Tout d’abord, toute l’équipe de l’association Univers VOLVO tenait à vous souhaiter une bonne et heureuse année 2020. Qu’elle vous apporte joie, bonheur, santé et surtout beaucoup de plaisir a bord de vos Volvo .
C’est une nouvelle année qui commence , l’association à besoin de vous et votre participation minimum de 20€ (vous pouvez donner plus si vous le souhaitez) permet chaque année de payer l’hébergement du site, aider pour l’organisation des balades et rassemblements (voir le sujet meeting 2019), produire des objets «promotionnels »… Depuis 2006, le forum, qui fonctionne très bien, est gratuit pour tous, il possède une riche mine de renseignements mécaniques ou autres, et il y règne surtout une très bonne ambiance.
Sans argent, plus de site, plus de forum, et notre bonne volonté ne suffira plus pour sauver la sphère que nous avons créée autour de cette marque de voiture qui nous a tant fait et nous fait toujours vibrer.
Nous comptons sur vous pour le renouvellement de votre adhésion ou votre souscription, mais sachez que quelle que soit votre décision, vous serez toujours le bienvenu dans la communauté.
Possédant une v70 2.5tdi depuis 5 mois je serais tres heureux d'etre parmi vous... Sachant que j'ai une grande idée sur la plus part des marques mais pas la volvo...
Hello a tous
Petit souci sur mon mammouth
Ma ventilation ne veut plus s'arrêter, elle tourne au minimum, même contact coupé
Et quand je veux que ça souffle, rien non plus, j'entends un claquement du côté de la boite à gant mais rien ne se passe.
Je suis obligé de retirer le fusible pour tout couper...
Deux petites question simples pour les spécialistes lol
1) quoi mettre comme liquide de direction assistée ? Spécifique Volvo ou générique ? Vous avez une référence à me préconiser ? Un lien eBay?
Je suis au niveau bas dans mon bocal et le fluide à l’air de couleur rosé. Peut être un mix verte et rouge?
2) comment on purge le liquide de refroidissement ? Y a un petit robinet de purge quelque part? Ou juste un durite basse à enlever? Une préconisation pour le reremplissage où purge de l’air ré rentrée dans le système ?
Là aussi mon niveau est bas, et le liquide actuelle est pas très coloré
J’ai l’habitude sur honda et on a un bouchon en haut de radiateur, un dé purge en bas et intégrer à bien purger des éventuelles bulle d’air
Salut, je suis bon pour un changement de FAP. Il est bouché et le réservoir de cerinne est vide.... C'est quand pas compliqué de le remplir pour pas grand chose..
Quelqu'un aurait la doc atelier pour déposer ce FAP? Je pense que cela doit se faire avec un pont ?
XC70 de 2006, D5 185cv, boîte auto avec à ce jour un kilométrage de 330.000kms environ
Bonjour, possesseur d'un ancien modèle XC70 de 2006. Je suis à la recherche d'une vignette ou d'une plaque constructeur qui devrait être présente dans le compartiment moteur (suivant doc Volvo), ceci afin de pouvoir retrouver la bonne référence des amortisseurs AV et des ressorts. Sur cette plaque nous devons pouvoir y trouver 8 ou 11 caractères permettant de s'assurer de choisir les bons amortisseurs. Ce n'est pas la plaque du numéro de série qui est bien présente dans le compartiment moteur, c'est une autre plaque. Autres emplacements possibles ? Vignettes adhésives dans les portes ? Merci à vous.
Je suis l'heureuse propriétaire d'une Volvo V70T5 de juillet 97 équipées GPL.
J'ai de bonnes base en mécanique, mais n'ai pas le matériel nécessaire pour les grosses réparations.
Je galère aussi pas mal pour trouver des infos de démontage /remontage, c'est pour ça que je viens vers vous!
Bonjour tout le monde. Nouveau volvoiste avec un V50 1.6D de janvier 2007 avec 261000 km. Je suis surpris de sa bonne tenu dans le temps, c'est ma première Volvo et agréablement surpris. Je l'ai prise pour le temps de restauration de mon Vito 638 de 1999. Mais je crois que je vais aussi la garder ensuite.... Bon, comme tout le monde je pense, des souci de dépollution avec le gasoil de mauvaise qualité que l'on nous vends, avec des soucis de fap. Je vais lire votre forum pour en savoir plus sur les V50. Sinon je suis de la région de Lorient....
je suis heureux acqueeur vovlov v70 phase 1 grise en decembre 2017.
j'ai changer quelques pieces dessus (optique, bielette de direction,etrier ar, machoire ar,suspension av ar).
elle vient de passe les 400 000 km.le voyant egr s'allume et s'eteint mais sans incidence sur la puissance.je viens de la passser au ct il. faut juste que je change cable de frein a main ar droit.
![[Image: img_2011.jpg]](https://i.servimg.com/u/f44/17/07/93/12/tm/img_2011.jpg)
