Bonjour je m'appelle nicolas j'ai 36 ans et je suis l'heureux propriétaire d'une S80 2.5tdi summum de 2000. On file le parfait amour!!!

Un tableau

Salut, je me présente, je m'apelle Claude, j'ai 47 ans et j'en suis à ma 3ème Volvo.
En 1998 j'ai acheté une 740 GLE d'occasion avec laquelle j'ai roulé 4 ans, en 2002 j'ai acheté une S40 Sportline que j'ai gardé pendant 5 ans et depuis deux mois je roule en S60 Kinétic.

Je ne sais pas trop quoi dire d'autre.

A plus tard.

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un sait où trouver ue revue technique pour une v70 tdi ?

Sur le net je n'en trouve que pour les modèles essence

Puisque j'en suis avec les revues, est-il possible de trouver en téléchargement la notice d'utilisation en français de la v70 ?
Le mien est en flamand.

Merci

Je souhaiterais pouvoir faire une séparation entre les sièges avant et tout le reste de ma S60 pour permettre à mon chat de bouger dans la voiture sans venir me déranger. Mon prochain grand trajet fait environ 10 heures et j'ai pas envie de le laisser dans sa boite de transport.

Si quelqu'un a une idée je suis preneur merci.

salut à tous,
voici mon nouveau B200E ( 38000km )
recupéré sur une 744 qui avait 500.000km.

photos prises justes après l'intervention de "mister maniaque"





la suite bientôt !

Heu, comment on peu faire ?
Mon réservoir est plein ... j'aimerai le vider par mesure de sécurité.

J'ai pas vu de vis de vidange comme j'avais sur mon antique merco.

Des idées ?

Merci

j'ai le siege passager qui ne chauffe pas.

J'avais eu le même souci sur le 855 et en changeant le thermostat, cela avait reglé le problème.


avant hier au demontage des sieges, j'ai bien regardé sous l'assise, impossible de trouver ce thermostat.


Donc ma question, y'en a t-il un ?

Si oui, ou c'est t-y qu'il est ?

Si non, une autre idée pour le non fonctionnement du siège chauffant ?

nan je rassure les âmes sensibles, je suis pas à la recherche de quelques plantations illicites perdues au milieu des bois
voilà en regardant de près le moteur du V70 (2002 - D5 BVA summum)

... j'en vois qui sourient, oui, oui, j'ai enlevé la protection antibruit

et, oh miracle!! identification de la courroie de distribution à gauche, yeah !! mais la forme du carter ne laisse apparaître de forme rebondie que pour une seule poulie d'arbre à came :|

je pose donc à votre grande sagacité mon humble question : comment est entrainé le deuxième AàC (s'il existe ?? ) ?

a) une courroie / chaine interne invisible de l'extérieur.
b) un train de pignons
c) induction magnétique généré par celui de devant
d) un lutin qui court dans une cage au rythme du moteur
e) autre solution