Bon mon compteur kilométrique est encore bloqué .. Bref foutue maladie des 240 (bon il n'y a que cela alors)
J 'aurais souhaité savoir à quoi correspondait le numéro du compteur
comment s'y retrouvé
Je suis sur le point d'acheter une Volvo V70 2.5FT ( éthanols d'origine ) Turbo essence de 2008 avec 140000 km boite manuelle mais hésite également avec une S80 T6 304 cv de 2012 avec 180000 km boite geartronic.
Quel des deux moteurs choisiriez-vous et pourquoi ?
Une dés deux est pus fiable que l'autre ?
Merci d'avance pour vos conseils .
j'ai l impression que mon ventilo se déclenche pas, bon j'ai pas roulé plus d'une heure encore mais quand même, il a fait très chaud chez moi et aiguille de température et au dessus de la moitié. je pense avoir dépassé les 90° du liquide refroidissement.
j'ai donc testé le ventilo il marche, je me dirige donc vers les sondes, ayant une commande à passer je voulais en profiter pour en commander.
je me demande donc là quelle changer,
celle dans le réservoir du LDR
celle sur le boitier de calorstat
ou si il y en a d'autres et où elles se trouvent ?
si vous avez des infos
Posté par : fg59540 - 06-09-2019, 19:27:50 - Forum : D24
- Pas de réponse
Bonsoir à tous, après avoir passer le contrôle technique cette semaine à 485000km avec juste un réglage d'antibrouillard mal réglé et une sortie d'échappement un peu usé j'aimerai m'attaquer à la distribution mais je n'ai jamais fait cela, quelqu'un pourait il m'aiguiller ou me donner les endroit ou aller dans le 59 ou le 62, 80, 02. Merci à tous.
bonjours
une question concernant cette pièce
la photo et pas très bonne, ça se trouve dessous sur la gauche (quand on est face à la voiture)
on dirai un filtre...
[img][/img]
merci
Salut à tous,
Je suis à la recherche de mon numéro VIN qui est le YV1745892J2150896.
Avec la loi de "Murphy" j'ai essayé en France, Suède, Belgique, USA, etc......
C'est un moteur B234F réf: 3000449001 sur lequel je veux greffer un turbo de FT.
Avec mes idées à la con, le problème démarre avec le N° VIN.
Si quelqu'un à une idée ?
@+ Bori
bonjour
je recherche un boitier de thermostat pour ma v70 I
après avoir cassé le mien!!
j'ai commandé un d'occaz sur autopart24, il m'ont envoyer un qui ressemble au mien mais qui ne correspond pas au final .
voila, je suis en train de devenir fou !!!
si vous avez des plans merci
Quelqu'un(e) connait-il la hauteur de caisse au niveau de l'avant, d'une V70 D5 185cv boite auto et comment la mesurer ?
Un ami a fait changer l'ensemble amorto-ressort avant de sa voiture dans un garage volvo, mais n'ayant pas les ressorts d'origines disponibles, ils lui ont monté des ressorts adaptables de la marque KYB.
Le résultat est que l'avant de la voiture est plus haut d'environ 2cm par rapport à avant et à d'autres V70 identiques. Et visuellement ça fait tout de même un peu bizarre.
Mon véhicule V70 de 2000 fait un bruit de roulement quand mon " véhicule est en prise", je veux dire dès que ça monte un peu, en descente et qu'en je débraille, il n'y a plus le bruit. J'ai deux avis de garagistes, ils sont tous les deux d'accord sur le diagnostique, couple conique de la BV mécanique, mais l'un dit qu'il ne faut pas rouler car ça va casser d'un seul coup, l'autre me dit que sur ce genre de véhicule, les pièces sont solides, que ça va faire du bruit mais ça va tenir. Mon objectif étant de pouvoir me déplacer en attendant de; soit trouver une boite de Vitesse, soit changer de véhicule.
Qu'est ce que vous en pensez, est e que je peux rouler quand même ou dois je immobiliser mon véhicule?