Bonjour
Ben voilà , j'ai fait faire un devis pour mon embrayage, ben ça fait mal.
J ai pas les moyens, autres priorités , je vais me séparer de ma 945.
A votre avis à combien je la mets en vente?
945 es/gpl de 1995
275000km
Cuir 
Clim
Gente alu
115cv
Frais récent:
Radiateur
Réglage et pièces  gpl
Recharge clim
Régulateur de ralenti
Faisceaux
Bougies
Vidange, boîte, pont,moteur
Vapodetendeur refait
4 pneus neufs
Vérins de coffre

Voilà, elle présente bien mais une peinture ne lui ferait pas de mal.
Mais embrayage fatigué, elle roule toujours mais à prévoir.
Combien puis je la mettre en vente raisonnablement ?
On voit de tout sur le net...
Merci

J en rachèterai une quand ça ira mieu car c est vraiment une putain bagnole...

Bonjour à tous,

Voila le petit cadeau que ma laissé le collègue d'un voisin ce week end :

          


Ma volvette n'avait rien demandé et était simplement garé... Je suis du genre sympa, mon voisin étant
carrossier, il va rattraper ça pour son pote (J'ai quand même exigé de faire un constat pour me protéger au cas ou).
 Il a déjà essayer avec plusieurs ventouses, cela à rattraper le gros du poque, mais la grosse arrête ne reviendra pas comme ça. Il est bon pour un masticage+peinture...

Du coup, je regarde un peu le code peinture, j'aimerai que la porte repeinte ne fasse pas tache comparé au restant de la carrosserie. Mais avec une peinture de plus de 10 ans (2003) j'ai un peu peur d'être foutu...

Quelqu'un peut me confirmer à quoi correspond le second 2 du code peinture?


347 = titanium grey metalique

2= Dupont (fabricant de la peinture d'origine)

2= finition pearl ???


En vous remerciant pour votre aide 

Nestle

Bonjour à toutes et à tous,

Pour commencer, un petit mea culpa de ma part. En effet, j'ai fait les choses à l'envers en arrivant sur le site, j'ai grossièrement posé une question avant de me présenter  

Donc pour corriger le tir, petite présentation rapide :

Sébastien, en couple avec Ingrid et nouveaux possesseurs depuis peu d'un joli XC60 D4 AWD GEARTRONIC R-DESIGN de décembre 2012 couleur gris savile (c'est un avis qui bien évidemment n'est pas partial   ).

Nous ne sommes, ni ma chère et tendre, ni moi, des pros de la mécanique auto, d'où notre venue sur ce forum.

Merci de nous accueillir et merci d'avance pour les futures réponses aux problèmes/questions que nous pourrions être amenés à rencontrer ou à nous poser.

Bonjour à tous,

Heureux possessseur d'un XC60 D4 AWD GEARTRONIC finition R-DESIGN de décembre 2012 je viens sur ce forum pour un petit problème de prise USB cassée   (celle qui est dans l'accoudoir à côté de la prise AUX)

En fouillant un peu sur internet je suis tombé sur ça :



À priori il s'agit simplement de remplacer cette pièce mais quelqu'un sait-il comment y accéder ? (demontage de l'accoudoir ou autre ?)

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,

Je me présente, j'ai 40 ans, j'habite la région parisienne et je viens d'acheter ma toute première Volvo. Il s'agit d'une S60 T4 xénium Powershift de début 2011. J'en suis très content. Voiture très bien finie, confortable, très bien équipée avec moteur puissant et une boite de vitesse très douce. Quelques critiques tout de même, le GPS et son fonctionnement d'un autre âge et le nombre important de boutons sur la console.

J'ai un petit souci quand même sur ce véhicule, il s'agit de petites vibrations ressenties dans les deux sièges avant et les pédales à l'arrêt. Bizarrement, je ne les ressens pas quand je roule. J'en ai parlé à mon garage lors de la révision mais il n'a rien trouvé (il m'a dit qu'il a regardé les supports boite et moteur).

Je m'adresse donc aux connaisseurs pour savoir s'ils ont eu idée sur l'origine de ce phénomène. Je ne pense pas que les pneus et l'équilibrage soient en cause car quand je roule, quelle que soit la vitesse ça ne vibre pas. Je ne pense pas non plus que se soit les injecteurs car la voiture ne broute pas et le moteur réagit bien.

Voilà, si vous pouvez m'aider à élucider ce mystère, je vous en serai très reconnaissant.

Cdt,

M.Volvo du 92.

Bonjour à tous,

Je n'arrive plus à remettre la main sur un sujet, ou on voyait l'installation d'un boitier électronique additionnel permettant l'activation de fonction avancé comme la fermeture automatique des vitres au verrouillage du véhicule.

Si quelqu'un à ça dans ses favoris.....

Merci d'avance et bon dimanche !

945  essence 2.3i ess/gpl boite manuelle 110 cv. (270 000km)

 Bonjour,

j'entend un sifflement au démarrage , pas longtemps, juste le temps que la pédale d'embrayage soit remontée.

Ma 940 a 270 km et d'après le dossier de factures l'embrayage est d'origine.

Donc je pense qu'il est en bout de course.
Je fais pas mal de truc moi meme mais c'est costaud à changer sois même?
Il faut un pont obligatoirement?

Sinon gros chèque chez le mécano ?
merci.

Bonjour,

Je viens d'acheter une V40 toutes options (ou presque)

Je bricole pas mal, donc merci de vos conseils.

Je suis en région parisienne

Bonjour,

V40 2001 essence 2l 243.000km finition ?

Ma V40 a eut un choc : glissade au freinage et rencontre avec un cul de voiture  



Elle roule sans soucis : tout le choc a été absorbé par la traverse.

Il faut donc changer : le PC avant, les 2 feux, le capot et la traverse.

J'ai trouvé toutes les pièces carrosserie d'occase grâce au bon coin-coin et de la bonne couleur, donc pas de peinture a faire  

Reste le pb de la traverse.
Selon certains sites de pièces il y a une différence entre les model pré/post 2000
Mais impossible d'être sur car certains disent que c'est idem.
Le soucis c'est que la travers post 2000 (moi 2001) est 4x plus chère !
C'est incompréhensible.
Certains me disent qu'en fait c'est la même.
Ce qui est logique puisqu'il n'y a eut qu'un face lift et qu'on peux mettre des pièces de l'un sur l'autre (PC et/ou feux).
Le capot lui est le même.

Bref si certains ont déjà fait cette expérience, merci des vos infos.

Sinon je vous ferais des photos et je vous dirais comment j'ai résolu la question

Merci

Bonjour bonjour!
Alors voila...futur volvoïste (ou volvoteur )...ou pas...je me cherche...
En effet j'ai en ligne de mire une V60 pour remplacer ma vieillissante 307, mais attention, je reste dans un budget limité (faut pas déconner, ca reste des voitures tout ça )