vous utilisez quoi ?
je me tate serieusement pour ma brique ...
un modele a recommander ?

on s'est fait depasser par les evenements hehe
trop de candidats cette fois ci pour le petit forum modeste que nous sommes :mad:
bref, francois va nous regler ca et vous pourrez participer au vote

Bonjour à tous, je frequente depuis un bout de temps le forum VFL et je viens de decouvrir celui-ci .En bon Volvoiste, je m'empresse de vous rejoindre pour parler de ce qu'on aime tous ici et qui fait de nous des curiosités dans cette société de HDI, DCI, TDI ect .Ben moi j'ai rien contre le diesel, ma premiere voiture est une 245 animée par le D24. Ce moteur est peut etre pas le plus redoutable niveau perf mais c'est une bette de somme, entretenez-le et il vous enmenera au bout du monde ..Aprés j'ai acheté une 244 GL de 1987 98OOO kms au compteur, deuxieme main, elle est gris metal et à la clim et le toit ouvrant, options que j'apprecie beaucoup ici sur cette belle ile qu'est la Corse .
Dernierement je suis tombé sur l'annonce d'une 850 T5 en vente dans les Alpes maritimes et la ca m'a repris, impossible de la laisser passer, meme pas en réve ...Alors voila c'est une 850 T5 de 1994 (elle etait en vente sur ce forum), avec 138000 kms au compteur mais neccessitants quelques bon soin pour qu'elle retrouve sa place dans les voitures d'exeptions .Je vais d'ailleur poster dans la section technique pour vous faire part de mes soucis .Voila, je posterai des photos de mes deux Volvo si j'y arrive, je vais regarder le post dedié

En effet je ne me suis pas présenté : j'ai 40 ans déjà, bosse dans une grande entreprise publique et suis motard depuis toujours (pour les spécialistes aujourd'hui j'ai une : 350 DR Suz, et une collector 400 S3 Kawa de 1976 ) et une V40 qui me donait satisfaction jusque : voir mon message. Auparavant, pour ne pas être ennuyé je n'ai eu que des VW Golf qui ne m'ont jamais posé de pb. Cependant la V40 me semblait être une voiture interressante au look sympa et j'ai craqué pour elle. Vu le déboire à 40000 km, j'espère que j'ai fait le bon choix !!! C'est vrai qu'à l'époque de l'achet j'avais hésité avec une Break classe C Mercedes (pas le même prix), et la volvo l'a emportée.

Marc

Bonjour,

Ma V40 de 2002 et 40000 km, s'est mise dangereusement à vibrer et la direction est devenue tres (tres) floue. Mon consessionaire Volvo me dit que le caoutchouc du cardan a été percé et que la graisse est partie et bref qu'il faut changer le cardan car il est détruit, bilan de l'opération 650 � (cardan échange std + main d'oeuvre) ! Cela est il déjà arrivé à qq'un et ce prix parait il normal ?
Merci pour vos renseignements.

Marc

Bon les gas j'ai un gros soucis!!

Je sais ça fait super longtemps que j'ai pas donné de nouvelles, mais j'ai une vie trés mouvementée en ce moment et en plus j'ai des soucis avec mon break 850!!

Elle a été révisée début décembre pour 210 000. RAS tout allait bien, sauf mon portefeuille biensur!!!!!
314 euros rien que pour la vidange!!! mais par contre ma voiture était propre de l'intérieure à l'exterieur!!!

C'est ça le service VOLVO!! Nous n'avons pas les mêmes valeur!

Bref maintenant elle me bouffe du liquide de refroidissement elle chauffe et parfois fume!!

Mon pot mécéno a vérifié le bol de liquide qui ne semble pas fuire mais la durute dessous était mal serrée masi visiblement ça vient d'ailleurs et ce soir on va voir ça plus en détail mais ça me fait peur! si le moteur chauffe ça craint non?

avez-vous déjà vu ça? dites moi tout!

ou le thermosta du chauffage qui déconne? je ne sais plus moi!! BRUNE HELP ME!!!!!!!!!!!!!!!!


si ma titine me lache que vais-je devenir, c'est essentiel pour mon job!!! et mon portefeuille!!!!!


j'attend de vos news et votre aide si vous pouvez!

merci.

Bonsoir,

Vous avez créé une association d'utilisateurs de Volvo. Si nous regardons du côté associatif américain, nous constatons qu'ils se défendent et ont gain de cause très souvent.

En France, vu la qualité type ''république bananière'' de nos tribunaux, on pourrait se faire entendre que s'il y a une grosse pression.

De nombreuses pannes ont un caractère dangereux et si c'est le cas, la jurisprudence nous donnera raison et Volvo sera contraint de réparer les défauts de conception.

Que l'on veuille ou non, ce sont de belles voitures, mais elles ont de nombreux défauts suite à la défaillance du service qualité.

Je pense aux cas des blocs de jonctions qui ne sont pas étanches alors qu'ils sont exposés aux intempéries. Les mesures des capteurs passent par ces blocs et sont donc perturbées.
Un autre défaut est grave câ??est celui du boîtier papillon de l'injection sur les S70 et les S80 2.4 l 20 S qui bloquent en pleine accélération et coupe le moteur que je subis encore avec ma S80.
Cette dernière repart mais la S70 elle est bonne pour le changement du boîtier et ce n'est pas cadeau, le coût de la réparation est proche de 1.000 �.
Quant aux pannes intempestives que je viens de subir dernièrement coupure moteur en doublant à 130 km/h sur autoroute à 2 h 30 du matin, mon véhicule étant immobilisé depuis un mois aucun responsable de Volvo France nâ??étant fichu dâ??analyser le défaut de conception la panne n'ayant pas été trouvée. Après avoir exigé le nettoyage de ces blocs de jonctions et de leurs cosses, celle-ci a disparu mais Volvo au nom de ses responsabilités refuse de me rendre le véhicule sans devoir débourser au concessionnaire les essais.

Bye

Bonsoir à tous,

Volvotiste depuis 1988 avec une premiere 760 en 1986 en passant par des 850, une S70 et pour finir avec la S80.

n'aimant pas polluer (mon métier est dans l'énergie et l'environnement) j'ai toujours roulé en essence.

Agé de 53 ans, je ne suis pas un fanatique des voitures mais les Volvo ont toujours inspiré une certaine confiance, d'autant que la France et le Maroc pays ou je vis étaient les pays ou les records de morts dus aux accidents de la route.
De plus la ménagerie (chiens) qu'entretient ma femme, adore se faire les babines sur le cuir des sièges arrières.

On a reçut dernierement un adpete de l'lhuile dans le d24
et par hasard je suis tombé sur ces pages qui pourrais être interessante, qui sais.


http://www.oilpress.com/drive_your_diesel.htm

il y aurais des videos mais impossibl a choper

Bonjour,

Une 144, ca vaut quoi ? en prix et en qualité

Y a quoi a surveiller dessus ?

merci