Salut tout le monde..........moi c''''''''est Cdide!!!

Je roule pour l'''''''''instant en BX,,,,,,,,,,,,,,mais je veux découvrir Volvo!!!

Bonjour bonjour,

28 ans, passe son temps entre une planche à voile, deux pays et une Volvo 850. Je me présente, medelsvenson.
Pour les non suédophone. Medelsvensson (avec 2 S) signifie un attitude moyenne représantative de l'image nationale suédoise.

En tout objectivité, une 855 2.5 20s bordeaux métal d'occasion et trés medelsvensson. C'est pratique pour la famille, la couleur permet de se faire voir dans le gris hivernal, le moteur est costaux et ne ferra pas de mauvaise surprise et l'achat soutient les valeurs socio démocrate de l'ouvrier de Göteborg.

Pour ne pas massacrer la prononciation, Medels est mon diminutif commum.

Amateur de Volvo Essence, ije donne mes quelques avis sur les différentes volvo que j'ai pu essayer avec objectivité. la série 940 sur des milliers de kms, la 850 berline et break sur d'autres milliers de kms, la S60 D5 première génération et la V70 D5 dernière génération.

Mes rêves de changement sont un break traction rouge en boite automatique gardant l'esprit 945. Grand, costaux, trés confortable et sans trop d'accessoires qui tombent toujours les premiers en pannes. Nul doute que ce serra une Volvo!

Medels.

Salut all,

Je m'appelle Christophe 29ans, je suis un ptit nouveau sur le site et je viens de m'y inscrire suite à une première inscription sur volvoforlife ou j'ai consulté la carte des membres. J'y est trouvé comme membre sur cette carte fantasio54 et comme on vient du même coin et que dans son profil il y a le lien de ce forum, me suis dit allez plus on est de fou plus on rit ^^ alors va t'inscrire !!

Sinon côté volvo il me reste un 480ES(88), un 940gleTD(93), un S80D5Optimum(01).
J'ai également eu un 244glt(80), un 760gle td(85). Toujours roulé en V O L V O, normal ce sont les seuls vrais voitures ! :p

Bon trève de plaisanterie, je vais aller voir un peu plus en profondeur le forum...

@ bientôt

Bonjour a tous

Je me présent, je m'appelle Antonio et je sui poseseur d'une volvo 480 turbo J'ai deja fè 1 bon bout 2 chemin avec, et je la trouve super !

Je vit a paris.

Bonne bourre à touss !

voila je viens enfin de recuperer mon 945 boitoto apres 2 mois d'attente (because boite hs ) j'ai lu a droite et a gauche ( pas de politique svp ) que pour les stationnements prolongés il valait mieux eviter le sp 98 celui perdant toutes ces qualités dans un laps de temps tres bref
d'ou ma question
puis je utiliser du sp 95 sans rique pour ma toto ? ou dois je rester au sp 98 ?
merçi de vos conseils eclairés

salut à tous moi c'est gabe pour certain on s'est deja vu au rassemblement à Cirey sur blaise en haute marne...Me voila donc convertis a cette nouvelle religion qu'est le volvoisme¨et ce par Le Baron....voila tout.


un spécial bonjour a Bruno,alan,renard,le breton et biensur notre "gourou" le baron jan peter


à bientot je l'espére, gabe.

Hola,
ça fait déjà quelques mois la lampe témoin DSA (assistance de stabilité dynamique) reste allumée. Me semble qu´il y a une défaillance qui se produisait dans ce système. Est-ce que je peux faire quelque chose moi-même pour remédier ou faudrait-il faire appel aux spec.Volvo ? J´ai essayé de "reprogrammer" ce système en accélèrant rapidement jusqu´á 70km/h et en ralentissant á 30km/h en servant le frein moteur mais en vain.
Brune: quece que t´en dit ?

merci d´avance pour les suggestions...

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Bon! Choississez votre photo pour l'entête du mois d'octobre: Le thème est la nuit.

Nico960


Leuneuleuh


Volvo


luckylours


Tidji67


wawan


Bruno T5R


rodolphe46


raymess940


fab


Que le meilleur gagne! Le vote se termine le 30 au soir.

Bonjour. Ravi de retrouver des signatures que j'ai déjà rancontrées dans le passé. J'ai mis du temps à arriver mais voilà on y est. Merci à celui qui m'a collé un papillon jaune de pub pour ce forum cet été au Mans Classic (V70 bleue plaque belge) mais j'ai perdu le papier en question. Heureusement, avec un peu de recherche...
Pour le reste, V70 "classic" 2,4 L, bte auto et GPL. Aussi un intérêt marqué pour la production d'autrefois (PV, P1800, Amazon,...).
Allez, je m'installe et je lis tout ce que j'ai maqué.
Cordialement.

Bonjour à tous,

J'ai débarqué dans le monde Volvo en 1981 lorsque mon père a acheté sa première volvo, une 244 turbo. A l'époque, j'étais encore gamin et j'étais en admiration devant cette voiture qui affichait clairement et un peu partout qu'elle était dopée par un "turbo". Sur la calandre, le coffre, le volant, le mano, sous le capot et même sur les bas de portières, on ne pouvait que voir ce logo. Cette voiture, il ne l'a gardé que 3 ans et la laissait contre une 740 GLE (2.3l 131ch) qu'il a gardé près de 16 ans et qu'il a remplacé par sa première volvo d'occasion, une 960 3.0l 24s de 1995 (une summum). De mon côté, j'ai pu m'offrir depuis 1996 4 volvo 244 turbo, en fait une de chaque millésime : 81-82-83-84 et deux 245 turbo : 83-84.
C'est avec celle de 1982 que j'ai fait le plus de kilométres, 63 000 exactement.
Je l'ai acheté en février 1997, elle affichait fiérement 237 000 km et tournait comme une horloge. Je l'ai arrété en 1999 car la boite de vitesse commençait à montrer quelques signes de fatigue et la carrosserie (passage de roue arrière) également et comme j'en avais une autre sous la main (celle de 1983) qui avait le toit ouvrant et une carrosserie en meilleur état je me suis dit que ça valait le coup de la remettre en état. Quelle bétise ! Cette voiture je l'avais acheté en juin 1997 près de Lyon et je l'avais remisé dans un hangar en attendant. En mai 2001, je vais faire quelques travaux : changement du turbo, courroie de distribution, l'ensemble des vidanges et en juillet 2001 nous décidons avec mon épouse de partir en vacances. Sur la route, nous sommes tombés en "rade" : problème électrique, que je n'ai jamais pu résoudre, j'ai tout de même pu ramener la voiture à la maison et depuis elle ne roule plus. En 2004 j'ai récupéré une 244 turbo de 1984 que je comptais restauré et que je ne ferais pas car avec le temps, la naissance de ma fille, mon boulot très prenant les priorités sont ailleurs. Je reste tout de même un inconditionnel de ce modèle (la 244 turbo) et ce type de site permet d'entretenir la flamme et de renconter d'autres passionnés de volvo turbo et de la marque.
Je vous salue tous !