waaa! j'ai bien reçu ton alternateur Jan! merci beaucoup!

Ne voulant pas le bousiller,avant toute monte je fais appel a vos connaissances pour m'enlever des doutes.

Je colle une photo ou sont indiquées mes certitudes et mes incertitudes,merci de me renseigner

Bonjour je nous présente :
Stéphanie - 29 ans - V40 1.8 16V 115 CV de 2001 - 60000 kms
Yannick - 33 ans - 745 TD IC de 1989 - 540000kms

La 745 a besoin de quelques pièces pour la rendre un peu plus belle mais elle roule bien enfin quand elle veut bien démarrer (car dès qu'il fait chaud ou qu'elle a rouler longtemps il faut pousser ). A part ça elle est plutôt confortable et mon chéri en est très fier :d
Perso, j'préfère la mienne mâme si j'aime bien certains modèles carrés comme la 745, la 855 ou encore la V70 1ère phase. Je sais je sais ce ne sont que des breaks, tous les goûts sont dans la nature sinon en très vieux modèles j'aime bien la P1800 elle est vraiment trop belle celle-ci (pas la break de chasse, la berline ).

Voilà je crois que j'ai fait le tour.

Ah j'oubliais, pour la 745 mon époux recherche une fusée avant gauche. L'un de vous aurait-il une adresse à nous indiquer pour les pièces détachées ? Il cherche aussi des feux arrières et un clignotant avant gauche (si je ne me trompe pas). Mais il y a urgence pour la fusée.

salut a tous,
je post pour la 1ere fois aujourd'hui
je souhaite faire l'acquisition d'un C70 et après ^plusieures recherches je suis tombé sur celui ci :
C70 T5 BVA summum 10/99, 1ere main, toutes factures d'entretien, 170000 kms, noir int cuir et alcantara beige,jantes 18',chassis sport
une petite photo de la "belle"


j'ai réussi a la négocier a 6500�
je dois faire un essai route ce soir
qu'en pensez vous ?
merci de vos commentaires
didier

Je ne suis pas sûr que ce soit le meilleur forum, mais je ne voyais pas trop où le mettre autrement.

Voilà, je suppose que je ne suis pas le seul ici à faire le bilan conso de ma chère Volvo. Comme c'est une question qui revient souvent de la part de gens qui souhaite se tourner vers le côté clair de l'automobile, je me suis dit qu'on pourrait lancer un sujet sur cette donnée statistique afin que tout le monde ait une idée de ce à quoi s'attendre.

Comment je vois la chose :

Préciser le modèle avec le moteur. Donner le volume du dernier plein et la distance parcourue entre celui-ci et celui d'avant puis la conduite (ville, mixte, route). On fait une synthèse excel de tout ça et on met le fichier à dispo.

Par la suite, si c'est possible, on pourrait développer une appli internet automatisée avec vue directe des résultats.

Ca vous branche?

Un peu de lecture à propos de cette superbe auto :

Un peu de lecture :

Comme promis, j'ai profité du week end du 14 juillet pour faire quelques photos de ma V40 avant que l'on se sépare.......














A bientôt pour les photos de sa remplacante que l'on attend avec impatience.

bonsoir à tous,
mon break couine beaucoup du train avant depuis deux semaines,
en c'est encore pire quand la voiture et très chargée et donc le nez un peu en l'air...
les silent blocs de biellettes de barre anti roulis ont 1 an,
et ceux des tirants de bras de suspension aussi...
auriez vous une idée de l'origine de c'est "grincements/couinements"?
vers quels silent blocs ou organe dois-je me diriger?
je precise que le silent blocs facilement visible sont en bon état.
est-ce que ça peut venir des amortisseurs ( il sont un peu fatigués à l'avant il me semble )
à l'arret c'est pareil, si j'appuie su l'avant de la voiture, ça couine pas mal...
pareil si je braque à l'arret...

merci pour vos conseils

salut à tous,

Certains ont un peu suivi la discussion que j'aivais eu avec Yann concernant des ampoules de feux bleus.
J'avais apprécié la couleur très bleutée de ces feux.
Malheureusement, hors internet, difficile d'en trouver des bleus....
Les seules que j'ai trouvé, les philips Bluevision, qui n'a pas pour but d'être bleue, mais d'un blanc bleutée.
Achetée cet après midi, je les ai changées vers 18h. A la mise en route des feux, aucunes différences... j'étais vraiment déçu.
Mais, là, en faisant un petit tour, j'ai changé d'avis!
Certes, ce n'est pas bleu, mais un blanc légèrement bleuté... il faut dire qu'il y a dans le même bloc les ampoules des veilleuses qui elles sont d'origine.... Bon, je me dit, c'est pas mal, mais bon est-ce que çà vaut le coup....

BAH OUI!! à peine 2-3m de je vois déjà la différence! La route est éclairée d'un blanc pur, et d'un légèrement jaune... donc, les panneaux réfléchissent plus! Quant à la portée, la différence est flagrante!!


Au final : si on cherche des feux bleu, on passe son chemin, Yann m'avait prévenu! Par contre, si on cherche à améliorer l'éclairage de ces feux, avoir un rendu type xenon en couleur, alors là çà vaut vraiment le coup!!! En bref, ravi de ces ampoules, mais pas de feux bleus...

Voila en cherchant
:o:lol: