bonsoir à tous.
depuis le changement de joint de culasse de mon B200E
je deviens parano, et je n'arrète pas de verifier sous le capot que tout se passe bien.
( ça va passer )
toujours est-il que je me rends compte que mon bouchon de vase d'expansion
pert quelques gouttes tous le jours, pourtant il est correctement vissé...
est-ce que le joint ou la soupape ont pu veillir et devenir deffectueux?
quand j'enlève le bouchon, il est "gorgé" de liquide au niveau du joint...est-ce normal?
et si je le secoue j'arrose le sol...
peut-etre que mes questions sont idiotes, mais je préfère les poser...
j'essaye de changer demain le bouchon ( j'en ai un autre )
j'avoue etre terrorisé par une surpression depuis l'eclatement de la durite haute
( pour ceux qui ont suivi )

vos avis messieurs dames?

Bon, ben tant qu'à consulter.

Votre voiture pase en phares toute seule.

Vous faites quoi?

Les gars, les filles, ça vit combien de temps c'te bête?

J'vais vous dire pourquoi je vous demande ça. Au vu de deux ou trois diagnostics sur " entretien maintenance", je me dis que le mien doit commencer à vouloir partir en retraite.

945GLE DE 270.000 KMS, c'est vieux ça?

voila je cherchai je cherchais je cherchais et j'ai trouvé ceci
des fois que ca aide.


� 198 litres mais varie jusqu'à 274 pour une � Modus
� 313 L à 1.136 L pour une 206 SW
â?¢ 377 litres a 442 L sans plancher jusqu'a 1184 litres maxi pour une nouvelle audi A4
â?¢ 410 litres / 1100 litres : Xsara break
â?¢ 417L Banquette rabattue 1/3, 717 a 1307 maxi pour une V50
� 401 litres à 1 420 litres pour une v40 phase 1 (949 litres pour une v40 (?))
â?¢ 430 et 1.550 litres pour une 406 break
â?¢ 430 litres pour Fiat Multipla
� 448/395 (?) à 1.143 Litres pour une 407 sw (lol)
â?¢ 442 litres / 1512 litres : 306 break
â?¢ 445 L a 1235 L ALFA 159 SW
â?¢ 471 /1113 L , siege rabbatu : 2133 L pour une 960
â?¢ 475 a 1515 Litres pour une laguna break
â?¢ 482 Litres pour ford focus break
â?¢ 485 L. banquette fixe. - 745L. banquette rabattue 1/3 - 1 641L. banquette rabattue. pour une XC 70
â?¢ 485 a Banquette rabattue 1/3 : 745L et 1 641 litres pour une V70 phase 2
� 488 à 1 580 litres : zx break
â?¢ 500 litre a 1590 L Nouvelle astra break
� 530 à 1850 litres nouvelle vectra break
� 542 L en 5, 137 L en 7 places, a 2032 (banquette rabatue et assise retirée) litres pour un 307 sw
â?¢ 580 et 1620 litres pour skoda octavia combi pahse 2
� 603 litres / (1731 litres sièges rabattues ? ) 1641(?) litres avec un plancher plat pour une passat SW derniere generation
� 645 litres / 1820 litres tous sièges rabattus Opel zafira
â?¢ 650 Litres .| Kangoo


â?¢ 1 580 litres pour une v70 phase 1
â?¢ 1 273 litres pour Sport-Hatch de saab




j'ai rien sur les 945 / 745 / 245
et je n'ai rien compris aux info volo qui ne savent meme pas foutre des unité a leur mesure de volume�

Hello;
une p'tite question... j'entends parler parci, par là de v40 phase I et II... à quoi ça correspond ?. la mienne est le modèle 2000 mais première immatriculation en aout 199...alors ? Phase I... OU phase II

Salut à tous,

Je m'interroge sur la motorisation des modèles de la série 40 dits "1.8 litres GDI" ...Mais c'est quoi donc?
Que signifie ce sigle GDI?

J'étais accro à la cigarette et j'ai reussi à arreter ...
maintenant je suis accro à volvo et ça va être plus dur de décrocher :lol:

J'ai 43 ans, j'ai laissé tomber mon ancien métier ( dans le commerce et l'informatique) pour conduire des camions dont un volvo

merci de m'accueillir ici.

Bonsoir,

Futur aquéreur d'une Volvo 744 TIC et amoureux des belles mécaniques, je franchis le pas pour vous rejoindre, chers volvoistes !

Que dire sur moi puisque je ne peux pas encore vous présenter ma voiture ! ?

Eh bien, je m'apppelle THIERRY, je suis marié et j'ai 3 enfants, strasbourgeois, amateur de jazz et d'Histoire, jardinier, webmaster....et je l'espère bientôt possesseur d'une 744 TIC, année modèle 1990, nickel, de 50 000 Km...

Amitiés

Bon, je suis parti d'une version multilangue pour ne garder que les page ou le français apparaissait.

Enjoy! (attention, ca fait dans les 20Mo tout de même)

http://mgriselain.free.fr/UV/CATOPTION.pdf

Je continu donc sur la lancée : volcoin met les palmes dans son moteur.

et puis si ca sert a quelqu'un, c'est tout bon hun ?

Suite donc aux conseils de Brune, j'ai farfouillé pour voir si je n'avais pas de prise d'air d'une durite fatigué.
symptome : leger trou d'accéleration en premiere.

j'ai en effet trouvé ceci :
foto 1 et 2
Une petite durite en plastique relativement dur qui fait le tour du filtre à air : elle part et revien de l'autre coté. A quoi sert elle ? mystere, Ceci dis je ne pense pas qu'elle soit l'origine du symptome. En cour de recollage.




Ensuite j'ai trouvé quelques durites (sous un capo en plastique ) qui s'enleve un peu trop facilement a mon gout, mais la gravité etant de mon coté, je ne pense pas qu'elles se déplacent facilement



j'ai aussi trouvé ceci qui possede un peu de jeux
mais elle semble bien fixée , ceci dis, le plastique aussi joue un peu.



Enfin, j'aurais aimé avoir l'identification des deux pieces suivantes, si quelqu'un sais ?






Sinon, pour info, toujours sur les conseils de brune (raaahh mon messie ) j'ai donc en effet retouché le manche d'essui glace coté conducteur (tordu lord d'un retournement sur autoroute par grand vent j'imagine, ca m'est deja arrivé sur la BX), en ayant préalablement chauffé au chalumau pour eviter la casse. J'ai reglé le soucis, ca ne raccroche plus le capot.

Et pour finir
grosse question metaphysique. Doije continuer a avoir confiance en mon garagiste ?
2 raison : la premiere c'est la durite cassée si dessu, je le suspect d'en etre l'auteur, car je viens de faire changer le filtre a air.

la seconde plus importante : j'ai constaté trop d'huile en verifiant le niveau a la jauge. Au dessu du max d'un bon cm.
est ce grave ? j'ai lu il me semble que ce n'etais pas indiqué et voir même nefaste. Comme la vidange vien d'etre faite, ca me saoul un peu.
Est il souhaitable et comment enlever le surplus ?
brune (ou qui que ce soit) si tu a des conseils je suis à l'écoute



PS : Superbe fonction que de pouvoir hoster les image directement du forum !!!!
Le pied !