Premier message sur ce forum puisque utilisateur d'une V50 depuis peu (voir signature). Je suis néophyte en mécanique, je joins donc des photos à ma requête, en espérant qu'elles soient assez précises.
Suite à l'allumage permanent du voyant moteur, de fumées noires et d'une perte de puissance, un garagiste a inspecté les entrailles de la bête.
En plus du changement de la poche d'additif, il a diagnostiqué une fuite d'air au niveau d'un joint/manchon, en silicone j'imagine. Ce dernier est devenu mou (huile) et n'est plus étanche ; la fuite d'air s'entend en effet quand on appuie sur l'accélérateur.
Je cherche la référence de ce joint (sous le collier de serrage, voir photos) qui n'apparaît pas sur la vue éclatée du moteur fournie par Volvo, dans l'espoir de pouvoir l'acheter seul. Connaissez-vous cette référence ou le nom de cette pièce ?
Je suis à la recherche de la revue technique pour une Volvo S40 1.9d 115ch de 2003.
Ce que je recherche en priorité ce sont les infos sur les fluides (normes, quantités, etc) ainsi que les couples de serrages.
Sinon je prend aussi toute info utile concernant ma voiture
Si une âme charitable peut m'aider ...
Bonjour à tous
Je cherche à démonter le sélecteur de BVA sur ma V70
Je crois que celui-ci a lâché
Le pommeau bouge librement ; il n'y a pas le petit voyant orange qui indique le rapport engagé et donc, le rapport engagé ne s'affiche pas à l'afficheur au tableau de bord (2 tirets sont présents plutôt) et donc ... Le véhicule ne veut plus démarrer.
Est-ce que l'un/l'une d'entre vous a déjà eu le cas ? Ou a déjà démonté ce sélecteur SVP ?
Il me semble très bien maintenu dans la console centrale et je me connais avec le plastique ...
Merci à tous pour votre intérêt
Belle journée
Lynx
30 ans de bons et loyaux services, 260000 km (pas beaucoup pour son âge), faut-il remplacer à titre préventif :
- Injecteurs (=> parfois quelques petits ratés à la remise de gaz)
- Pompe à essence (=> elle fait peut-être un peu plus de bruit)
- Démarreur (=> ras)
L'alternateur et la pompe de direction assistée ont été reconditionnés
Je me presentes un jeune propriétaire du permis : 2 ans à bord d'une classique mais étonnamment sympathique Xsara, et d'une voiture "déraisonnable" du week end : une Classe E w210 équipée du M119 dans sa déclinaison 4.2... à la base je cherchais une XM es9, ça a dérapé...
La Xsara ayant décidée de prendre sa retraite j'ai tout fraichement fais l'acquisition d'une Volvo 850 2.5 10 soupapes de fin 1995 en 3 volumes, finition GLT.
Une autobile rapidement attachante, le charme opère dès l'annonce de vente, qu'une issue possible : aller la voir !... A partir de là, impossible de ne pas l'acheter même avec ses petites bricoles à effectuer.
J'espère avoir de bons échanges avec les autres passionnés qui peuplent ce forum, que ce soit pour d'éventuels soucis ou simplement échanger sur ce qui fait notre passion.
J'ai eu récemment quelques soucis sur mon XC90 D5 de 2011 : message "gestion moteur réparation demandée" s'est affiché après une accélération franche.
Après quelques recherches et diagnostique en concession, les travaux suivants sont à réaliser :
- Volets de turbulence : visiblement cause de la mise en mode dégradé.
- Kit transmission complet
- Alternateur
Dans l'attente d'un chiffrage définitif, la concession Volvo Paris 16 m'informe d'un coût "au bas mot" entre 2500€ et 3000€. D'où mes interrogations :
- Le problème étant connu, est-ce que la solution vous semble appropriée?
- Quelle est votre estimation du coût d'une telle réparation? Paris 16 donc forcément trop cher...
- Connaissez-vous un garage sérieux sur la région parisienne pouvant effectuer la réparation au juste prix?
Je viens d’acheter une Volvo V40 T2 122ch - Signature Edition Geartronic de 2019 de moins de 60.000kms.
J’ai fouillé dans les options du véhicule et je suis tombé sur l’option permettant de sélectionner une ambiance lumineuse. À ma grande surprise, les lumières qui se trouvent au niveau des pieds restent blanches / jaunes. Il n’y a qu’une petite ampoule - au niveau du plafonnier avant - qui a changé de couleur.
Est-ce normal ou y a-t-il un problème avec les ampoules qui se trouvent au niveau des pieds ? Auraient-elles été modifiées par de simples ampoules à couleur fixe ?
Bonjour,
J'ai récemment acheté une Volvo V60 D4 de 2014, et j'essaye de partager la connexion internet depuis mon téléphone OPPO.
Il est connecté en BT à la voiture pour l'audio et le tél, mais impossible de partager la connexion.
Auriez-vous des pistes?
D'avance merci.
DanDan
