salut a tous !

Ma clim ne faisant du froid que surement avant qu'elle ne m'appartienne je vais me pencher sur ce probleme pour le résoudre pour qu'il soit le moins onéreux possible !

pour ce faire je vais evidement avoir besoin de vos conseils

apres passage a la valise j'ai donc comme erreur

ECM 500F = clim signal defecteux

CCM-0071 = position de volet (TP) , position erronée

1ere question le CCM peut il engendrer le probleme sur l'ECM ?

comment tester le conpresseur je n'entend aucun bruit d'enclenchement quand j'appuie sur AC

et ensuite quelqu'un a déja essayé de regler ce probleme de volet grippé cassé !? vida me dit qu'il faut demonter tout le tableau de bord ?

merci de m'avoir lu.

Bonjour,

Il fait que je change mes 4 pneus d'axe moteur sur mon S150 10 tonnes qui nous sert comme camion de course pour le karting. Bref, on roule pas beaucoup 10-15 000 par an, pratiquement à vide, et donc il nous faut des pneus pas cher, qui reste longtemps sans fendre sur les flancs comme les Michelin, et juste qui ne soit pas des savonettes sur le mouillé. Le bruit, usure, économie de carburant, c'est secondaire.

J'ai vu en 1er prix des Goodride CM986 225/75 R17.5 129/127M. Je me doute que c'est pas de la haute technologie, mais est ce que c'est des savonnettes sur le mouillé ? Ils sont notés C comme les autres la dessus... Il est de plus homologué en conduite hiver en Suède.

https://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=18034253.125.77683&Breite=225&Quer=75&Felge=17.5&Speed=&kategorie=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&F_F=&m_s=2&sort_by=preis&rsmFahrzeugart=LKW&Label=F-C-75-3&details=Ordern&typ=R-130134

Sinon, à 100€ de plus le pneu, Bridgestone R 227 ou Hankook DH35 mais ça commence à piquer niveau prix...

https://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=18034253.125.77683&Breite=225&Quer=75&Felge=17.5&Speed=&Load=&kategorie=&Marke=Bridgestone&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&F_F=&Herst=Bridgestone&m_s=2&sort_by=preis&rsmFahrzeugart=LKW&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&Label=D-C-72-2&details=Ordern&typ=R-301842

https://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=18034253.125.77683&Breite=225&Quer=75&Felge=17.5&Speed=&Load=&kategorie=&Marke=Hankook&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&F_F=&Herst=Hankook&m_s=2&sort_by=preis&rsmFahrzeugart=LKW&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&Label=D-C-73-1&details=Ordern&typ=R-351470


Des avis éclairés ?

Merci !

Une très belle 123 GT nouvellement arrivée à l'Atelier du Temps (club de voitures anciennes dont je fais parti)

bonjour 


J ai 47 ans  de Grenoble  profession negotiateur immo   possesseur de plusieurs  Volvo , la première par hasard je cherchais une berline pas trop cher et confortable , pas les moyen pour les allemandes ou trop kilométré !!   

je me suis rabattu sur une s60 de 2006 UN 2.4 de 163 CV et découverte du 5 cylindre un grand moment je suis partit ensuite pour des raison de confort  , je roulais beaucoup et pas forcement sur de l autoroute  j ai opté pour une Stronic 2.7 TDI après avoir essayé une geartronic 6 D5
et puis revenue chez Volvo pour une S60 D3 R DESIGN , et une C30 D3 celle qui m amene ici

 c30 2012 D3 5 CYL 150CV et 180 000 KMS vehicule acheté il y 2 mois et 2000 kms 
possédant déjà une s60  2.4 163 et s60II D3 toutes revendu 



Je sais que le sujet des gestion moteur à été traité mainte et mainte fois sur de nombreux forum et notamment celui ci , mais rien ne correspond à mon problème qui est le suivant :

J'ai régulièrement un message gestion moteur réparation urgente ou demandé , mais seulement à 3500 TOURS le moteur coupe la voiture perd de la puissance durant 1 ou 2 minutes quelques fois se met en mode dégradé
Tout reviens dans l ordre et au bout de 2 ou 3 jours le code défaut disparaît comme par magie , si je reste en dessous de 3500 tours RAS, bon ralentie , véhicule puissant etc ...
La première fois durant un départ en vacance , obligé d aller en concession , apres 2 h d attente le chef d atteliier me dit que le niveau d huile doit etre 5 mm en dessous du niveau haut je repars confiant  


500 BORNES plus tard message GESTION MOTEUR   je dégote une  valise constat mauvaise combustion cylindre numéro 5 changement l'injecteur par un en échange standard je pars essayé 
bim rebolotte à 3500 ou 4000 tours gestion moteur !!! 

Ma première question : quel est le sens de la numérotation des cylindres ou est le 1 et le 5 ?? est ce comme la plupart des européenne le 1 coté volant moteur ou inversé comme les italienne sur le 5 cylindres VOLVO

Ma seconde : pensez vous que la pompe à gas oil puisse avoir un problème en ayant du mal à alimenter le 5 em cylindre ?

Ma troisième: une fumée qui sort du bouchon d huile , il faudrait que je vérifie les compression mais je penche plus pour une mauvaise combustion , l huile est bien préservé rien à remettre pour les niveaux , qu en pensez vous ??
Je pense aussi au FAP qui ne doit pas apprécier ce gaz oil non brulé

MERCI

Bonjour,

Suite à  un futur achat d'un Volvo xc90 bva, une bonne adresse pour une vidange de boîte? 

concessionnaire fiable? ...

En région ile de France 

merci.

Hello à tous

J'ai plutôt l'habitude de traîner côté V70 mais j'ai qques questions sur le mammouth.

Un ami est prêt a me céder à vil prix son XC de 2005 il me semble
Entretien suivi chez volvo, le pepere avoise les 300 000kms !

Et depuis la semaine dernière la pédale d'embrayage se met en grève ( c'est de saison   )
Il semblerait que ce soit la butée d'après ce que j'ai lu sur le forum

J'ai vu la procédure pour le remplacement de cette pièce et quitte à le faire il faut changer l'embrayage dans la foulée.
Mais le volant bi-masse, faut-il le remplacer obligatoirement ? 

PEut-on sortir l'ensemble moteur-boîte par le haut comme sur V70 ou bien est-ce dépose du berceau obligatoirement ?

Pour ceux qui possède un XC avec ce kilométrage, quels sont les points à surveiller ? (Je sais que la distribution est à faire)

Merci d'avance pour vos infos

Bonjour,

après être allé tenter de faire changer mes 4 pneus,... ils m'ont foiré un écrou antivol & la douille à empreintes en forçant !
Je dois donc aller dans un atelier mécanique faire percer & sauter les 2 écrous restants.
Je suis ravi !!
Bref, faudra que je me rachète un kit antivol....
Pourriez vous me dire si, sur cette annonce marquée pour les modèles V & S, cela pourrait coller sur mon XC70 2005 ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1391202715.htm/

Merci pour votre retour !

Bonsoir,

je dois changer le bloc optique de mon clignotant avant droit. J'ai jeté un coup d'œil et je vois pas bien le mécanisme. Quelle procédure adopter ? avez vous des photos sur ce site concernant demonte et remonte ?   merci !!!

bonjour à tous
je fini de restaurer un extra terrestre: un XC essence 200 ch année 2002 boite manuelle 193000 km.( courant sur les Usa et le Canada )
j ai un souci avec la boite transfert dont l'arbre primaire à les cannelures détériorées par l'usure de la douille.
c est un problème connu et coûteux si on change tout.
j ai fais différentes demandes auprès de revendeurs ou casseurs sans réponse  positive .Je m y attendais.
Existe t il une société qui reconstruit cet arbre ou qui rénove la boite ?
Help! merci

Pièces jointes

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