D'un seul coup , en légère montée , le moteur prend des tours et la voiture ralentit ...

Retour à la maison .

Le lendemain ( donc bien froid ) je tire la petite jauge jaune et constate que la graduation atteinte par l'huile correspond au niveau maxi à chaud !!

C' est grave , docteur ?

bonjour à tous
à compter de Samedi 30/03 je serai l'heureux possesseur d'une S60 D5 185 cv summum de 2007 avec 302000 kms
ravi de rejoindre votre communauté
Rodolphe.

Bonjour à tous.
Ma V40 CC D3 2014 (5 cylindres donc), perd parfois la boule.
Messages de toutes sortes de defauts, demarrage impossible ou au contraire arret impossible ou phare resatants allumés alors que le contact est stoppé et la clef retirée.. 
Pas de défauts en mémoire à la valise, bonne batterie, et quand je débranche la batterie, ça remarche...
Comme je me dis que je ne dois pas être le seul et que la solution proposée par Volvo ne me convient pas trop (changement module ecu en or massif) je me permets de me tourner vers le forum :
Connaissez vous ça ?
Merci d'avance

Bonjour,
J'ai fait la vidange.mon bloc b5254t8 semblait accepter 5,8l.Ors il semblerait que se soit 5,5l .
Du coup je suis au dessus du max 
Puis je aspirer avec un petit tuyau via le puit de jauge?
Réel danger ?

Merci

Salut à tous... Je vois arriver le prochain contrôle technique avec quelques craintes: Depuis des problèmes électriques à répétition j'ai un voyant airbag qui est apparu et ne s'en ai jamais allé...

Il y a deux ans c'était passé, je ne sais pourquoi, j'avais juste mis un bout de scotch dessus car j'en avais marre de le voir allumé. Probablement un amateur de suédoises...

Cette fois çi j'aimerais bien qu'il ne soit plus présent et puis si ça se trouve l'airbag est vraiment défaillant ce qui changerais la donne.

Si je ne m'abuse seule une concession Volvo dispose de l'outil adéquat... Et quelques membres partageurs, sympathique, généreux et amateurs de bon crus de ce forum...

Donc si vous vous reconnaissez dans la description et que vous habitez dans la région de Dinan (22) ou de Rennes (35) pensez à moi. Je vous en serait éternellement reconnaissant. Merci d'avance.

Bonsoir à tous,
Merci de m'accueillir sur ce forum.

Le voyant Moteur de ma XC70 (D4 181 BVA fin 2013) est allumé fixe depuis plusieurs jours.
Surconsommation notable (8.5 l/100) et ventilateur souvent en action.
Du coup acquisition d'une valise pour essayer de comprendre.

Voici les codes pannes :

P226200        1/4
État: Aucun
Pression de suralimentation turbo / super chargeur non détectée - Mécanique, informations sur les défaillances générales, aucune information de sous-type
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P029900        2/4
État: Aucun
Turbo / Super Charger Underboost, Informations générales sur les défaillances, Aucune information de sous-type
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P200900        3/4
État: Aucun
Valeur basse du circuit de commande du canal d'alimentation du collecteur d'admission (BANK 1), informations générales sur les défaillances, aucune information de sous-type
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P014C00        4/4
État: Aucun
Réponse lente du capteur O2 - Riche pauvre (Capteur BANK 1 1)


Dois-je partir sur un changement de la sonde Lambda (ou des il me semble qu'il y en a 2) ou est-ce plus grave ?
En vous remerciant pour votre aide,
Bonne soirée,

Bonjour tous,
nouveau propriétaire d'une V70 de 06/2000, je cherche le système de verrouillage de la trappe à essence (apparemment il manque une petite pièce en alu au dos de la trappe et qui s'encastre dans l'orifice prévu à cet effet...)
Quelqu'un aurait il cette pièce..?
Merci.

   

Bonjour,
Je recherche le catalogue commercial en PDF (celui que le vendeur nous donne en concession) pour une XC40 de 2019.
Je n'arrive pas à le trouver sur internet, sauf la version UK, dont je pense que des différences de finition peuvent exister.
En fait les pages qui intéressement sont celles où l'on voit la liste des différentes finitions.
Merci d'avance pour des liens ou partage.
Bonne journée à tous.
Chris

Bonjour,
Je suis sur le point de faire l'acquisition d'un XC40 et je rejoins le forum afin d'avoir des échanges sur les trucs et astuces.
Dans le passé (lointain) j'ai possédé une 340 DL et une 240 DL.
Merci de m'accueillir.

Bonjour, 

Quelqu'un aurait-il une garniture de porte arrière gauche pour Volvo 940 break ? 

Suite poignée extérieure Hs et sécurité enfants enclenchée je pense que je vais devoir tailler le mien une fois que j'aurai enlevé celui de l'autre côté afin de savoir par où passer pour déjà ouvrir la porte de l'intérieur et ensuite finir la réparation. Photo sur demande si besoin. 
Merci beaucoup cordialement Antoine