Univers-volvo

je suis sur que tu as pris la 480 pour aller au boulot

vielou01 a écrit :je suis sur que tu as pris la 480 pour aller au boulot

Ah bon, parce qu'il a un travail le Gillou ??? :lol:

rodolphe46 a écrit :

vielou01 a écrit :je suis sur que tu as pris la 480 pour aller au boulot

Ah bon, parce qu'il a un travail le Gillou ??? :lol:

vi " Gilles C.......... Ingénieur responsable service garanties"

Ingénieur mon neveu

ca, ca veut dire qu'il classe les petits bons de garanties.

Comme ceux qu'il y a avec les fer a repasser et autres babioles electromenageres :lol:

Gorgio240 a écrit :ca, ca veut dire qu'il classe les petits bons de garanties.

Comme ceux qu'il y a avec les fer a repasser et autres babioles electromenageres :lol:

:lol::lol::lol:

Oh !! une 480 turbo ,

Bien dis donc c'est le printemps des 480 sur le forum..........., bon elle a l'air sympa et assez propre

bonne route à vous

:lol::lol: Bande de c@ns!

Et oui, j'ai pris la 480 pour aller bosser pour faire recharger la clim.

GillesCX a écrit :pour faire recharger la clim.

ça y est , c'est l'excuse , aujourd'hui c'est quoi ? pression des pneus

Ah non, hier, vu le temps, j'ai pris la moto.

Vous vous souvenez de la pub de la 106?
c'est pareil

"Chéri prête moi les clés de ta 480!"
"tu veux que je te fasse le jambon roulé? hein? tu veux?"

:lol::lol:

:lol::lol:

Allez! cadeau!

http://www.youtube.com/watch?v=CPVVkoqMDxE

:lol::lol:

:/ Il faut que fasse la vaisselle ce soir.




'm'en br..le, on a un lave-vaisselle.

Recherche de clim et hop, ça remarche.

Il n'y a qu'une chose et je pense que Benoit pourra me répondre. Lorsque j'ai la clim en route et que je m'arrête, je sens le régime moteur s'écrouler (limite calage) avant de revenir à une vitesse correcte.

Est-ce le débitmètre qui est encrassé ou autre chose?

Rappel: le circuit de régulation du régime de ralenti avec la clim. en marche n'a pas fonctionné depuis un certain temps (valeur inconnue).

Whaouuuuu, t'en a une belle 480, mon Gillou
Vous en avez bien profité, avec Patoche, à ce que je vois
Pour ton problème de ralenti, commence par nettoyer la vanne, c'est un souci connu sur les 480.

bienvenu dans le monde des turbo avec ralenti instable

Je dirais incertain. :lol:

C'est pour quand le "stage 0" ???

Oui ben, je vais déjà faire le stage essuie-glace, le stage distri puis les stage nettoyage de l'intérieur et le stage toutes les fonctions électriques marche :lol:, puis après je regarderais ça de plus près.

Pour ton problème de ralenti :
+1 avec Yves : Valve de ralenti (récurant sur ces autos)
Ou sinon problème de compresseur de clim qui déconne et lorsqu'il est en route "tire trop mécaniquement" sur les courroies donc sur le moteur , donc sur le ralenti
J'ai eu ça , il n'y a pas longtemps sur une 440 ou 460 , après recharge de clim , le ralenti pompait !

La clim "HS depuis pas de temps " , après recharge , il a eu du mal à accepter de se remettre au boulot

Merci mon Bruno. J'avais la même hypothèse mais je voulais confirmation.

Je vais le laisser reprendre ces esprits pendant quelques temps avant de prendre un décision.

Pour cequi est de la valve de ralenti, ça ne lui fera pas de mal un bon nettoyage.

Bon, j'ai repris le R, aujourd'hui, et en comparaison.......








Ben le R envoie plus que la 480.

puffff ,craneur

T'as qu'à virer la 360. J'ai un R comme tu veux sous le coude.

S ou V ?