48987059_274997089856036_421939915031314432_n.jpg (Taille : 36.98 Ko / Téléchargements : 13) Bonjour ,

est ce  qu il ya déjà eu un topic sur le changement de l'arbre de transmission sur  une Volvo V70 awd de 1998 boite manuelle je recherche un palier de transmission quelqu'un saurait ou je pourrais en trouver un ?

merci a vous

Salut tout le monde,

Moi c'est Goupil, 19 ans et tout juste propriétaire d'une volvo. J'habite en Bretagne et je suis étudiant en génie électrique 

Voilà ma bestiole: V70 2.5T de 97, 308 000km au compteur et pas mal d'options. Elle a bien besoin d'un peu d'entretien mais ça l'empeche pas de marcher   

Bonsoir à tous
j'ai un  souci de voyant  SRS  ainsi que celui de service  sur ma 850 ( essence 2.0 20S de 1996) et je dois passer le ct en mai ..je voudrais éviter  un passage financièrement douloureux chez volvo et tenter d’éteindre les voyants, si quelqu'un a un outil genre icarsoft dans le coin de Rennes ou autre conseil/adresse   je serais bien intéressé
d'avance merci
Laurent

Bonsoir,
Je recherche une protection de coffre pour une c30. Une protection qui couvre le fond et les cotes je sais que Volvo en vend une mais pour 250€ il me semble (ça fait chère de la housse) 
Avez vous déjà vu des housses qui s adapté parfaitement au coffre à prix abordable?
Merci de vos retours

Bonjour à Tous,

j'ai acheté il y a quelques mois un XC 90 T6 2.9l de 2004, avec une BVA GM4T65E (4 vitesse) HS.

j'ai donc acheté une autre BVA, que je suis actuellement en train de monter.

Je me pose une question, au niveau de l'engrenage conique \ carter de chaine.

Ci dessous en photo, prise sur le net

https://www.ebay.com/itm/Volvo-XC90-T6-T...2325656285

Lorsque j'ai demonté cet élément (fixé sur la BVA) il a de l'huile qui à coulé, pas en grande quantité (moins de
25cl, a peu prés)

Je viens de tout remonter sur la nouvelle BVA, par contre je me demande si cet engrenage conique\ carter de chaine, ce vidange ?
Je n'ai absolument rien trouvé sur VIDA, concernant un quelconque vidange de cet élément, ni sur le manuel d'utilisateur
Pourtant en regardant bien, l'élément en question (voir les photos de l'annonce) on voit bien 2 écrous, qui pourraient être celui de la vidange et du remplissage.

Comme c'est la première fois que je démonte une XC, est ce quelqu'un aurait pu me dire si cet élément se vidange ?
ou utilise t'il l'huile de la BVA ?

Sinon quelle huile utiliser ?

Merci d'avance pour vos aide !!!

@+

Bonsoir,
Je recherche une protection de coffre pour une c30. Une protection qui couvre le fond et les cotes je sais que Volvo en vend une mais pour 250€ il me semble (ça fait chère de la housse) 
Avez vous déjà vu des housses qui s adapté parfaitement au coffre à prix abordable?
Merci de vos retours

Bonjour les volvistes,

J'ai besoin d'aide car ma noire consomme un max, ce qui est génant car j'ai pris une atmo pour la conso mais la elle consomme comme une T5 en conduite sport...

Je suis a 11.7 de moyenne la avec une conduite souple, ca peut monter a 12. Normalement je suis a 8 en normal et 10 max en ville avec conduite dynamique. 12L Ca me parait énorme.

Les lambdas sont neuves (bosch origine), ca a bien amélioré les choses mais pas tant que ca. J'ai néttoyé le boitier papillon et les durites PCV (oui j'aurais du les changer mais j'ai zappé). Le PCV gonfle pas le gant d'aillieurs mais il le suce pas non plus.
Les bougies ont 30mkm, l'entretien est a jour. J'ai nettoyé les différents connectiques. Filtre a air bon.

J'ai remarqué que elle mets du temps a redéscendre le régime quand on lache l'accelerateur, parfois on dirait que le régime remonte un poil avant de déscendre. (d'ou l'idée de nettoyer le boitier pap). Sinon elle roule bien.

Donc je sais pas trop ou regarder, bien sur un diag serait le top mais j'ai plus trop les finances d'acheter un boitier en ce moment.
Je penche pour le MAF ou IAC (vanne d'air ralenti)...

Merci pour votre aide.

Bonjour,

Donc après un gros sujet pour le choix de ma volvo je me suis rendu compte que je n'avais pas fait de présentation.

Donc j'ai la trentaine, anciennement dans le commerce je suis maintenant artisan dans le bois.
J'aime bricoler, la musique rock, techno et downtempo, le sport (ski, escalade, arts martiaux), la photo, voyager.

Je possède un camion Bedford de 1980, un VW T3 de 1984 et une Honda Transalp. Oui, motard avant tout.

Ayant deux antiquités peu fiables mais magnifiques je voulait un véhicule fiable et polyvalent. J'ai mis du temps a choisir mais je ne regrette pas mon choix:





V70 de 1997, 20s 170cv. Intèrieur cuir/alcantara. La avec roues hiver mais vendue avec des jantes alu volvo de 16 pouces

Vu lees prix en France je l'ai achetée en Allemagne. Elle est parfaite sauf un petit choc sur le PC avant mais caché par la plaque.
J'ai posé un attelage, j'ai repeint les fixations du pot et pare chocs au passage.

Depuis l'achat j'ai pu faire:
-distri complète avec pièces volvo
-souflets cardan, crémaillière, joints spi cardan
-barres stab direction, rotule avt gauche
-sondes lambda
-silent bloc moteur haut
-vidange castrol 5w40
-vidange boite motul
-nouveau vase d'expansion, en attente: radiateur (légère fuite).
-réparation régulateur vitesse

Voila je la bichonne car je veux qu'elle roule encore le double (260k actuellement).
Je regrette juste qu'elle soit pas en turbo car c'est tellement le pied a conduire   Mais vu comment j'ai douillé pour la carte grise et l'assurance c'est déja bien.
A++++

Bonjour à tous 
Nouveau propriétaire (quelques mois) d’une c30 1.6d drive 2012 version summum noir intérieur noir insert aluminium 
Je trouve cette voiture très esthétique, faible consommation et sécurisante avec un équipement assez intéressant.
Le bémol est comme toujours le coffre un peu petit 
Bonne journée

Bonjour,

J'ai un problème depuis quelques mois maintenant où le moteur broute à froid (à l'arrêt ou en roulant à bas régime). Dés que le moteur est chaud tout redevient normal. J'ai pas remarqué de manque de puissance particulier.

Pour info, j'ai nétoyé le FAP et je l'ai scanné avec un petit outil que j'ai acheté sur internet (ODB2) et j'ai les codes d'erreur P138B (définition DTC non trouvée) et P1103 (capteur O2 faible).

Je lui ai fait quand même passé la valise chez le concessionnaire volvo et ce dernier me dit qu'il s'agit des bougies de préchuffage et du relais d'ampoule (je suis vraiment pas bon en mécano mais ça m'a l'air pas logique tout ça).

Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance.