Turbo - 5 cylindres - BVA - 280.000 Km - YV1RS494992732598 - Type RS4949BA - Moteur B5204T5
Bonjour a tous, je cherche à savoir si mon logo polestar performance sur ma v70 3 de 2009 est le bon.
Savez vous a quoi il doit ressembler ?
Je précise que c est bien une polestar optimisation moteur, et non une finition
Merci !
Salutations,
bon, puisque d'après Gorgio240, la présentation est obligatoire, alors je m'y plie.
N'étant pas passionné par Volvo, je suis venu ici surtout car j'ai un soucis que j'aimerais parvenir à régler.
Du reste, je suis un moyen vieux jeune de 43piges. Ancien zicos pro, ayant même un pauvre deug en musicologie dans mes bagages, un diplôme ô combien inutile ... aujourd'hui j'exerce un métier totalement différent dans la santé.
J'ai acheté une V70 2L Flexifuel, pensant que ce serait une bonne idée pour mes escapades tout en restant dans les voitures assez sympathiques à regarder.
C'est une Ocean Race, bleue océan très jolie, avec un toit ouvrant, des sièges chauffants, des roues hiver et été (les Suédois ont tous apparemment 8 roues complètes chez eux), mais qui souffre de quelques défauts esthétiques et techniques... elle totalise dans les 123000km maintenant.
Aujourd'hui je regrette mon achat pour plusieurs raisons, notamment car au final, j'aurais mieux fait de me décider sur un utilitaire pour m'en faire un vrai Van, tant pis pour mon plaisir de bagnolard qui aime les trucs jolis à l’œil....... En plus, sincèrement le moteur 2L atmo éthanol, quand on habite en montagne (genre en vraie montagne hein), bah ça tette un max et ça monte pas :/ c'est le genre de caisse qui valent le coup en bas, quand c'est plat.
Du coup là je cherche à lui trouver un remplaçant, mais ça va être fort compliqué au vu de l'état du marché automobile... j'espère trouver un Caddy maxi, mais bon, on verra.
Bref, voilà voilà, rien de bien passionnant à vous mettre sous la dent me concernant ^^
En espérant que quelqu'un saura m'aider par ici ^^
Tchô et bonne soirée
et qu'il est grand temps que je fasse une vidange.
