Hello,
Connaissez-vous ce bidule?
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250174058312&sspagename=ADME:X:AAQ:UK:11

Salut a tous j'ai un Volvo 142 de 1969 sans moteur, puis je monter n'importe quel B20? on me propose un moteur B20 monté sur un 240 de 1986, j'attends vos réponses

Bonjour, je suis nouveau membre, et je suis en recherche d'un V70 T5.
Mais avant tout achat, je me renseigne !!!!!!!!!!!!!!!!!! Quelle est la conso d'une V70 T5 2000 ??? 90 000km ? quels sont les points forts de cettevoiture et ses points faibles ? Merci d'avnace pour vos réponses .

Voili voilou
Après l' histoire de mama fels (ouiiiiiiiiiiiiiii je sais Brune ! c'est ringard comme nom mais c'est comme ça, on peut rien y faire est ce qu'on choisi de s'appeler comme on s'appelle je vous l'demande !) voici celle d'Arlette ( Bon là ok je conçois c'est délibéré :/:|)
Arlette .... ma nouvelle meilleure copine (je rappelle que la mamie orange est interdite d'hiver et qu'entre autre elle attend toujours ses plaques )
est une grosse paysanne qui vient de la campagne alsacienne où contrairement à mamie elle a tout vu et tout fait, et ça se voit d'ailleurs, petit lifting s'impose pour celle qui me fait déjà "tourneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer la têteueueueu......"

Allez en deux mots et quelques photos:

Il y a deux semaines Alf m'appelle au boulot: "Chêêêêêêrieeeeeeeeee....j'ai ce qu'il te faut je crois"
Moi: "une copine comme j'aime pour aller tafer tous les jours sans trop jurer à chaque averse, et meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerde la rouille !!!?"
Lui:"woui, mais bon ch'sais pas, faut aller voir c'est à 60 bornes, on y va samedi"
Moien pensées) bon ça y est .....je ne dort pas jusqu'à samedi je me connais, et le boulot n'en parlons pas, 0 concentration

En effet.

Bon arrive ENFIN le fameux samedi
.......................................................................................................brouououououououououoummmmmmmmm avec la 850
ou devrais-je écrire wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm ......

AAAAAAAAAAAH quelle merveille, c'est perso mais franchement voir une 244 dans un etat honorable m'emeut toujours et le moooooooooooooooooteueueueueueueurrrrrrrrrrrrr quel bonheur !
Claude et sa femme les proprios sont des amours de personnes, devant mon émotion et nos finances ils proposent de payer 1500 euros en 3 fois je JUBILE et ne ferme plus la bouche de plaisir
MAIS
Il faut attendre le jeudi pour le verdict du contrôle technique à passer par Claude (une histoire de carbu à nettoyer, voire à changer
CT OK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol:
Rdv samedi dernier le 20 pour récupérer l'engin de mes rêves, pfffff la semaine la plus longue depuis longtemps :/

Samedi.... rdv à 14h, on arrive devant chez eux



Finalement on a pas pris la 850 :lol::lol::lol:

Il est 13h45 ils ne sont pas là sont allés je ne sais où, leur fille va les chercher, on décide d'aller se taper un café à la boulangerie du coin en attendant :|



les proprios sont adorables, la café ignoble et les minutes interminables



14h20



Après détails de vente, café super amicale on descend enfin !!!!!



je nage dans le bonheur et je ne suis pas la seule, Alf la prend pour rentrer (:mad::mad::mad: aller je lui doit bien ça ... c'est son anniversaire et Claude qui aime tant son gros pares chocs couleur casserole lavande est HEU-REUX de nous voir si cons de plaisir devant elle, on lui explique qu'on veut lui refaire une jeunesse et qu'avec nous elle sera bien au chaud (bon façon de parler puisque c'est mamie qui dort dans le garage....faudra trouver une solution....:/

petit tour d'horizon et conseils très utiles en tout genres



au fait............zavez vu la plaque ?????????????????
incroyable !


on continue le tour...



Claude nous montre son nouveau délire, un sourire si grand et si beau au visage que ça m'a emu de le voir ainsi, un enfant avec son jouet, comme nous, ça nous a mis du baume au cÅ?ur et nous a réconcilié avec une bonne partie de la connerie qui nous entoure parfois, non franchement, faire la connaissance de gens comme ça, c'est de l'or en barre, en fait ce sont eux qui sont de l'or en barre, un personnage et un grand monsieur Claude !



Ils nous ont offert du pain, des fruits, des légumes de la ferme



et puis on est partis....le coffre plein de bouffe et entre autre choses avec un radiateur et des plaquettes de freins pour Arlette



je suis avec les deux monstres au volant de la lotus



et puis on se perd un peu



je passe devant.....



On arrive à la maison mais là je n'ai plus de batterie dans mon portable (sorry pour la qualité des photos mais il faudra attendre Noël pour pouvoir en faire avec autre chose que cet infâme machin à téléphoner (bon on va pas être comme ça, il nous a permis de faire un reportage quand même !

Voilà.....Arlette: 244 DL bleue lavande 1.9 - 1979, entretenue tip top, mastodonte parfaite et fidèle ouvrière depuis bientôt 29 ans, petits ennuis de carbu, rien de terrible, demarre au quart de tour et absolument prête pour de nouvelles zaventures !

Nous exposerons neanmhttp://i238.photobucket.com/albums/ff97/cubafrance/Imagen386-1.jpgoins les détails du CT afin d'avoir tous vos conseils quant à ce qui urge pour ne pas la detruire, si si si histoire de rouille à régler d'urgence, ça on enverra des photos très vite !!!! Claude nous a conseillé de poncer et d'enduire de graisse en attendant pour proteger...

L'hiver approchant, je me suis décidé a demonter mon moteur de la ventilation qui couinait comme un chat qu'on égorge. J'ai donc déposé toute la planche de bord et les traverses pour sortir le bloc de chauffage. J'ai tout bien nettoyé et graissé le moteur. J'ai tout remonté et c'est la que j'ai merdé : j'ai mal remis les tuyaux sur les boutons de commandes pieds/pare-brise/recyclage d'air, c'est un peu tout melangé. :/

Est-ce que l'un d'entre vous aurais ce pu**** de schema de branchement ?

Merci

Je ne dépends d'aucun constructeur mais tiens vous à préciser les dernières infos glanées lors du salon international de l'équipement auto qui a eu lieu à Paris la semaine dernière.

Quelques précisions concernant les kits E85 vendus dans le commerce :

- Ils ne sont pas conformes à la législation. En effet, il y a changement d'énergie et donc passage à la DRIRE obligatoire. En cas d'accident, l'assurance ne vous remboursera pas car la carte grise ne correspond pas au véhicule. Il n'y a pas de dispositions au contrôle technique pour l'instant. Les textes n'étant pas définis, les kits actuels risquent fort d'être démontés ou changés par des équipement conformes à la législation, dès qu'elle sera cadrée par un arrêté.

- L'E85 en deuxième monte est un marché florissant pour les vendeurs de kits ... et les marchands de pompe à essence et d'injecteurs. Certaines pompes lachent avant 10 000 km, on y trouve comme de la rouille dedans. Les injecteurs non prévus à cet effet grippent et on observe les même dégats que pour les pompes.


Pour info, Renault a lancé une Megane E85 en France avec un fonctionnement .... difficile :lol:

Bonjour

Je veux remplacer mon liquide de servo-direction sur ma Volvo S60T5....
Pour cela,je voudrais surélever mon réservoir de servo-direction et ouvrir le retour d'huile au meme réservoir!

Quelqu'un saurait-il comment décrocher le combiné réservoir de servo-direction et réservoir d'antigel ?
Merci à tous les passionnés

http://slharidon.club.fr/phpBB/index.php...8d678d4f23

Bonjour,

Puisque c'est la coutume, je presente ma voiture: V70 TDI de 1998 256000Km.
Ma courroie de pompe a injection a lache (elle a perdu ses dents). Je cherche un diagrame pour recaler la pompe a injection (au moins en statique).
Merci
Pascal

Salut à tous,
1) - Voila depuis quelques temps déjà que mes témoins ABS et de Service Maintenance restent allumés.
J'ai remplacé les 4 disques de frein + plaquettes (usure oblige) et nettoyage des capteurs ABS idem pour témoin ABS il reste toujours allumé.
2) - L'indicateur de température d'eau et la jauge à essence ne fonctionnent que SI la voiture roule, dès que je m'arrête ils tombent comme s'il n'y avait plus de contact, je repart et hop ils reprennent leurs indications.
J'ai essayé de triturer le neiman en roulant il n'a pas de jeu je ne pense pas que ça vienne de là.

3) - Je suis allé chez Volvo, ils ont installé le testeur et là pas moyen de lire les codes défauts l'appareil dit