Bonjour à tous.
Ma V40 CC D3 2014 (5 cylindres donc), perd parfois la boule.
Messages de toutes sortes de defauts, demarrage impossible ou au contraire arret impossible ou phare resatants allumés alors que le contact est stoppé et la clef retirée..
Pas de défauts en mémoire à la valise, bonne batterie, et quand je débranche la batterie, ça remarche...
Comme je me dis que je ne dois pas être le seul et que la solution proposée par Volvo ne me convient pas trop (changement module ecu en or massif) je me permets de me tourner vers le forum :
Connaissez vous ça ?
Merci d'avance
Bonjour,
J'ai fait la vidange.mon bloc b5254t8 semblait accepter 5,8l.Ors il semblerait que se soit 5,5l .
Du coup je suis au dessus du max
Puis je aspirer avec un petit tuyau via le puit de jauge?
Réel danger ?
Salut à tous... Je vois arriver le prochain contrôle technique avec quelques craintes: Depuis des problèmes électriques à répétition j'ai un voyant airbag qui est apparu et ne s'en ai jamais allé...
Il y a deux ans c'était passé, je ne sais pourquoi, j'avais juste mis un bout de scotch dessus car j'en avais marre de le voir allumé. Probablement un amateur de suédoises...
Cette fois çi j'aimerais bien qu'il ne soit plus présent et puis si ça se trouve l'airbag est vraiment défaillant ce qui changerais la donne.
Si je ne m'abuse seule une concession Volvo dispose de l'outil adéquat... Et quelques membres partageurs, sympathique, généreux et amateurs de bon crus de ce forum...
Donc si vous vous reconnaissez dans la description et que vous habitez dans la région de Dinan (22) ou de Rennes (35) pensez à moi. Je vous en serait éternellement reconnaissant. Merci d'avance.
Bonsoir à tous,
Merci de m'accueillir sur ce forum.
Le voyant Moteur de ma XC70 (D4 181 BVA fin 2013) est allumé fixe depuis plusieurs jours.
Surconsommation notable (8.5 l/100) et ventilateur souvent en action.
Du coup acquisition d'une valise pour essayer de comprendre.
Dois-je partir sur un changement de la sonde Lambda (ou des il me semble qu'il y en a 2) ou est-ce plus grave ?
En vous remerciant pour votre aide,
Bonne soirée,
Bonjour tous,
nouveau propriétaire d'une V70 de 06/2000, je cherche le système de verrouillage de la trappe à essence (apparemment il manque une petite pièce en alu au dos de la trappe et qui s'encastre dans l'orifice prévu à cet effet...)
Quelqu'un aurait il cette pièce..?
Merci.
Bonjour,
Je recherche le catalogue commercial en PDF (celui que le vendeur nous donne en concession) pour une XC40 de 2019.
Je n'arrive pas à le trouver sur internet, sauf la version UK, dont je pense que des différences de finition peuvent exister.
En fait les pages qui intéressement sont celles où l'on voit la liste des différentes finitions.
Merci d'avance pour des liens ou partage.
Bonne journée à tous.
Chris
Bonjour,
Je suis sur le point de faire l'acquisition d'un XC40 et je rejoins le forum afin d'avoir des échanges sur les trucs et astuces.
Dans le passé (lointain) j'ai possédé une 340 DL et une 240 DL.
Merci de m'accueillir.
Quelqu'un aurait-il une garniture de porte arrière gauche pour Volvo 940 break ?
Suite poignée extérieure Hs et sécurité enfants enclenchée je pense que je vais devoir tailler le mien une fois que j'aurai enlevé celui de l'autre côté afin de savoir par où passer pour déjà ouvrir la porte de l'intérieur et ensuite finir la réparation. Photo sur demande si besoin.
Merci beaucoup cordialement Antoine
Je viens d’acquérir il y a à peu près de mois une V70 de 2007 en D5 (D5244T5 si je me trompe pas) 163 chevaux et boîte manuelle six vitesses (M66) avec la finition sport (aileron, siège, jantes).
J’ai envie de m’amuser un peu et de la upgrader un peu, a priori il y a déjà un stage dessus, mais qui date quasiment de la voiture donc peut-être, faudrait il mettre ça à jour.
En fouillant sur le net, on trouve des prépas sur les T5 mais très peu sur les D5. C’est pourquoi j’ai pas mal de questions.
Je compte mettre un échangeur full alu, faire une suppression d’egr et vider le catalyseur et pourquoi pas mettre un silencieux sport. Je me posais la question de toucher à la suspension mais je sais pas si ça en vaut la peine.
Dernier point, qu’est-ce que le bloc et la boîte peuvent réellement encaisser ?
Je recherche avant tout des témoignages sur ce que vous avez fait ou des conseils qui peuvent m’aider, merci d’avance. Bon dimanche
Probablement un amateur de suédoises...
