Salut a tous,

je me suis acheté aujourd'hui une Volvo 850 GLT de 94 toute belle avec faible kilométrage.
Pas d'autoradio, ok. pas grave j'en acheterais un. c'est ce que je me suis dis durant la vente.

ben en fait... ça va être plus compliqué!
Pas d'enceintes dans les portières ni à l'arrière comme j'ai dans la GLE de mon frangin. (c'est un cache plastique à la place)
Il y a une grille nid d'abeille de chaque coté du tableau de bord mais je n'ai pas encore regardé ce qu'il y avait dessous.

J'ai viré le cache autoradio, j'ai cette connectique:


Ma question: elle est là pour faire jolie la connectique?
Installation d'une sono possible ? (un truc simple hein, suis pas un kéké dbs sound system)

Merci pour vos réponses!

Salut a tous!

Pendant longtemps fan des saab 9000 CD, j'ai craqué aujourd'hui pour une Volvo 850 GLT 2,5 20V de 94
Ben ouai, elles sont mieux finies intérieurement que les saab alors bon.. comme je connaissais ce modèle, j'ai craqué!
1600€, peu d'options, 94 000km d'origine, première main. Un peu de taf en carrosserie mais intérieur nickel!

les photos arrivent sous peu. quand elle sera propre !
Je viens vous voir pour une question de version, modèle et autoradio. je vais poster dans la partie technique!

Bonjour à tous.
J'ai fait l'acquisition d'une nouvelle occase Volvo v70 II summum (La précédente étant partie à la casse à cause d'une expertise assurance la rendant impropre à la circulation juste parce que les réparations carosseries dépassées la valeur vénale du véhicule😠).
Revenons à la belle d'aujourd'hui!!!
J'ai 280000km et me pose la question si je dois faire la vidange de la boite auto. Je n'ai aucune trace de ça et le dernier propriètaire (je suis le 3ème) n'a pas pu me dire si elle était faite par le propriètaire d'avant ( celui ci était suisse).
L'état superbe du véhicule aussi bien carosserie que moteur (là on reconnait le coté Suisse) me laisse penser que le véhicule a été régulièrement entretenu ( le 1er proprio travaillé chez Volvo Suisse).
Je me demande juste qu'elle est la fréquence de changement de l'huile de boite auto pour avoir une idée d'ou je pourrai en être à 280000km. 
Il y a des chances que dans le doute j'opte pour un changements tout de même mais ça me donnerai une idée.
Quelqu'un connait le coup d'une vidange boite Auto?
Je fais faire un diag chez Volvo demain histoire d'avoir l'esprit tranquille...
...ou pas!😯
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous,

Sur mon break 850, j'ai deux problèmes :
1) plus de chauffage, ventilation, la console reste éteinte et sans vie
2) plus d'essuie glace, de lave glace avant et plus de klaxon (essuie glace arrière fonctionne);

Voici les premiers tests que j'ai fait.

1) pour le chauffage, vérification des fusibles (tous ok) permutation de la console, du ventilateur, de la résistance, de la sonde de température qui est à coté de la résistance et de différent relais avec ma 850 qui fonctionne : résultat tous sont ok, les composants de mon break fonctionne parfaitement dans ma berline et ne fonctionnent plus dans le break.
Je sèche un peu là !

2) Pour les essuie glaces avant et le klaxon, j'ai branché en direct le klaxon et le moteur d'essuie-glaces, ca fonctionne, j'ai échangé le relais 203 avec ma berline, c'est bon aussi, et le fusible est ok également.
Je sèche également là !

Auriez-vous quelques pistes ? Merci.

Bonjour à tous !

Heureux propriétaire de ma 850 de 1992 depuis plus d'un an, tout ce passe bien mais il a un hic :

J'ai une présence d'huile sur le haut du bloc moteur, côté gauche.
Après déjà 3 séjours chez 3 garagistes différents, personne n'a su me dire d'ou venais cette huile !!!

Photos :


  IMG_5547.JPG (Taille : 132.46 Ko / Téléchargements : 50)

  IMG_5546.jpg (Taille : 322.78 Ko / Téléchargements : 39)

- Joint de cache culbuteur changé
- Joint de culasse vérifié
- Bouchon d'huile changé

Mais cette fameuse huile est toujours là. Du coup elle bouffe pas mal :
Je lui remet bien quasiment 5L d'huile tous les 2000km, voir moins si je met un peu le pied dedans...

Est-ce que cela vous est déjà arrivé ? Avez vous des idées afin que j'oriente mes recherches ?

Je suis bricoleur amateur et j'ai des amis qui s'occupent eux-même de l'entretien de leurs voitures.
Je suis bien entouré mais là... tout le monde sèche !

Merci d'avance

Sinon elle roule nickel et tourne comme un horloge  


  IMG_5548.JPG (Taille : 264.09 Ko / Téléchargements : 20)

Bonjour,
J'ai importer récemment ma volvo v50 d3 automatique de 2012 d'allemagne qui a au compteur 163000 km.

j'ai plusieurs question au fait

1: Quel huile moteur ? 0w30 comme indiquer sur le manuel ou 5w30 ? et avec quel norme ?

2: la distribution a soit disant été fait a 97000km (papier coller sur le carnet d'entretien) es ce que je doit la changer ?

3: Je doit faire une vidange de la boite auto ou pas ? je sais pas si ca a été fait ou si ca doit etre fait. Si jamais quel huile ? et ou trouver le numero de boite car sur le manuel volvo y a 3 numéro de boite auto avec des huiles différente. je ne voudrait pas mettre une huile qui faut pas.

4: Et pour finir l'ordinateur de bord en allemand :e suppose qui faut passer chez volvo pour cela ?

a bientot

Bonjour, moi c'est david de Belgique, 38 ans mariée et papa de 2 petite princesse.
Je viens d'acheter en ocass une volvo v50 d3 de 2012 car avec 2 enfants ca devenais petit

Voila c'etait court mais précis je croit

Heureux d'etre parmis vous les volvistes

A bientot

Hello !

Pour me présenter simplement, Nico, jeune val d'oisien de moins de 30a.
J'ai en ma possession depuis maintenant 5 ans un petit roadster léger et fun, une mx5 na de 1991, vous l'aurez compris, j'ai un petit soucis de place pour faire entrer les chiens   . Il me fallait quelque chose de plus spacieux, en essence, fiable, sans tomber dans les marques trop classiques.... vous l'aurez deviné, Volvo me faisait de l’œil depuis un moment  .

Depuis la semaine dernière, je suis l'heureux possesseur d'une V50 de 2004,  en 2.4.  C'est pas super pêchu, mais ça fait le boulot, c'est assez grand pour mme et moi... alors c'est parfait ! A l'essai de l'auto, le ronronnement du 5 cyl dans les tours m'a complètement envoûté  , 


Je n'ai pas la prétention d'avoir une Volvo de dingue, ni un collector, ni une sportive. Mais bon sang que j'y suis déjà attaché 

Les photos viendront, je dois en faire  .  Elle est loin d'être belle, pas mal de pocs et de rayures, une coque de rétro en moins etc...  on dira belle de loin  .

Allez, bonne journée/soirée à tous !

Bonsoir à tous,
Quel est l'outil pour deserrer le tendeur de la courroie sur une V70 T5 de 1998 ?!
Merci pour vos réponses

bjr  volvo 850 5 cyl essence de 1995 ,quelqun pourrais il me dire ou ce trouve le relais de la pompe d'injection  m 103 merci bcp