Bonjour à tous

Je suis l'heureux possesseur d'une V40 1.8 16 pack luxe sport depuis quelques années.
Après 180 000 kms, je viens de passer commmande d'une v50 2.0D qui doit arriver d'ici la fin du mois.

Pour en finir avec les présentations j'habite Nice et j'ai 37 ans.....

Je vous mettrai des photos d'ici une bonne semaine, je vais profiter du week end pour la prendre sous tous ses angles avant de la quitter définitivement.

Chez volvo c'est du bougicors
:lol::lol:

C'est l'été, il fait chaud, on est tous occupé, alors petit sujet pas trop compliqué pour le concours de la photo du mois d'août.

Le thème est bien simple: Gros plan!

J'espère que je n'ai pas besoin de faire un dessin!

Comme à l'habitude, je vous conseille de relire les règlements.

http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=427

Et je vais rajouter un autre règlement: Ne mettez pas de photos si vous ne participez pas et ne postez pas de photos qui ne vous appartient pas. Si vous faites quelque chose pour quelqu'un d'autre, arrangez-vous dans le forum "Messages Privés Publics". �a évitera les confusions pour le vote.

http://www.univers-volvo.com/forum/viewforum.php?id=26

Les mises en candidature se termineront mardi le 25 juillet en soirée.

merci de suivre ce lien, urgent !!
http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=1217

Salut

J'ai des vues sur une 850 première série essence bien entendu. Elle est vendue pour une bouchée de pain. Donc elle m'intéresse, MAIS il y a un problème électrique.

L'avertisseur sonore et la jauge à essence ne fonctionnent plus. A priori l'ODB fonctionne et le voyant de réserve s'allume. Bref de quoi ça pourrait venir?

Y'a t'il un fusible commun? Mauvaise masse? Klaxon grippés?

Enfin bon ça serait con que l'on ne puisse pas réparer car un petit 5 cylindres ça me tenterait bien! Pis venir au mois d'aout avec aussi!

Merci de vos infos.

PS: elle roule impec dixit le proprio même avec les 318000 km principalement autoroutiers. Mais c'est pas le kilométrage qui m'éffraie!

Voila

Notre camarade belge Méduse m'a filé qq photos de Volvos prises lors d'un de ses voyages en Grande-Bretagne et dans son joli quartier bien fréquenté à Bruxelles...

(plus deux ou trois surprises!)

En Angleterre:



(tiens! Un chat! )



(remarquez le drapeau GB sur l'enjoliveur... )



Là, j'hésite (GB ou B):

(superbe photo )

En Belgique:




(superbe photo!)



()


(tiens! Un chien! )


Voilà! Tout y est!
De belles photos Méduse! Merci bien!

Salut les Amis
Je découvre avec bonheur votre nouveau repaire et voilà une rubrique comme je l'aime.
240 Calamars 740 Seiches , pieuvres en tout genre...
Je me lance la semaine prochaine dans la rdernière tentative de résurrection de mon 745 D24Tic, non pas que j'y perde goût mais mon entourage me met une pression inverse de celle qui règne dans mon 6 cylindre.
Achetée il y a deux ans elle est tombée en rade après 600 KM. (cf : VFL, anatomie d'un D24).
J'ai refait le faisceau moteur, changé la culasse, le joint, la pompe à eau, remis aussi un compresseur de clim propre... Et toujours pas de compression : les segments doivent être grave gommés. Je remonte donc là-haut avec une bouteille de kerdane pour tenter de dégommer la bête, mais ne peut guère faire plus, sans les conseil d'un diéséliste, même pro, que je n'ai pas réussi à avoir. Il est quand même pas inaccessible mon hameau...La pompe est aussi sans doute à recaler.
Je n'ai que la semaine prochaine pour le faire, et je suis condamné à réussir, sinon c'est le plateau et la vente pour pièces.
J'aurai une conexion modem. Tetris 38 doit venir dire bonjour, mais vous êtes tous les bienvenus dès le lundi 10/7. Il y aura une bouteille au frais, et je ne serais pas ingrat avec celui qui me la ressuscite. Elle est à 30 km de Grenoble, 12 de Voiron, perchée à 800m...
Envoyez moi un MP, je vous retournerai mon tph.
Merci d'avance à ceux qui m'apporteront leur attention.
Que vive toutes les Volvo!

une video suedoise sympa :

"http://videos.streetfire.net/video/351BFB5C-96F3-43C2-9E18-45E6E0E6760C.htm"
je ferais quen même pas ça avec la mienne !

Bonjour,
Je viens de voir une annonce pour une V40 2L 140ch de 1997 à 240 000 KM.

Pour résumer j'ais lu aussi (sans prendre en compte le kilometrage) que ce moteur semble être le plus adapté en essence. pour une consommation moyenne de 9,5l. Pour le +: conduite agréable et bonne sécurité avec ABS, Airbag, Airbags latéraux.
Pour le -: habltabilité limité, bruits exterieur peu filtrés, sonorité ingrate en essence.
Mon programe c'est 15 à 20 000km/an avec ma femme et mes deux enfants.

Vous en pensez quoi?
Quelles sont les choses importantes à vérifier en cas d'achat?
J'aimerais aller à 300 000 km ?
A ce niveau d année sur quel budget annuel peut on partir?

Merci a l'avance de l'attention que vous voudrez bien porter à toute mes questions.