J'ai mon chauffage qui est HS, je parle de la ventilation, car en roulant, l'air chaud arrive bien dans l'habitacleen roulant, par contre ca caille en hiver quand je suis a l'arret.
Y aurait il une bonne ame pour m'aider a changer ou reparer mon chauffage. Suis pret a me deplacer ..

Salut Camarade ,

Je me permet de créer un sujet, car visiblement lorsque je pose la question sur ma présentation de membre, soit ce n'est pas lu, soit vous vous en b....er

Voici mes interrogations Je prévois prochainement la vidange Moteur , BV et pont sur ma brique, j'arrive à 7000 km depuis juin 2006, et j'ai quelques questions à vous poser:

- Pour la vidange de la boite: Quelqu'un aurait une revue technique 940 pour voir la procédure, je me suis couché dessous mais je n'ai pas pu situer le bouchon de vidange et de remplissage , quelle type d'huile et quelle quantité? Sachant que c'est une BV méca 5 rapports sans Overdrive. Comment savoir le type de BV? Ci-dessous une photo:

http://forum.univers-volvo.com/showthread.php?tid=13523 SAE 75w API GL4 réf1161645?

-Pour le pont j'ai pu voir qu'il fallait vidanger via la vis la plus basse du carter, quelle type d'huile et quelle quantité prévoir? J'attends de recevoir mes chandelles pour vérifier si il s'agit d'un auto bloquant, j'ai photographié des références difficilement visible sur le pont:



J'ai également des cognements dans l'essieu AV lorsque je roule sur des pavés ou que je descends un trottoir.
Du coup j'ai levé la roue AV droite et j'ai constaté que j'avais énormément de jeu dans la roue, dois je obligatoirement changer le moyeu complet (voir lien ci-dessous)
http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/wheel-bearing/wheel-hub-mounting/wheel-bearing-front-axle-fits-left-and-right/1001225/
Ou bien pensez vous que l'on peut juste changer les roulements, sachant que je ne suis pas super outillé?
Je vais essayer de remettre un coup de serrage pour voir. (je n'ai pas trouvé de tuto sur la question)

Pensez vous également qu'il faille changer les silents bloc de suspensions ou autre caoutchouc? Une fois la brique sur ses 4 chandelles autant en profiter.



J'ai également le joint de pare brise qui est en triste état, auriez vous une adresse pour ce type de pièce. Je n'ai rien trouvé sur Skandix, Oscaro et Cie, je dois commander mes filtres chez Volvo, au pire je demanderai la bas.

Dans l'attente de vous lire

Sylvain

Bonjour à tous,

Je regarde pour revenir en volvo (la famille s’agrandit un gros chien et bientôt une petite fille).
Mon choix s'est donc rapidement porté sur un V60 et le T6 (ancienne génération avec le L6) me fait de plus en plus de l’œil .

J'ai pas trouvé de retour sur ces T6 à part quelques soucis sur les suspensions pilotées.

Que pouvons nous dire sur ces modèles quelques années plus tard?
De même j'ai pas encore trouvé sur ce moteur, distri chaine/courroie? 
Entretien particulier, appart l'haldex...?

Merci d'avance

Antoine

Bonjour , 
Depuis l’achat de la V70 ,  j'ai parcouru 18 000 km . Je n'ai jamais remis l'ODB à zéro pour la conso moyenne .
Depuis peu (  3 pleins , 3000 km environ ) l'odb descend pour afficher en ce moment 5.8L/100 de moyenne .

Plutôt pas mal , non ??? 

Sauf qu'en fait, en conso réelle, je tourne entre 6.5 et 6.7l/100 ( ce qui me semble plus en rapport avec le type de parcours effectué ... ) ... 

Une telle différence vous parait elle normale, ou bien y a t il là un signe supplémentaire d'injecteur (s) défaillant ..? 

Bonjour à tous, suite à la "mort" du système PCV de ma V70, je suis à la recherche d'un kit PCV pour B5234T car non dispo chez SKANDIX. Si certains ont des bons plans pour se procurer un kit complet assez rapidement, je suis preneur.

Merci pour vos réponses.

Dans ma C30, lorsque je tourne ou prend des nids-de-poule, la ceinture passage cogne et claque contre le montant derrière la portière.
Est-ce que quelqu'un a déjà eu le cas?
Comment y remédier?

Merci

Bonjour à tous j'ai des petits soucis sur ma v70

donc c’est un v70 de 2000 2.5 tdi que je viens d’acquérir et qui a 350000km au compteur, il est dans un état exceptionnel et à visiblement été trés entretenu, mais voila je ne peu absolument pas avoir d'info par l'ancien propriétaire qui n'est malheureusement plus là. mon problème principal est un manque terrible de puissance en dessous de 1400 tr/min, j'ai comdanné l'egr avec une plaque de chaque coté (aucun changement) le débitmètre à été nettoyé et j'en est essayé un autre (tjr pareil) j'ai vérifie mes durites(à priori c'st ok) la dernière distri n'a pas été faite par un garage avec facture alors je suis aller en garage faire vérifier un éventuel mauvais calage de la pompe mais d'aprés lui les valeur donnée sont bonnes, alors là je colle, vous qui etes des expert vous aurez peut etre une idée...? si non au dessus de 1500 tr elle tourne trés bien....elle affiche cependant aussi une conso moyenne de 10.5l au 100km!!! qui en vérifiant le compteur kilométrique est complètement erronée (pr 400km après le plein j'ai remis 27l) ah oui ma jauge ne marche pas aussi ....voila voila

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et je viens d'acheter un v70 2.5 tdi de 2000 qui est dans un superbe état "esthétique" mais en méca y a un peu de taf qd même, voila je suis sur oléron et en principe je bricole pas trop mal en méca mais là je débute en électronique embarquée

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter ma première VOLVO. Il s'agit d'un C30 de 2008 en 2.0L Diesel 136 Cv.
Cela fait quelques jours que je consulte le forum pour plusieurs raison: conseil concernant l’installation d'un kit PARROT, etc... Je me suis donc inscrit car je pourrais peut-être avoir besoin de la communauté comme aider quelqu'un qui aurait des problèmes.

D'ores et déjà merci au membres du forum pour les infos que j'ai plus glaner

voila voila ...