Salut,
damien, 39 ans, en seine et marne. Je suis possesseur d'une jolie 480S que j'ai restaurée depuis 18 mois, mais c'est vraiment trop ferme pour moi, je suis plutôt sensible au confort (je suis principalement citroeniste).
Je vais donc revendre ma 480 mais je compte rester chez volvo.
Je m'intéresse de près aux S60 et S80. J'ai eu l'occasion d'essayer la S60 de mon voisin qui m'a franchement impressionné.
Je viens donc ici prendre les infos qui me manquent et m'assurer de choisir la bonne voiture pour moi.

Bonjour tout le monde
Je vous présente la marque waxaddict,fabriquée à la main au Royaume-Uni,c'est une marque de cire haut de gamme qui tend à s'étendre avec des produits de Detailing
Je vais bientôt chercher ma première volvo et elle va me servir à amener mon stand pro un peu partout en France et représenter la marque (en plus de ma golf qui est la principale demo car)

Si cela vous intéresse de passer une commande,rajoutez votre pseudo utilisé sur le forum et je vous ajouterai un petit quelque chose (un stickers ou un échantillon par exemple)

Je vous joint le lien de ma page Facebook et de la boutique ebay qui remplace notre ancien site internet (également dispo sur Amazon mais tout n'est pas encore en ligne)



J'ajouterai quelques photos une fois sur mon ordinateur,pas facile depuis le téléphone!

bjr,j'étais en panne avec ma volvo  850 ess   2l5 5 cyl depuis + de trois semaine , pas d"etincelles a la bougie impossible de démaré  remplacement  de la bobinne  + cable finallement volvo metz a trouvé la panne ,faisceau d'allumage coupé ,cela vient du boitier moteur les cables étaient fichus,cela pourras peut etre aider  quelq'un d'autres

Bonjour, je suis en train de remplacer l'embrayage sur mon V70 Tdi.
Dans la précipitation, je n'ai bien sûr pas regardé l'orientation du déport sur le disque au démontage, et donc je sollicite votre aide pour m'éviter de galérer.
Ce déport me semblerait logiquement orienté côté vilebrequin, mais si des habitués de ce genre boulot pouvaient m'aiguiller ce serait sympa.
D'avance merci.

Bonsoir à TOUS


ma VOLVO S 60 essence année 2004  2,4 l

cale au ralenti

tourne parfois de façon irrégulière au ralenti mais toujours sur 5 cylindres

code défaut P0068

j'ai changé le DENSO provenance SKANDIX le phénomène perdure cela n'a rien changé

Votre AVIS

Merci

BOULAY

Bonsoir,

J'ai une petite question, en effet ma S60 n'est pas pourvue en radars de positions, qui sont avouons-nous bien pratiques quand on regarde le gabarit de la voiture..

Ma question est la suivante, est-ce facile à installer en seconde monte?

Si oui comment et avec quel type de matos?

Merci.

Salut les amis,

Voici un sujet dédié à la rénovation de la peinture du S60 du Padre, couleur Cedar Green Pearl (un vert bouteille nacré qui vire au noir à l'ombre).

Voici la voiture et ses dégâts avant les 7 étapes du detailing :














Donc tout d'abord, il faut procéder à un pré-lavage (donc avec une foam lance ou un foam gun) puis ensuite effectuer un lavage manuel. Bon, pour être tout à fait honnête, n'ayant pas l'outillage nécessaire pour faire le pré-lavage dans les règles de l'art, j'ai fait un lavage où j'ai bien enlevé toute la crasse avec un arrosage puissant puis un lavage à la main.

Après ces deux étapes il faut passer à la décontamination, donc passage de la "clay bar" sur toute la voiture afin de décontaminer bien comme il faut.

Le voici après le lavage et le passage de la clay , on voit bien tous les dégâts : 

Bonjour à tous,

Voici un petit tutoriel pour entretenir le cuir de votre auto. Je procède de cette façon avec les mêmes produits pour l'entretien de l'intérieur cuir du S60 du Padre


J'ai utilisé un produit type "pro", un nettoyant cuir suivi d'un lait nourrissant. J'ai utilisé le kit d'entretien Alta Cuir  Marque très réputée dans le domaine du detailing  

Voici l'endroit où je l'ai acheté :

https://www.amazon.fr/ALTA-CUIR-8-Coffre...+alta+cuir

Il faudrait cependant rajouter à votre commande une plus grosse brosse de nettoyage car se taper tout l'intérieur avec cette petite brosse c'est fatiguant ! A cela rajoutez également un petit distributeur de mousse afin de ne pas trop gaspiller de produit (seulement 200mL dans chaque flacon !). J'ai utilisé environ la moitié du savon et environ 1/3 du lait pour tout l'habitacle. 

J'ai acheté ce distributeur de mousse : http://www.maniac-auto.com/fr/cuirs/352-...&results=6

Et je vous conseille une brosse de ce type : http://www.maniac-auto.com/fr/brosses/27...-cuir.html

Sinon, la gamme Colourlock est très réputée dans le domaine du detailing, encore une fois  

Donc voici comment il faut procéder (enfin comme j'ai fait)

En gros :
- On met un peu du savon Alta dans le distributeur de mousse
- On secoue pour faire de la mousse
- On met du savon directement sur le cuir ou sur notre brosse 
- On frotte en formant des cercles
- On essuie avec une microfibre (mais pas de cercle, en mouvement vers l'extérieur du siège pour éviter de refoutre la saleté partout)
- On laisse reposer environ 15 minutes 
- On prend un chiffon doux ou mieux si on a, un pad applicateur. On met un peu de lait dessus et on frotte le cuir et essaye de répartir la couche uniformément
- On laisse reposer (au besoin on peut mettre plusieurs couches de lait)

Voici à présent les photos du cuir entretenu, on voit bien qu'il est mat et donc, que le produit ne laisse pas de finition brillante qui ne plait pas à tout le monde (je fais partie de ces gens).












Voilà pour ma part  Si vous avez des questions, n'hésitez pas  

Salut A tous,


Une petite fuite d'huile m'amène à vous faire un coucou, savez vous quelle est cette pièce grasse sous le véhicule ?
A noter : c'est gras, mais ça ne coule pas. Je constate juste une consommation d'huile de l'ordre d'1 à 2 litres / 10 000 kms. Du coup si y'a rien d'urgent je laisse tel quel.

Sur ma voiture, il est deconnecte, pour utilise ce correcteur d'assiette, faut il avoir les amortisseurs adequat ?
Comment ca marche ? Merci de vos conseils avises.