17-09-2013, 20:14:48
454 000...
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17-09-2013, 20:52:04
Fiable , une volvo quoi
![]() EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6 BA AWD Xénium 2011 VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
17-09-2013, 21:24:10
dingue pour un moteur rino!!
![]() V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km 607 2.2 16v 2 000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km clk 270 CDI bva 2003 208000km Ibiza tdi 2012(et oui)
17-09-2013, 21:50:26
Essence, pas sur que ce soit un Renault.
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
17-09-2013, 21:50:36
Nan nan c'est un volvo celui là
17-09-2013, 22:24:12
B4204S si je ne m'abuse.
18-09-2013, 07:35:06
Si on regarde ces moteurs, on voit une évidente ressemblance entre les 4 cyl. des V40 et les 5 cyl. des 850/V70, surtout au niveau du collecteur d'admission et du boîtier d'admission.
Si on fait le calcul des cylindrées, on se rend compte que les volumes sont parfaitement modulaires, le 1,6 L des v40 étant un clone moins un cylindre du 5 cylindres 2 litres et le 2,0 L des V 40 un clone du 5 cylindres 2,4 L. La preuve : S/V40 1,6 = 1587 cc. (1587/4) X 5 = 1984 cc soit exactement la cylindrée du 5 cyl. 2,0 L S/V40 2,0 = 1948 cc. (11948/4) X 5 = 2435 cc soit exactement la cylindrée du 5 cyl. 2,4 L Sans doute une façon de rationaliser l'outillage. En tout cas, la fiabilité est vraisemblablement comparable. Pas le bruit malheureusement.
18-09-2013, 17:44:50
oups! j avais pas vu que c etait une essence!
![]() V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km 607 2.2 16v 2 000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km clk 270 CDI bva 2003 208000km Ibiza tdi 2012(et oui) |
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