Coucou!
je suis sur la trace d'une 940 GLE avec moteur B204E, année 1992
c'est un block "red bloc" avec une culasse 16V.
Pas de turbo, environ 140 cv
La caisse est tout de même assez conséquente, lourde, que pensez vous de la motorisation ??.....

Bonjour, bonjour !

Moi c'est Ludovic, 43 ans d'Oléron.

Je traine sur ce forum depuis quelques années mais je n'ai jamais pris la peine de me présenter ou d'ouvrir un message ici... du coup rien de mieux que de commercer par me présenter.

Je vis sur l'Ile d'Oléron et je roule au quotidien en 245 D24 de 91 qui totalise + de 550 000 kilomètres (elle est blanche)
Je me lance également dans la resto d'une 244GL B23A de 84 (170 000 bornes au compteur) j'ai hâte

Au plaisir d'échanger avec vous,
Bonne journée !

Bonsoir les amis,  après quelques années passées chez Mercedes (5 ados oblige) je suis revenu chez Volvo avec une V50 achetée en panne.... C'es le 1.6 hdi autrement appelé D4164T.
Seul souci, tout le monde y a touché pour trouver la panne, et résultat, vis qui manquent, fils coupés, colliers desserés,et autre. 
La vrai panne était la vanne EGR. J'ai tout resseré, revissé, et autre.
Une fois changée, je manque de puissance et ça siffle pas mal dans le turbo.
J'ai branché 2 valises différentes et le résultat est qu'il y aurait une "Soupape de dérivation du refroidisseur d'air de suralimentation" qui serait bloquée, avec un signal trop haut, trop bas et erronné.
Je me demande ou peut se trouver cette vanne et je pensais qu'elle pourrait être dans le doseur d'air (boitier papillon)... Quelqu'un peut-il me confirmer ? Il y a 2 "moteurs" dont un doit être le papillon et l'autre ???
   

Bonjour à tous

Je dois changer des joints de portes sur mon Amazon.

Ils sont dispos chez VP Autoparts.

Avez vous déjà commandé chez eux ?
Les références donnees sont elles exactes ?

Sinon y a t'il un bon fournisseur pour les joints ?

Bonne journée
Valentin

Bonjour,



j'ai un voyant orange avec un Lambda  dans un triangle verdatre qui apparait me signalant un soucis de capteur électronique moteur dans une 854 2.50l TDI de 1996 .


J'ai branché un câble OBDlink SX sur mon PC avec un datalogger Volvo850Diag  :



https://jonesrh.info/volvo850/volvo850diag.html#intro



j'ai récupéré les DTC des ECU 51 et 7Aet je les ais passé à l'interpréteur :



https://jonesrh.info/volvo850/kwpd3b0_interpreter.html#elm327_says_form



Mais je ne vois pas de code d'erreur DTC dans les log ...... 



je voudrais savoir ce qui me déclenche ce voyant, 'lambda' , il est apparu quand j'ai roulé quelques seconde pour bouger ma voiture après que j'ai démonté l'arrivée d'air pour changer mon  bloc ABS qui est tout neuf maintenant , mais au remontage j'avais ce voyant ...; grrrr.



et je ne vois pas ce qui le déclenche.
Est ce que c'est l'outil qui donne pas le code?  est ce que je suis passé à coté?  est ce que c'est pas les bonnes ECU ?

Si quelqu'un peut m'aider je serais grandement reconnaissant, , ( et ma vovlo aussi )

Pièces jointes

Miniature(s)
   

  1-all DTC motor OFF.txt (Taille : 25.93 Ko / Téléchargements : 2)
  4-ECU51.txt (Taille : 25.81 Ko / Téléchargements : 3)
  5-ECU01 et 07A.txt (Taille : 25.93 Ko / Téléchargements : 2)
  6-read all DTC motor off.txt (Taille : 26.04 Ko / Téléchargements : 2)

Bonjour, 
ma 960 est de 1991. Jusqu'à  maintenant tout fonctionnait bien clim comprise.
D'un coup : plus de chauffage, plus de clim, plus de ventilo!
Aucune vitesse ne fonctionne.
J'au vu d'autres posts ou c'étit arrivé mais une fois démonté la garniture sous la boite à gants on voit le ventilateur et un tas de fiches et relais...
Question : où se trouve le boitier avec les tubes de dépression?
Où se trouve le régulateur du ventilo?
Quels relais de couleur dans la console commandent la ventilation??.....
J'ai vu des dépannages mais personne ne dit OU sont les éléments.
Il fait froid!   
Des infos ?

Bonsoir à tous 

j'ai une Volvo XC70 de 2015 en plutôt tres bon état avec presque 200 000 kms toujours entretenue
Récemment j'ai un bruit à froid lorsque je tourne a angle droit à petite vitesse et parfois dans une courbe petite vitesse petit craquement 
Parfois sur une bosse ou extérieur de virage ?
J'ai fait vérifier le pont arrière rien ce n'est pas le hadlex j'avais quelques craintes
On dirait comme un amortisseur qui lorsqu'il se détend craque ?

Si vous avez rencontré ce symptôme ça m'agace de ne pas trouver ....

J'ai aussi le témoin safety City de mémoire qui s'allume depuis quelques jour j'appuie sur le commodo et il s'éteint ce n'est pas bien grave ça

Merci bonne soirée

Les panneaux de portes de 740 sont ils compatibles 940 ?

bonjour à tous, voila mon soucie, j'ai du changer ma pompe à carburant, comme je tourne à l'éthanol j'ai mis une pompe haute capacité compatible éthanol

du coup ma rampe d'injection est monté à 6bars de pression contre les 4bars d'origine du coup j'ai une surconsommation.

je voulais installer un régulateur de pression mais je n'ai pas de retour de carburant sur la rampe

savez-vous si j'ai un  moyen de mettre ce genre de régulateur et à quelle endroit l’insérer https://www.amazon.fr/CarBole-R%C3%A9gul...=8-10&th=1

merci d'avance

Bonjour,

J'ai un problème avec mes rétroviseurs à rabat électrique. ça bug, et maintenant j'ai les 2 qui sont plus en phase il y en a qui se ferme et s'ouvre en décalé. J'arrive à tout recalé en débranchant la batterie et ... quelque temps après ça reprend. Un mécano m'a dit de changer un rétroviseur. Quelqu'un connaît l'origine du problème? et le moyen de le résoudre

Il s'agit d'une v70 de 2004

Merci