bonjour.je suis raphael.j'ai volvo s 40 anne 1996 moteur 1.8 (B4184S)
je ne parle pais francaise tres bien.desole.

en fait, ce produit est genial.
Je m'en sers pour lubrifier, proteger les contacts electriques, degraisser, me nettoyer les mains apres la meca quand elles sont pleines de camboui ...
ca coute pas cher du tout et ca rend mille services.

Par exemple, dernierement, apres avoir nettoyé mes calandres de l'amazon au produit special chrome de belgom, je les ai aspergées de WD40 pour les proteger, eviter la rouille et les faire briller. Le resultat est encore mieux ! ca brille vraiment bien.
J'ai utiliser ca aussi pour degraisser mon bloc moteur et ca marche pas mal du tout !
L'hiver dernier, je l'ai utilisé partout sur ma 745 ou il y avait des pieces metalliques en mouvement (directement dans les serrures de portes, charnieres de capot, de portes, verrins de hayon ...) 1 an apres, ca coulisse toujours nickel !

Bref, on ne pense pas toujours a ce produit qui a pourtant une quantité impressionnante d'applications et a pas cher !
moi je recommande

http://www.wd40.fr/ pour en apprendre un peu plus.
http://www.wd40.fr/media/images/WD40%20Liste%20des%202000%20utilisation.pdf : les 2000 usages de ce produit

le moteur et la boite sont en place, mais recouverts d'une bonne couche de camboui de plusieurs millimetres d'epaisseur.
J'ai commencé a retirer le gros avec une spatule en plastique.
Connaissez vous un produit qui marche bien pour dissoudre la graisse ?
comment feriez vous ?
merci

j'ai gratté l'isolant phonique au tournevis, je me retrouve dounc avec la tole et les cloques de rouille (et des petits bouts d'isolant qui sont pas partis).
Un plancher a une forme specifique, c'est pas une tole lisse et plane, y'a des sortes de crevasses de quelques millimetres de profondeur, de quelques centimentres de largeur pour la rigidité.
Comment faire pour mettre la tole completement a nu ?
avez vous une methode efficace et rapide ?

j'ai une vis que je n'arrive pas bien a devisser.
j'ai reussi a faire quelques tours et puis a force, elle s'est "arrondie", bref, c'est la misere !
Avez vous une methode pour devisser ca ?
un outil specifique a utiliser ?

merci

je vous laisse juger
c'est le silentbloc qui tenait la boite !

si quelq'un pouvait me donner les consos données par volvo sur parcours mixte car je trouve mes 11 litres un peu excessif sur parcours ville, petite route,autoroute et reville ( bon pas aux vitesses autorisées je le reconnais mais pas de beaucoup !!)
merçi

Et on continue avec la 244 Turbo contre ses rivales de l'époque










pas mal, non ?

Bonne lecture