bonjour tout le monde
voila , la question est un peu dans le titre
comme vous pouvez voir sur les photos que j'ai misent dans ma présentation
la voiture de ma femme , a des petits soucis de jantes , je l'ai achetée comme ça
j'aimerais savoir quelles modèles de jantes alliages appartenant a d'autres modèles de Volvos , seraient éventuellement compatible avec , cela me permettrais d'élargir la recherche en jantes d'occas
le fait est , que j'aime aussi les modèles montés sur les 200 , 700 , ou 900 , donc pourquoi ne pas essayer sur 850 , cela pourrais certainement avoir de l'allure
je vous remercie d'avance
Bonjour,
en moins de 5000 kms ma 854 a consommé en liquide de refroidissement , la différence entre les niveaux mini et maxi.
Cela ne me semble pas très normal .
Pas d'émulsion dans le vase d'expansion, pas de mayonnaise apparente sur le bouchon d'huile.
La température d'eau , même si elle est un peu longue à monter ( calorstat ?) , ne dépasse jamais le milieu de la jauge.
la voiture ne surchauffe pas.
Distrib + pompe à eau à faire d'ici 7 à 8000 kms et elle a 290 000 kms année 93.
Pas de fuite visible sur les durites ni sur le radiateur.
Que faut -il contrôler ?
Merci
Bonjour , je viens de m'inscrire sur ce forum donc je me présente :
J'ai 45 ans ( bientôt 46 ) , après être passé par toutes les marques automobiles françaises , dont la dernière une laguna 1,8 rt de 96 , qui m'a bien fait connaître les joies du garage ( je fais l'impasse sur les réparations que j'ai eu a faire sur cette voiture , car il y en aurait pour un certain temps ) , j'ai fait l'acquisition il y a 2 ans d'une volvo 740 gl ( coup de coeur ) de 88 avec 175000 km au compteur pour 1100 euros . Depuis elle a 233000 kms , pas eu de problème avec , les seuls frais : un train de pneu . Maintenant j'envisage l'achat d'une 850 , le modèle n'est pas encore choisi , mais j'aurais une préférence pour un 2,5 20 v , qu'en pensez vous ? Si vous avez des propositions a me faire , n'hesitez pas !
Photo faite par l'ancien propriètaire , depuis que je l'ai , pas eu le temps d'en faire :
C'est la premiere fois que je vais sur un forum, je ne comprend pas tout. Je suis ingénieur dans l'automobile, propriétaire d'une volvo S60 D5 185ch BVM de sept 2005 (3eme en 2 ans). Je viens sur ce forum pour essayer de comprendre comment un vh aussi bien que la S60 se vend aussi mal. Je suis dans le flou .....
il y a 2moi a peu prè que j'ai acheter une volvo 855R avec un boitier RICA qui développe 310ch
c'est la première fois que je roule en volvo ben je n'ai aucune critique c'est une trè bonne auto!
J'ai l'intention de changer mes rotules axiales sur mon V70, en effet, ces derniéres ont un léger jeu et comme je dois changer mes pneus et faire faire le parallélisme, je voudrais les changer en même temps. Quelqu'un a t'il déjà fait ce genre d'opération? Auriez vous quelques conseils à me donner?
D'avance merci pour vos réponses.
Yannick
bonjour a toutes et tous
je viens de découvrir votre forum et je suis content de retrouver des têtes connues
je suis de la régions Lilloise , je suis routier de nuit
je posséde une 850 tdi break et ma femme , une 850 tdi berline
je suis aussi motard , a pied pour le moment ( bécanne a refaire , normalement cet hiver )
je ne vous apprendrez rien , si je vous dit que je suis amoureux de mes Volvos
que je fais toute ma mécanique moi même , a part bien sûr la courroie de distrib et que comme beaucoup
je suis toujours a la recherche du bon tuyau et de la bonne méthode permettant d'intervenir sur nos montures
je tiens a dire , que bien évidement , si je peux renseigner les autres , c'est toujours avec plaisir
voila , je crois avoir fait un peu le tour
je vous met des photos de mes bébés