Bonjour à tous, je me rends compte que je n'ai pas de préchauffage. Pas de voyant, faisceau dénudé qui touche le moteur, bref je vais changer le faisceau, le fusible est bon, le relai testé entre les bornes 85 et 86 me donne 73 ohms. Donc je cherche le boîtier de préchauffage et si quelqu'un pouvait me dire où le trouvé, ça serait sympa. 
C'est une v70 de 2001 en 2.5 tdi 
Top merci d'avance

Bonjour,
quelqu'un aurait-il des informations sur le branchement des sièges chauffants d'une 740 svp ?

La mienne (1988) en est équipée d'origine et le chauffage du siège conducteur a lâché il y a deux ans maintenant, j'aimerais le contrôler et le remettre en état si possible.
Je ne sais pas si le siège est équipé ou non d'un détecteur d'assise comme l'est le siège passager ?

Donc je suis à la recherche du schéma de branchement, ou de toute information pouvant m'être utile.
D'avance merci !

Bonjour, quel est le meilleur outils de diagnostic et avec ul prix correct qui permettent de repousser les pistons de freins arrières svp?
Merci

Bonjour à tous,

Je suis nouveau possesseur d’une Volvo 850 2l essence break et la carrosserie n’est pas très propre.

Je voudrais savoir si les portes sont identiques entre les Volvo 850 et V70, c’est-à-dire que l’on peut remonter sur une porte de V70 la garniture, le vitrage et les mécanismes électrique de vitre et serrure d’une 850.
Même chose avec le pare choc AR et le crochet d’attelage.

Par contre, j’observe que le pare choc AV, capot et ailles sont différent, à cause des clignotants, mais peut-on quand même monter tout la face avant d’une V70 sur une 850.


Encore merci à tous pour vos informations.

Dgidgi10
 
Dgidgi10

bonjour
j'ai un problème de démarrage a froid avec ma 245 D6 les bougies de préchauffage sont changées et elle démarre avec beaucoup de difficultés,  malgré la chaleur . Quelqu'un a-t-il eu ce problème et surtout quelles solutions
Merci

Bonjour à tous,

Je présente, Dgidgi10, de Normandie mais proche de la région parisienne, et bientôt possesseur d’une Volvo 850 2l essence break.

En premier, je reste fan de Land Rover Série, Range et Defender.

Mais je pense que l’on n’a pas réussi sa vie, si on ne possède pas une voiture aussi mythique qu’un break Volvo.
Cela est désormais chose faite, et pourquoi pas d'autre encore.

Je vais avoir bientôt besoin de tous vos conseils pour que ce cube soit de nouveau opérationnel sur route.

D'avance  merci à tous.

Dgidgi10

soucis sur mon XC 70 j'ai le coté gauche qui ne veut plus s'ouvrir , les rétro s'ouvrir et les fenêtres non plus seul le coté droit s 'ouvre
si j ouvre et je ferme la porte plusieurs fois ( après l avoir ouvert de l'intérieur ) tout refonctionne jusqu' a la prochaine fermeture
je pense donc a un faux contact voire pire
j'ai une grosse prise sur la portière que j'aimerais bien enlever pour l'asperger de nettoyant contact déja dans un premier temps
mais je voudrais pas faire de connerie
comment s'enlève t'elle ?

Bonsoir,il va falloir que je changer mes disques et plaquettes a l'avant.
Il y a différentes dimensions sur autodoc :300mm et 316mm.une idee?
Pour rappel c'est une 2,5ft de 2009 ;200cv avec optimisation polestar a 258cv.(j imagine que cela joue peut être sur le choix de la dimension)
Merci

Bonjour à tous,

Après mon problème de direction assistée, je reviens vers pour un autre souci qui est quand même pas mal gênant . Hier, je me gare pour faire une course et en revenant environ 30 mini plus tard, horreur.
En ouvrant ma voiture, je découvre une grosse fumée à l'intérieur avec une odeur d'électronique cramée.
J'ouvre toutes portes, je cherche d'où ça vient mais rien ne me.saute aux yeux. Je rentre chez moi avec les 4 fenêtres et le toit ouvrant ouvert pour évacuer et surtout pour respirer. Je me gare loin de tout et je cherche en vain.
Je repasse tout les quart d'heure et plus de fumée mais toujours cette forte odeur. Depuis, je roule en essayant toutes les fonctions pour tenter d'identifier ce qui pourrais ne plus marcher mais bizarrement, tout va bien.
J'ai toujours cette odeur.
Je penche pour un problème avec le pulseur d'air mais je ne sais pas où il se trouve ni comment le démonter.
Si quelqu'un d'entre vous sait, peut il partager sa connaissance avec moi?
Merci à tous, je vous tiendrai informé

Bonjour à tous, détenteur d un v70 2,5,FT de 2009, avec l optimisation moteur polestar j'ai une question.
La voiture fait 200cv a l origine, et 258cv avec l'optimisation et 13cv sur la carte grise.
Mon assurance ne trouve que la 231cv en 13cv...aucune trace du polestar.
J ai pourtant le certificat,et je souhaiterais que les 258cv soient pris en compte en cas de pb 
J ai même le certificat...mais pour eux c'est la carte grise qui fait juge de paix.

Normal?
Merci