Bon en ce moment les finances sont au plus bas.
Et les pneux AR etait mort en plus les plaquettes AR etait a changer donc j'etait mal partie.

Le garages de mon tous petit village monte e qu'ont lui donne sans probleme .
Et j'ai donc acheter des pneux sur internet via http://www.123pneus.com/start.html
j'ai donc acheter des NSI en 195/60/15 88V je joint une photos du dit pneux pour que vous ayer une idée des cahoutchous en question


Pour le prix vraiment pas cher 48,00â?¬ le pneux port comprie receptionnez en 4 jours .
Apres montage et environ 150 km avec je trouve qu'ils se comporte tres bien.
Ca ma l'air un peu tendre donc je pense que je devrais faire environ 45000 oiu 55000 km avec ce qui est moins que les anciens qui eux avait environ 75000 KM amis qui avait couté environ 180,00� pieces
De toutes facon je vous tiendrais au courant
amiicalement

Quelqu'un à t il déja vidangé sa boîte de vitesse? si oui , quelle est la procédure, du moins pour remettre de l'huile?

Salut à tous!

Je sais que la plupart on visité mon post relatif à ma panne électrique sur VFL mais on sait jamais, dés fois que....

Est-ce qu'il y à un expert en électricité auto sur ce forum (hormis knut bien sur....) ou au moins quelqu'un qui pourrais m'indiquer un "truc" pour arriver à exciter l'alternateur?
Que je puisse allez vider quelques bouteilles chez Knut !!!!:lol:

allez une petite histoire
pendant que tout le forum papotait sur le chat ce soir, votre aimable serviteur et administrateur préféré de UV (bin vi l'autre il est moche et méchant ) était en compagnie de Thierry (tidji67) et Raymond (il est pas encore sur UV, mais il va pas tarder a venir ... ) a faire le tour des volvos de la ville pour mettre des tracts UV sous les essuie glace.
on a passé la soirée a faire ca et puis on s'est retrouvé a la fin devant le garage de Raymond avec sa (tres tres belle) 940 TDIC et ma 745 TIC, moteurs tournants a papoter.

Et qui vla t y pas qui nous rend visite ?!
LA POLICE

a priori des voisins n'ont pas apprécié le doux claquement du D24 pendant 30 min (!) capot ouvert
HAHAHAHA

Salut,

Il y a quelques temps, la 855 a passé son petit controle technique... Sans encombre, seulement, une usure anormale des pneus AV. Effectivement, ils sont bien usés sur l'extérieur du pneu. Je vais en changer au mois de septembre probablement pour des michelin primacy (actuellement, ce sont des dunlop sport-jesaisplusquoi- bof bof); Par contre, au controle technique le gras m'a montré que j'avais un peu de jeu au niveau du train AV, selon lui j'ai un silent bloc HS (piece 3546730 sur le schema, mais j'ai l'impression qu'il y a plusieurs types de montages sur la 850) est ce que le changement est aisé?. Et résoudra t'il mon problème d'usure de pneu (je vais tout de même par sécurité et pour la longévité de mes nouveaux pneus faire un paraléllisme.)

P.S. les biellettes 1387860 sont pratiquement neuves, le jeu semble bien venir de ce petit silent bloc circulaire...

Voilà comment je l'ai trouvée :



Et la voilà maintenant :





Donc tout le monde à reconnu un 745 ?? Je rigole!!! Année 85,était à l'origine un D24T,l'ancien proprio dessinateur chez Renault à Villacoublay à eu l'opportunité d'y adjoindre l'intercooler (une voiture tombé d'un camion.....récup du moteur,lui à pris l'intercooler).
A ce jour 677.000 kms culasse d'origine,finition GLE donc avec pas mal d'options y compris le toit ouvrant,en fait à part le cuir elle à tout (intérieur velours et cuir quand même).

Partie mécanique excellente,partie électrique je n'ose même pas en parler,il y à une post de ...x pages sur VFL la- dessus.

Bonjour!!

est-ce qu'il y à des "huileux" sur ce forum?

l'adjonction d'un TIC sur un D24 de base est elle possible? ou les D24TIC ont leur particularités?:/

Voila j'ai les deux pieces qui servent a bloquer l'enrouleur qui sont cassées chez Volvo y vendentpas la pieces mais l'enrouleur complet prix520� de plus pas dans ma couleur(int bleu)

J'aurais donc besoin de photos puisque je ne connait pas la taille ,diametre,et forme de la pieces
J'ai realisé un petit croquis pour preciser l'endroit ou se trouve la dite pieces .

Ou si vous connaissé un systheme qui permet de le reparer. sinon juste une photo de la pieces en place devrais me suffire pour refaire la pieces
Merci d'avance

Bonjour à tous!!

J' ai reconnu quelques pseudos, je vois qu'il y à du beau monde sur ce forum!!

Moi c'est Dominique,56 ans,angevin et propriétaire de la cause dela pluparts mes soucis... une 745 GLE D24TIC de 85 (éh oui D24T reconditionnée en TIC).

Longue vie à ce forum et à bientôt