Découvert ce matin après le retour de Paris, donc 350 km à 120km/h. En une fois.
Ce contacteur de marche arrière a déjà été remplacé deux fois. La première fois, j'ai payé, la deuxième fois, c'était sous garantie de la première réparation. J'imagine qu'ils vont encore remplacer ça, mais c'est un peu lourd.
Ma question: est-ce grave docteur? Est-ce connu? Puis-je rouler avec ça encore qq jours? Je vais la rentrer au garage fin de semaine.
Je veux avoir l'avis de spécialistes ou non, si vous en avez déjà entendu parlé.
Merci à tous.
PS Alan, si tu lis ça, tu pourrais jeter un oeil si ya qq gouttes à la place de garage. Titine était parquée avant contre le mur... Merci.
Bonjour a tous et en particulier aux menbres rencontré ce dimanche 16/07 au Gazo pour leur acceuil chaleureux et jovial. Je me presente ,Bruno et heureux possesseur d'un 855 T5R de 95 (Italienne mais qui marche trés fort quand même, je precise pour ceux qui croient que c'est un T5R au rabais pas du tout) depuis prés d'une année et toujours content de me mettre deriere le volant pour prendre la route. je vous fais suivre quelques photos pour ceux qui ne la connaissent pas encore
Bonjour, c'est le moment de faire la vidange des 145 000 km sur mon V70 TDI phase II. D'après mon concesionnaire Volvo, c'est une "simple" vidange avec remplacement des filtres (air, huile, pollen), le tout pour un peu plus de 300 euros. Je touve la facture un peu salée pour une simple vidange. Aussi, je décide d'aller chez le Midas du coin pour effectuer la vidange avec les filtres d'origine que j'ai acheté chez Volvo et je réinitialise le voyant de service. Resultat de l'opération: 85 euros. Qu'en pensez vous? Est ce suffisant ou devrais je quand même l'emmener chez le concesionnaire? Merci pour vos précieux conseils. JCT
Bonjour, pourriez vous m'expliquer comment changer le filtre à pollen sur mon V70. Il me semble que c'est derrière la boite à gand mais je ne veux pas me lancer dans un démontage intégral alors qu'il n'y a peut-être que quelques vis judicieusement choisies à enlever. Merci pour votre aide. jct1210
hello tout le monde!!
moi c'est Tazoo, Guillaume de mon prénom, 25 ans et carrossier auto....
Je viens m'inscrire chez vous bien que je ne possède pas de Volvo mais après avoir rencontré quelques spécimens qui sévissent ici, j'ai voulu vous rejoindre pour l'ambiance qu'il ya!!!!
j'ai pu faire la connaissance de Celto, Bill940, alan, Fab, Baronletto, artifice, etc...
désolé pour ceux que j'ai oublié c'était ma première fois!!:lol:
je suis membre et vice président de la Team FDP Motorsport, nous sommes axés sur le circuit, runs FFSA etc...
Nous possédons quelques voitures que je ne manquerai pas de vous présentez suite a la demande de Baron....
Bon j'arrete le blabla, merci a vous pour cette journée c été très sympa et longue vie au forum......
Alors voilà, en prenant la V70 tout à l'heure, j'ai entendu un truc qui m'a vraiment interpellé...
Si j'enclenche la marche arrière à partir de P ou D et réciproquement, j'entends le rapport qui passe puis un "clong" pas trop fort, mais bien audible depuis l'intérieur et l'extérieur...
C'est la première fois que j'entends ce bruit, çà ne l'a fait qu'a retour de la promenade....
C'est normal ou il y a vraiment de quoi s'inquiéter???
Ca peut vous paraitre bête comme question, mais je préfère étudier le problème avant que la Boite lache...! ou alors, ce bruit vient du pont?? j'en sais rien.
bonjour tous le monde,voila je me presente je m'appel sebastien et je suis l'heureux possesseurs d'une volvo 850 T5 de 1996 ! je ne manquerais pas de vous mettre des photos,alors a bientot.........
bonzoir
l'année dernière j'ai rénové la peinture de mon break blanc.
la peinture était devenue totalement mate et la crasse s'accrochait facilement.
j'ai reussi à ressuciter le brillant avec de la pate P5, une bonne semaine de boulot,
et un demontage en règle de toutes les baguettes, pour atteindre les parties difficiles.
aujourd'hui la peinture est toujours en aussi bon état, et je voudrait la conserver
comme ça le plus longtemps possible sans avoir a repasser regulièrement de la pate abrasive,
sinon dans 10 ans 'ya plus de peinture... :o
qu'utilisez vous pour proteger votre carosserie une fois polishée?
merci pour vos conseils