Univers-volvo

V40 2.0L de 1998, 210000 kms, avec 600 kms par semaine, aucun soucis particulier...

n'oublie pas la case présentation olivier39, ce sera l'occasion de nous glisser une tite photo

pour moi elle frise les 98 000. je lui en ai mis 3000 et le seul bruit bizarre c'est l'autoradio et la soufflerie. ah j'oubli le p'tit bordel que j'ai dans le coffre quand je rentre dans les rond points.

le gros hic à mon gout c'est que ça consomme beaucoup en lave glace (bon pas autant que moi en boissons alcoolisées, mais ...)

dandan38 a écrit :pour moi elle frise les 98 000. je lui en ai mis 3000 et le seul bruit bizarre c'est l'autoradio et la soufflerie. ah j'oubli le p'tit bordel que j'ai dans le coffre quand je rentre dans les rond points.

le gros hic à mon gout c'est que ça consomme beaucoup en lave glace (bon pas autant que moi en boissons alcoolisées, mais ...)

Ouais surtout avec les lave-phare, et quand ça se bouche pas...

surtout que le réservoir me semble pas très volumineux et faut faire le plein souvent

dandan38 a écrit :surtout que le réservoir me semble pas très volumineux et faut faire le plein souvent

ahhh le mien semblait assez grand pourtant, il arrive a avaler quasiment un bidon de 5 (10 ?) litres si je dis po d'betises.

ben sur l'engin que j'avais jadis (406) le bidon rentrait sans forcer, avec le réservoir pas totalement vide et il restait encore de la marge.
faut que je regarde quand celui de la s40 sera complètement vide

je jetterai un coup d'oeil à la brochure

4 litres 3 (environ) je viens de regarder

bonjour a tous he bien moi je me suis separé de ma v40 a 178000 km j ai acheté la C30

alors pour ma C30 14000 km

dandan38 a écrit :4 litres 3 (environ) je viens de regarder

oki Donc mon bidon de 10 Litres devait être déjà à moitié vide

dis balafoine t'as pas confondu avec ton cubi de rouge au moins

Ahhhhhhhh c'est p'tête ça... ba ça lave pas bien les vitres la vinasse en tout cas

et le lave glace, ça fait du bien au cerveau au moins

V40 2.0 16V 12/1997, 246 000 Km au retour des vacances...
Elle m'a fait sa première panne immobilisante à Montpellier (dommage que la compétence de la concession ne soit pas à la hauteur de l'acceuil) : une bobine d'allumage qui a laché: classique quand on a jamais changé le faisceau d'allumage (Bougicord préconise un remplacement tous les 70000 km).

Je lui ai donc offert un allumage complet (faisceau + bobines, 150â?¬ environ sur oscaro), et c'est reparti comme en 1997!

300km plus tard le catalyseur s'est bouché, (j'étais prévenu depuis longtemps par un bruit de casserole provenant de cette zone), le démontage de la sonde lambda nous as permis de rentrer avant d'opter pour la solution brute: maintenant il ne m'embête: le moteur est littéralement libéré au dessus de 4000 tr/min, c'est complètement différent, en plus d'un bruit d'enfer.

J'attends un catalyseur tout neuf qui devrai arriver ces jours ci, afin de le remplacer.

Dmajoli, tu l'as commandé où ton catalyseur? Je dois remplacer le mien aussi, mais le tarif Volvo est prohibitif!

V50 2.0D, 153.000 depuis 2004 et aucune panne, juste l'entretien.

Je commence à me préparer à un vrai panne

Airpur a écrit :Dmajoli, tu l'as commandé où ton catalyseur? Je dois remplacer le mien aussi, mais le tarif Volvo est prohibitif!

Salut Air pur!

Le catalyseur est effectivement à prix prohibitif chez volvo, près de 800�.
Je l'ai commandé sur internet, a partir du N° de pièce frappé dessus. chez Delticom en Allemagne (ils ont un site internet) , 145� frais de port compris. JE l'ai reçu la semaine suivante. Le carter est un peu différent, mais les assemblages (cotes) aux extrémités et l'encombrement global ont l'air identiques.

Je dois le monter dans le mois, et si cela ne presse pas pour le tien, je te dirai alors mon retour d'expérience, (montage, puissance moteur....)!

A +

Didier

Moi, ma V40 de 1970 vient de me lacher, je ne peux vous préciser le kilométrage mais j'ai une photos de l'état :

http://www.leboncoin.fr/vi/65158007.htm?ca=12_s

:lol::lol::lol:

Trop rigolo le vendeur de mobylette, texto: "............./elle n'a plus son moteur mais sinon elle est complètte/............", P***** qu'est-ce que cela serait si elle était incomplète ??:lol::lol::lol:

"bon je vous vend un D24, il n'a plus sa culasse mais sinon il est complet"..........:lol::lol:

@+

J'me suis dit la même chose !!!

C'est exactement comme dans certaines annonces où il est stipulé le mot "TOUTES OPTIONS" !!!
HAAAAAAAAAAAAAAAA QUE CA M'ENERVE !!!!!!!!!!!!!:mad:
Surtout qu'ils posent à la suite : "sauf cuir et clim" !!!
Les véhicules ont des jantes en toles, n'ont pas d'attelage, ni même de barres de toit ou depourvu d'anti-brouillards avant, n'ont pas la clim ni le cuir et ils arrivent à poser le mot "TOUTES OPTIONS" HAAAAAAAAAAA !!!

Oula oula, j'ai des palpitations, je m'emportes oula oula...... hips ..... hips oula hihihih CALME CALME !!!

Vite un jaune !!!!!

doublmetre a écrit :C'est exactement comme dans certaines annonces où il est stipulé le mot "TOUTES OPTIONS" !!!
HAAAAAAAAAAAAAAAA QUE CA M'ENERVE !!!!!!!!!!!!!:mad:
Surtout qu'ils posent à la suite : "sauf cuir et clim" !!!
Les véhicules ont des jantes en toles, n'ont pas d'attelage, ni même de barres de toit ou depourvu d'anti-brouillards avant, n'ont pas la clim ni le cuir et ils arrivent à poser le mot "TOUTES OPTIONS" HAAAAAAAAAAA !!!

Ca me rassure, je ne suis pas le seul à pester sur ces "toutes options" qui n'en sont pas souvent et qui font perdre notre temps. :mad:

Alors moi S40 T4 Summum "TOUTES OPTIONS"!!!! sauf gps jean-jean!!:lol::lol::lol:

172000 et des broutilles aujourd'hui, achetée à 165400 et des broutilles au mois de juin 2009. Entretien classique et remise au stage 0 pour l'instant!!!