Heureux proprietaire d'une V60 MY12 Ocean Race, en D3 BVA ! Voiture que j'ai achete il y a 1an, a 142000kms au compteur, la voila maintenant a 162000kms !
J'ai donc decide de contacter la concession Volvo Metz afin d'effectuer une vidange BVA, car celle-ci n'avait jamais ete faite. Je precise que je n'ai pas eu le droit au discours de la boite lubrifiee a vie etc dans cette concession, chose assez rare.. !
Je voulais juste vous faire partager mon "experience" : contact avec la concession super rapide, toujours dispo pour faire parvenir un devis, prise de rdv rapide, accueil super, travaux correctement effectue, avec lavage exterieur / interieur fait a la reception de la voiture !
C'est peut-etre c**, mais ca m'a surpris, je suis habitue a amener ma voiture de fonction (Audi A3) et celle-ci ressort plus sale que jamais, avec aucun avis de la part des techniciens, a part une facture !
Donc si vous cherchez une bonne concession pour votre belle et que vous etes de Moselle, cette concession m'a l'air super serieuse !
PS : je n'ai pas d'actions chez Volvo Metz
PS 1 : La vidange de la boite a rendu beaucoup plus souple la boite, plus reactive, sans aucun accoups, j'espere garder ma V60 encore de nombreux kms !
Bonjour,
je viens de recevoir mon petit boitier BT + teleph mains-libres avec sortie AUX . Je l'ai installé , aucun problème.
Par contre, les prises allume-cigare ne sont pas alimentées en 12V permanent, donc pour faire mes essais ou même écouter de la musique à l'arrêt je suis obligé de laisser le moteur tourner !
il faudrait que je monte assez rapidement un dispositif d'attelage sur ma V70 III 2008 :
- Comment savoir si j'ai un dispositif correcteur d'assiette ? je ne vais pas m'amuser à charger la voiture pour le savoir
- est-ce facile à installer soi-même, en particulier pour la partie fasceau électrique ? je bricole beaucoup mais très peu sur les voitures.
Voilà j'ai une V70 mk2 de 2001 avec le 2.5tdi et malheureusement un intérieur tres basique.
Est ce que quelqu'un parmi vous s'est déjà aventuré a rajouter des options tels que le regulateur de vitesse, l'ordinateur de bord ou la climatisation automatique ?
De retour avec une question sans doute abordée.
Impossible de repositionner la courroie accessoire neuve une 6PK 1685, adaptée pour un V70 TDI clim.
Il manque un tiers de poulie, avec bien sur le tendeur "détendu" (lui).
J'ai pu lire que certains posent une courroie plus grande 1750... ?
Propriétaire d'une C70 D3 de 2011, j'aimerais savoir si quelqu'un connait la procédure de démontage du rétroviseur gauche (coté conducteur) pour remplacer le clignotant intégré suite à une casse ?
J'ai recherché des tutoriels ou explications sur le Net...rien!
Alors si quelqu'un a déjà fait la manip ou s'il y a un mécanicien volvo sur le forum, je vous en remercie par avance
Alors quoi vous dire sinon que je possède une Volvo C70 en 2e propriétaire et que je recherchais ce type de véhicule depuis un certain temps!
J'ai trouvé mon bonheur dans les Landes auprès d'une propriétaire soigneuse et attentionnée pour ce magnifique cabriolet avec ses vraies 4 places!
Affaire conclue sans discussion, la voiture ayant été entretenue chez Volvo depuis son achat neuve en 2011
Options:
ESP,
DSTC régulation dynamique de stabilité et traction)
TPMS (surveillance pression pneus)
BLIS (information angle mort),
ABS/EBA (freinage immédiat et intégral),
coupe vent tissu,
siège AV conducteur à mémoire,
sièges AV chauffants,
dégivrage rétroviseurs, etc.
