bonjour a tous,je possede une 850t5 195000 réelle,le turbo a ete changé a 185000kms neuf avec evidement les durites avec,bref,depuis peu le turbo fais du bruit lorsque je mes les gazs!!genre bruit de seche cheveuxX1000!!je l ai emmmener cher volvo il m'ont changer les durites une deuxieme fois et sa continue!!la je n ai aucune perte de puissance et elle nu fume pas.

Ma nouvelle auto
850 TDI Summum, ma premiere Volvo

A tous les pro de l'electricité automobile !

Bon je sais, ce n'est pas le genre de question ultradrole.
J'ai une question (hyper) technique à poser sur le montage d'un autoradio dont le volume peut être asservi à la vitesse du véhicule. Sur la notice du constructeur (blaupunkt) ils indiquent qu'il faut un câble venant du tachymètre du véhicule. Est-ce que QQ sait si ma 855 de 1993 est équipée de ce câble. C'est difficile de se retrouver dans les connecteurs particuliers de volvo. Une piste ? Ou chercher ce genre de réponse ?
Merci de vos indications, je ne vous en voudrais pas si cette question n'inspire personne !

D'autre part, je crois avoir lu sur ce forum un post parlant de HP montés dans les montants arrière des 855. Comment trouver l'emplacement ? QQ a t-il des docs de montage ? ces emplacements sont-ils précablés sur ma vielille 855 ?

A bientot et merci à tous.

Voici ma nouvelle volvo, que j'ai depuis 3 semains: 2,5tdi, bva, gentleman.

Bonjour,
je ne sais pas si c'est un réel pb, mais c'est désagréable à la longue: sur le 2 ème rapport, à 40kmh, quand je décélère et raccélère je sens un à-coup, idem quand je redécélère, quand je raccélère, etc.....comme si c'était un pb de support moteur. Et ce uniquement en 2nde.
Qu'en pensent les pros?
C'est extrêment désagréable en ville.

des photos de S80 a vous de completer

deux photos de v50 a vous de completer

Quelque photos de v70 (les photos sont recuperz sur divers site je ne peux donc siter l'ensemble des auteurs)















J'espere que cela vous fera plaisir

Bon sous réserve de l'essai mais Mme suite à son accident n'ayant plus de voiture, il fallait agir rapidement.
Ne voulant plus de petite caisse à savon suite à celui-ci, la voilà donc future propriétaire d'une S40 2L T BVA de 1998 avec 98500 km.

Défaut : le pare choc avant gauche rayé et l'aile droite un peu bosselée on y survivra.

Bien sur séance photo une fois récupérée.

Si un d'entre vous possède une casquette de tableau de bord de volvo 850 (le dessus du tableau de bord), j'en suis à la recherche, peu importe la couleur, peu importe si 3 ou 4 airbags.

d'avance merci à vous tous...