Help !

Voilà ca fait presque une semaine que ma volvo ne veut plus démarrer...

Récapitulatif des symptômes :
Tout les voyant s'allume au tableau de bord. Je tourne la clef, j'entends "quelque chose"(le démareur je pense) qui tourne mais le moteur ne se met pas en marche. ? J'ai essayé en laissant une vitesse enclenchée, et la voiture fait un "bond" en avant mais le moteur ne part toujours pas !

J'ai vérifié le débit mètre d'air, il est nickel. Les bougies, je les ai nettoyée et elles seront à changer assez rapidement je pense.
J'ai essayé de la démarrer avec des cables mais ca ne marche pas mieux.

Après plusieurs essais, les voyants au tableau de bord s'allume moins... En branchant une autre batterie avec les cables, ils retrouvent toutes leurs couleurs ! J'ai acheté une nouvelle batterie que je vais tester ce soir en rentrant du boulot...
Sinon, avez vous d'autres explications possibles, svp ???

J'ai beaucoup de mal a trouver un attelages d'occasion pour ma v40 break si jamais quelqu'un connais ou trouver ca me faire signe merci.
PS: tres bien ce site que je viens de découvrir je vais y revenir souvent
A bientot

Bonjour,

J'aimerais savoir si il y a pas mal de pieces de communes entre une 745 tdic et une 945 tdic, en d'autres termes, est ce que ca vaut le cout de récupérer une 745 donneuse d'oragne pour une 940

merci

Salut à tous,

Je suis un peu surpris de la consommation. 75% urbain : 10L
Stabilisé à 110km/h : 9L
ça vous paraît normal ?

Bonjour

Est ce que quelqu'un a deja utilisé les CD ou DVD volvo de ce genre la:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=013&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=230065245270&rd=1&rd=1

Y a tout dessus ?

merci

Bonjour,

Il y a eu dans les années 90 une amélioration du d24 pour le fiabiliser, notamment lors du passage à la 940.

Quun peut-il me dire comment savoir si un moteur est un nouveau modele ou non, avec les numéros moteurs ou les numéros de série de la voiture

merci

Bonjour a tous.

Voila, ma 945 fraichemennt acquise
Moteur B200FT de 130 000 km, tout les filtres sont neuf et les vidange recente. boitier papillons propre et second boitier en dessou aussi normalement.

Ce matin rien à dire, je roule tranquillement, je ne remarque rien. Ce soir je prend le break (j'avais oublié d'eteindre mes feux de position betement, mais sans consequence). Et je la trouve difficile en ville : acoup, regime moteur qui ne ralenti pas�

En fait sur tout le trajet du retour d'apres ce que j'ai pus tester, en centre ville a froid quand je debraye, le regime moteur bloque ( ou remonte) a 2000 tour minute puis redescend apres quelque seconde à son regime classique, en gros 900 tours/mn.

mais quand je roule et que j'arrive a un rond point par exemple, apres plusieures kilometres d'autoroute : je freine, elle ralenti et dès que le regime descend en dessous de 1500 tour, elle réaccelere un poil pour rédecendre à 1500 (idem si j'embraye, elle reste a 1500 2000) puis elle redescend a son regime normal de ralentit.

Donc en gros je me suis un poil fait peur, car en ralentissant tranquillement, elle est repartis d'un coup sec mais sur une demi seconde seulement. Et une fois à la maison, j'ai essayé de le refaire mais comme je roule plus tranquillement pour reposer le turbo avant arret, elle ne me la pas refait a l'arret, meme en titillant l'accelerateur.

J'ai fait des essais en accelerant franchement a la limite de la zone rouge (en roulant) et en montant les rapports : rien noté, elle est franche, non obstant un imperceptible creux en seconde a un moment.

j'aurais aimé savoir si c'etais annonciateur de quelque chose de grave ?
je compte la prendre pour faire pas mal de kilomettres dans les prochain jour.
C'est grave docteur ?

Bonjour,

Je vais voir un break d'occaz et le proprio me dit qu'un roulement de pont AR fait du bruit et qu'il en a deja changé un, sur une 945 de 1994 affichant 230 000 km, D24tdic.

Est ce que ce genre d'usure de rts de pont AR est normale à ce kilométrage ??

16 ou 17 pouces ?

merci aux pros

Liste D24: http://lists.subtend.net/pipermail/d24/

forum: http://www.vwdiesel.net/phpBB/viewforum.php?f=21

blog: http://www.volvoturbodiesel.blogspot.com/