ben...tout est dans le titre...rien à ajouter

Voici déjà ma première question technique...
Ma v40 fait un "clong clong clong" venant du train avant sur routes pavées.
Est-ce que ce serait les bras de suspension à changer ?
Quand je lève la voiture, rien ne me parait anormal (mais ça ça ne veut rien dire :lol
Merci d'avance pour vos conseils/avis

Salut à tous, j'ai découvert ce forum sympa et je m'y inscris histoire de profiter de vos connaissances et donc de parfaire les miennes.
Je roule en V40 2.0 équipée au lpgi (ce qui veut aussi dire que je suis from belgium), la voilà à 207.000 km sans aucun gros soucis.
Evidemment, je m'attends à devoir changer l'embrayage dans une centaine de mille :lol:
J'ai aussi un pote qui roule en V40 1.9td depuis peu (je l'ai convaincu, sauf pour le lpg hihihihi, petit joueur !)
A tout bientôt les volvophiles

Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire sur ce forum et donc je me présente.

Je n'ai pas encore de Volvo car je viens de vendre ma Saab 9000 2.3 turbo CSE pour cause de ceinture 2 points à l'arrière. Et Saab ne fournit pas comme Vovo pour les 740 de kit ceinture 3 points.

Je suis donc à la recherche d'un brak 850 ou 940 essence en région parisienne. Dés que je l'ai trouvé, je mets des photos, c'est promis.

Sinon, j'ai eu il y a fort longtemps une Volvo 340 GL qui ne m'a pas laissé des souvenirs impérissables.

Je vient à l'instant de valider les choix de couleur de mon futur véhicule de fonction,

j'ai choisi un VOLVO C 30 D5 GEATRO, blanc nacré, bodykit bronze, sellerie cuir gris foncé moquette rouge ocre,

elle devrait etre assez sympa, je vais la recevoir début janvier au alentours du 15...

je vous ferait une présentation dès que je la reçoit...

Avis aux amateurs de C30 sur grenoble, le C30 tour s'arretera chez nous BALTIQUE AUTOMOBILES VOLVO les 27,28 et 29 novembre 2006, trois voitures disponibles pour les premiers essais, alors que le C30 arrive en concession le 20 décembre environ...

Si vous etes interessés, appelez moi, ou mail éventuellement.
RDV obligatoire pour les essais pour éviter les embrouilles de planing...

Bonjour,

Je suis donc AOD (28 ans bientot 32), propriétaire d'une 480 turbo (cuir chauffant, clim) de 1995 (08/94) fraichement repeinte totalisant aujourd'hui 167000 km (99000 lors de sont achat en 2004).

Je suis fan de la 480 depuis sa sortie en 1986, puis j'ai découvert Volvo sur le tard, mais j'avoue avoir un faible pour la marque (je suis tombé amoureux de la nouvelle C30 autour de laquel j'ai beaucoup rodé pendant le mondial de l'auto!).

Mon parcours automobile en 10 ans de permis :

Nan ne riez pas !!
- Fuego GTS 9cv champagne
- Fuego GTS 8cv bordeaux
- R11 GTX 5pts
- R11 Turbo 3pts
- Volvo 480 turbo 1991
- Volvo 480 turbo 1995 ==> Toujours en ma possession
- Peugeot 205 Gti 1600 ==> Pareil
- R11 TXE phase II 5 ptes ==> J'ai également encore cette auto...c'est un don!!

Je suis modérateur sur le forum 480....

VOici quelques clichés de ma volvo!!

Mon ancienne 480



Avant :


Pendant :




Après :








Voili voilou !!!

j'ai une largeur limitée dans mon garage, j'ai pensé a un systeme comme cela :
http://cgi.ebay.fr/Mini-pont-mobile-SIEPA-Lift-work_W0QQitemZ4623109284QQihZ002QQcategoryZ117582QQssPageNameZWD1VQQrdZ1QQcmdZViewItem
vous en pensez quoi ?
des retours sur ce genre de materiel ?
ca a l'air assez pratique comme ca, maintenant a voir si c'est pas "gadget" vu que c'est tout de meme loin d'etre donné !

Voici une première photo de ma 480 turbo,

petite histoire de cette voiture:

c'est une seconde main, après ses 35.000 premiers kilomètres, cette voiture est achetée en occasion très récente par un de mes amis proche qui la modifie en voiture de rallye, au début un petit groupe N avec les moyens du bord, l'intérieur complet en cuir chauffant à été vendu pour faire fabriquer l'arceau cage 12 points sur mesure, ensuite, pose de deux baquets pour le maintien et de deux ou trois exctincteurs...

ensuite, seconde phase, le groupe N cela ne suffit plus à mon ami, qui décide de la faire homologuer en groupe A, et la, suspension sur mesure combinés filetés BOYADJIAN ( un nom réputé dans la course auto), puis on renforce la caisse, puis préparation moteur, on démonte tout l'équipage mobile, on polit, allège, remplace par du high perf tout ce que l'on peut, le turbo est changé par un modèle plus gros, résultat, 185 CV au banc, ce qui allié au poids réduit de l'auto était déja bien à l'époque... (1994), et on toune comme cela pendant 3 ans...

Et puis la vie vous donne d'autres objectifs, les enfants, le travail, plus de temps pour s'amuser... Résultat, l'auto est mise de coté, et puis on la met en vente..., un jour un groupe de merdeux décide de se l'offrir pour faire les cons, et puis on la casse sans scupules...l'auto est remise en vente... sans aucun succès !!!

Et c'est la que moi meme, je retrouve par hazard la 480 de mon ami Philippe, dans une casse auto, abimée, la peinture ternie d'etre restée trop longtemps au soleil avec sa déco qui part en lambeaux, et avec le moteur cassé, et la pour moi ce fut le declic, je l'ai racheté cette auto que je connait si bien car j'en faisait l'assistance quand elle courait en rallye...

Aujourd'hui, je suis en train de la reconstruire completement, la mécanique fonctionne, je vient d'attaquer le faisceau électrique, puis ce sera la carrosserie et enfin les petits détails... ( les phares usés, les accessoires qui manquent...), et je m'en servirait par la suite sur circuits, et si je peu la faire réhomologuer, peut-etre de la course de cotes..

Pour l'instant il y a du boulot, mais je vais vous la présenter pour partager sa petite histoire, a savoir que quand Mlle courait en groupe A5 elle était très bien classée...

j'arrive pas à mettre les photos car elle sont trop grosse, je les mettrait demain...
désolé

mon gros bébé d'amour a un probleme de souffle comme je l'ai expliquer,mon tirbo souffle d'une puissance a déboucher les tympans!!j'ai refait tous le circuit de suralimentation..neuf et le turbo a 15000kms.:/

on lit souvent dans la presse le "BOUM"de vente d'appareil numériques.... vous n'allez pas me dire queVOUS heureux pocesseurs de volvo vous ne faites pas partis de ces gens .....qui ont du numeriques allons messieurs dames tous a vos appareils et participer a ce concours de photos .... immortalisez vos volvos..... ont veut tous en profiter.....alors je compte sur vous tous a vos appreils.