Pour ceux qui n'auraient jamais remarquer le bon goût des services de secours belge, voici deux photos prises par un ami lors des festivités du 21 juillet (fête nationale belge).
Est-ce aussi le cas dans les autres pays européens ?
Je me présente je m'appelle Christophe surnommé Tof j'ai 38 ans, je suis sur la région de Nuits Saint Georges et je suis tombé dans la potion volvo tout petit : Mes parents : 2 faf 33, 2 daf 66, 3 343 , une 245, une 745 et 855 et snif ensuite des mercedes, mais bon revenons a mon cas : après 4 golf ( dont j'ai été très satisfait ) j'ai acheté une audi a4 tdi 110 ch avant et la j'ai fait une grosse grosse grosse connerie : véhicule très en dessous de sa réputation ( pas de place, pas confortable, ps fiable...) je vais donc me debarasser de cette m.... rapidement et essayer d'acheter ma première volvo j'ai dailleurs mis une annonce dans la rubrique achat ... j'espère trouver vite et pouvoir vous la présenter
A bientot
ToF
bonjour a tous,
je voulais savoir si tout comme moi , les possesseurs de C70 ou peut etre également sur d'autres modèles , l'angle de braquage avec de sjantes de 18' était vraiment insuffisant
je suis obligé de m'y prendre a plusieurs reprises pour descendre la pente de mon parking au boulot, et je viens de voir ce matin qu'en braquant a fond ça touche ma protection en plastique a l'intérieur de l'aile
cela dépend t-il de la taille du pneu, du profil ou est-ce un soucis sur ma voiture
pour info j'ai du 225/40/18
merci aux connaisseurs
Voici l'arrière de mon nouvel autoradio Pouvez vous me confirmez que le branchement le plus haut est bien l'entrée auxiliaire et où je peux trouver le cable qui se branche dessus ??
Voilà pour remettre les jantes d'origine sur ma future 850 T5R et repassser en monte normale 205 45 17, je cherche le meilleur compromis pour des pneus.
Tous les avis et les commentaires sont les bienvenus. J'ai l'habitude d'acheter des pneus de marque connu mais je suis ouvert à tous si le retour d'expérience est bon.
Voilà, je viens de m'inscrire sur ce nouveau forum découvert sur Volvoforlife (dont je suis un habitué).
Je possède une S40 2.0L Turbo Essence BVA de 1998 verte métallisée ; je l'ai achetée d'occasion à la concession de Port Marly à 60000km. Très bonne affaire et très bonne concession (malheureusement fort éloignée de mon lieu de résidence) ; deux ans après elle affiche 74000km (et oui, vivant à Paris, je ne roule que très peu dans l'année).
Excellente voiture avec une pêche du tonnerre de feu!
Que dire de plus? Vous la montrer? Problème: je ne sais pas comment on entre des photos sur ce forum.
Mais qu'importe, vous pouvez l'imaginer: intérieur beige, pommeau de BVA en bois des îles, Régulateur de vitesse, clim (natürlich), bref, tout l'arsenal qui me fait vite oublier que je roule depuis deux heures sur l'autoroute et qu'une petite pause s'impose quand même.
Tout serait pour le mieux dans le meilleur des mondes possibles s'il n'y avait que nos Volvos sans ces satanés ateliers de concessions Volvo avec lesquels j'ai eu, en deux ans, pas mal de déboires.
Mais passons et soyons positifs.:/
Un petit souci:
Ce soir, en rentrant au parking, petite visite de routine sous le capot et là.... Je remarque, en bas du moteur à gauche et devant quand on est face à lui, une petite flaque retenue par le cache moteur ; couleur du liquide: vert dense et un peu gras. Le niveau du liquide de refroidissement n'a pas bougé d'un poil dans le vase. Qu'est-ce que c'est que cette histoire encore?
Logiquement, je dois partir Lundi dans le Lot. Mince, mince......
Merci pour vos avis
Rappel: c'est une S40 2.0LTurbo essence BVA de 1998 ; une superbe voiture que j'aime beaucoup
La centralisation de ma V40 fonctionne bien à l'aide de la télécommande. Cependant je me demande si il y a un sytème anticarjaking (si on peut appeler cela ainsi) car parfois quand je ne ferme pas la voiture elle se ferme toute seule au bout de quelques minutes, ou encore l'autre jour (pour la 1ère fois depuis 8 mois que je l'ai) elle s'est fermée après que j'ai commencé à rouler ...
Pensez-vous qu'elle soit équipée de se système de fermeture ? Si oui à quoi peut être dû le dysfonctionnement car ça ne le fait pas à chaque fois ?
Sinon quand je l'ai achetée on m'a certifié qu'il y avait une alarme ? Comment cela fonctionne ? Comment vérifier qu'elle est bien installée ?
Je sais, je sais, je suis une chi..se avec mes questions, mais femme et mécanique ... Merci de votre compréhension les gars