Bonjour à tous!

Alors comme de coutume, je me présente,
21 ans, étudiant en alternance dans le milieu du Design, je travaille pour une manufacture de lunettes qui travaille pour Frederic Beausoleil et Robert Marc(pour les amateurs de lunettes...)
passionné à la base par les VWs (j'ai une passat variant de 81 et bientot une berline double corps de 78)mais surtout de voitures ayant une ame, je me suis dirigé pour mon vehicule quotidien vers quelque chose de comfortable, de vivant, de spacieux et de sécurisant, j'ai pas trouvé mieux qu'une Volvo, à la base je partais sur une 855 mais apres avoir vu le T16 de Fantasio49(paie à l'ame de la brique)j'ai voulu une 745 et apres reflexion et conseils ainsi qu'une bonne occasion je me suis retrouvé il y'a à peine 2 semaines propriétaire d'une magnifique 945 de 94, dont je suis chaque jour ébloui par le plaisir qu'elle me procure,
photos:








mais, mardi matin, soit une semaine et deux jours après l'achat voila comment je la retrouve:














Elle donc en réparation, juste le neiman, les autres pièces seront montées par moi meme, je la récupère demain soir.
Pour l'anecdote, je suis en pleine periode d'éxamen(une epreuve demain a 10h a 150kms de chez moi que je dois aller passer en suzuki liana essence...autant dire que je dois partit longtemps à l'avance et que je ne vais pas arriver frais...), je n'étais pas assurer contre le vol...

mais je suis tellement heureux au volant de cette brique que cet épisode ne sera plus qu'un mauvais souvenir vite effacé!elle dors des demain soir dans un garage clos et avec une belle barre antivol...

voila pour ma petite histoire!
Nicolas

serge proprio dune S60 2.4 d votre site est tres interresant continuons je creche dans le sud ouest de la france petite info mais je vais profiter de l occasion pour vous soumettre une petite questions : des petits plaisantins m on volé les petits cabochons plastiques volvo sur les jantes a moins de les coller a la glue conaissez vous une astuce.

hourra, voici enfin ma presentation, apres quelques questions par ci par la sur le forum!

Ici Jonathan, 22ans, dans le 64, possesseur de cette Volvo 940 de 1993, héritée de la famille, plus de 450000 kilometres au compteur




:mad:

Bonjour à tous, je me présente Jean-paul alias artus, pour certains d'entre vous je suis déja connu étand inscris sur d'autres forums (mais volvo essentiellement !), je viens d'Espagne et j'ai ramené avec moi un p'ti souvenir hispanique !
Je vous l'a montre ?
Bon allons-y
ma titine






Voilà quelques photos de mon bb !
à bientôt !!

Salut

Le concours photo fait son retour!

Alors pour les mois de Juillet et Août, je propose le thème "Volvo au bord de l'eau". J'entends par "bord de l'eau" les mers, lacs, étangs, marres au pire!

Avec de l'eau apparente sur la photo!

Et n'oubliez pas un ptit rayon de soleil...


Vous avez jusqu'au Samedi 23 Juin minuit pour participer.

A vos apprareils!

En déplacement dans la Haute Marne, je gare ma Volvo 240 Break à Cirey sur Blaise.
A mon retour je découvre sur le pare brise un petit mot de Baronletto et me voilà inscrit sur ce forum.
Je suis interessé par les bons plans pour les pièces car ma fidèle Volvo est de 1989 et pour une essence elle inscrit déjà 350000 Km au compteur...et je la bichonne.

quand on remplace les triangles de suspension avec les rotules de suspension, y a t'il besoin de cle dynamometrique pour le serrage? si oui quel est le couple de serrage? merci

Je sais pas si ça intereresse vraiment quelqu'un mais je vous donne quelques trucs pour réparer vos garnitures.

Perso c'est pour un modèle 700 mais cela peut s'appliquer a toutes les voitures.

Le gros casse tête et casse clip sur les 745 c'est la garniture de hayon,qui dès qu'on la touche .......part en morceaux :



Vous degraissez bien la partie a réparer et utilisez une pate pattex pour remodeler la ou les fixations :




Sur la mienne 3 sur les 4 étaient cassés,apres un ébarbage a la queue de rat et un coup de bombe noir voici le résultat:





Ensuite ,il y a la garniture rayée et ternie:




Dégraissage et lavage dans la douche ou la baignoire, ensuite ponçage fin a l'eau pour les rayures les plus marquées,un coup de bombe peinture satinée et traitement anti statique pour le dépoussiérage ultérieur et voici le résultat :




a suivre

Bonjour à tous,

Je viens de découvrir 2 connecteurs "prise diagnostic" A et B dans le compartiment moteur.
La prise A possède une led,une poussoir,et un fil équipé d'une cosse .
Seul le répère 3 est cablé.
Pourriez-vous m'indiquer comment fonctionne ce montage, visiblement cette led doit indiquer suivant la quantité de flash des codes erreurs.


A quoi sert la prise B et éventuellement comment on sent sert, avec quels outils?

Peux-t'on trouver les outils sur le net.

Merci d'avance
oassy

Voila je trouve que mon compteur est pas terrible
le but n'est pas de le trafiquer pour changer le kilometrage maisde l'améliorer esthetiquement

J'ai donc trouver sur lenet quelque compteur optimiser mais rien pour le 850 sauf des pasation de couleur totale
j'ai donc prie modele sur ceux si et je suis entain de faire des maquette de ce que cela donnerais
je vous livre le plus aboutie

le principe fond en carbonne (ou de l'adhesif type carbonne)
compteur en alu graver lettrage blanc ou rouge (reste a le determiner)
entourage des compteur en bord chromé



Bien sur je me sert de l'existant il ne m'est pas posible de modifier l'interieur du compteur( je ne sais pas faire)

voici le projet donner moi vos commentaires et reflexion sur le projet afin que je le finalise