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[TUTO] Distribution D5252T
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29-01-2017, 17:43:45
La préconisation est à 165 000km ou 10 ans sur cet année modèle, avant 1998 c'était 120 000km ou 8 ans
 Par contre c'est le sujet pour les distributions de diesel ici 
![[Image: blQ7aN.png]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/blQ7aN.png)
29-01-2017, 17:55:58
Merci, par contre un v70 2l5tdi est toujours en cours de recherche
10-05-2018, 18:05:34
Bonjour à tous,
Je cherchais des infos sur ma future V70 II et j'ai donc ce tuto concernant la distrib... Malheureusement je ne parviens pas à voir les photos, il y a une grande croix noire à la place. J'ai essayé avec IE et Firefox avec le même résultat  Y a t il moyen d'afficher ces photos? Volvo V70 TDi - 2000 Peugeot 207 - 2007 2 x Kawasaki ZZR 1100 -1990 Honda VFR 750 RC36 - 1991 BMW R1100RT - 2000
10-05-2018, 18:27:56
Ca c'est le problème des hébergeurs temporaires et qui changent toutes les années
11-05-2018, 11:41:14
Gorgio avait déjà compilé le tuto au format PDF.
On peut trouver le lien calameo sur ce même post. 3ème page, 4ème message.
11-05-2018, 19:20:10
Messages : 4,036
Sujets : 85 Inscription : Mar 2010
14-05-2018, 08:37:51
Salut les ovlov !
J'ai changé le bloc d'un copain sur son850TDI, problème : la courroie d'accessoire s'est effilochée 10 bornes après (l'alternateur était abimé ...) Le moulin ne démarre plus, j'ai bien l'impression que la distri se soit décalée ... à partir de combien de dent de décalée ça fait une salade de soupapes ??! j'ai changé son bloc car il a pété son arbre à cames .... et les soupapes étaient pliées / pistons fendus. ça m'emmerderai de devoir le refaire 10 bornes après ! V70 III D5 245 Geartronic MY12
14-09-2018, 12:49:35
Merci de ce retour, Ludovic! On trouve des mines d’or sur ces forums!!!
À bientôt! 
Messages : 3
Sujets : 0 Inscription : May 2021
06-05-2021, 20:59:11
(08-07-2016, 07:40:08)rolfi a écrit : Bonjour à tous, Bonjour a toi, je peux te l'envoyer si tu veux, meme si c'est des années plutard 
Messages : 25
Sujets : 3 Inscription : Oct 2009
07-05-2021, 18:55:45
(06-05-2021, 20:59:11)Matal a écrit :(08-07-2016, 07:40:08)rolfi a écrit : Bonjour à tous, Bonsoir à toi, Et bien oui, je suis toujours preneur, comme je roule toujours avec ce véhicule. Merci pour la proposition.
07-05-2021, 19:42:30
Sinon j'ai mis à jour les liens des tutos, sur la page suivante :
http://forum.univers-volvo.com/showthread.php?tid=30022 Je voulais catégoriser un peu la liste établie par Ipkiss pour que ce soit plus lisible par rapport à la version originale mais je n'ai pas réussi à prendre le temps... Ensuite pour récupérer les tutos publiées sur Calaméo j'ai trouvé cet outil : https://calameodownload.com/ Il faut entrer l'url de la page de Calaméo, et après il te propose de compiler le tout en pdf "Save all page to PDF", je l'utilise depuis quelque temps, cela fonctionne bien, résolution légèrement floue mais cela reste très honnête et pratique =)
Messages : 25
Sujets : 3 Inscription : Oct 2009
07-05-2021, 20:45:46
(07-05-2021, 19:42:30)Pier a écrit : Sinon j'ai mis à jour les liens des tutos, sur la page suivante : Merci à toi! Je vais regarder ça. Bonne soirée à vous.
21-07-2021, 13:50:38
ca pourrait m être utile aussi , car va falloir que j y repasse pour la 2eme fois .........
855 diesel .......qui roule........toujours........
Pour la périodicité de la distribution sur le D5252T j'ai trouvé 120000kms ou 8ans, mais aussi d'autres infos contradictoires... une confirmation serait bienvenue =) Merci
(Volvo 850 de 1997) Est-ce qu'il y a des cas où il serait nécessaire de la faire avant ? J'ai une petite fuite d'huile à l'avant droit, mais je n'arrive pas à précisément à la localiser...
04-08-2021, 18:07:00
Concernant la distri du D5252T j'ai toujours entendu 100000kms ou 5 ans. Alors si tu as un début de fuite à l'avant droit, ne tarde pas à faire le distri.
Le joint de pompe à huile peut-être responsable de cette fuite sur certains millésimes. Je parle par expérience, car après avoir fait la distri sur mon ancien D5252T ce joint s'est mis à fuir au bout de 3000kms, j'ai été obligé de refaire : distri, joint de pompe, et joint de carter bas. V70 2.4D Geartronic 2007 247000 km S40 2.4i Geartronic 2004 170000 km Les anciennes V70 TDI 1998 404000 km V70 TDI 1997 315000 km Renault 21 GTD 1991 375000 km VW Passat GLD 1982 315000 km Austin Princess 2.0L 1980 120000 km Toyota Corolla 1200 SR coupé 1974 180000 km
04-08-2021, 19:30:46
(04-08-2021, 18:07:00)Triskel a écrit : Concernant la distri du D5252T j'ai toujours entendu 100000kms ou 5 ans. Alors si tu as un début de fuite à l'avant droit, ne tarde pas à faire le distri. bonsoir, je viens de faire ma distri sur d5252t : 10 ans 120 000 kms
22-06-2023, 13:10:26
Concernant les différents joints spi vilo et aac, quel marque prendre ?
Avez-vous des infos sur le remplacement du joint d'etanchéité de la pompe à huile ?
22-06-2023, 13:41:30
(22-06-2023, 13:10:26)Pier a écrit : Concernant les différents joints spi vilo et aac, quel marque prendre ? Salut ! Pour les joints : Victor Reinz, Elring... pas de problème de mon côté ! Pour la pompe à huile... Je n'en sais rien. À bientôt ! Gus
Concernant les références des deux joints spi de part et d'autre de l'arbre à came, j'ai trouvé la référence Volvo 1257221
Par contre je ne trouve pas la référence du joint spi coté vilebrequin sur les éclatés Volvo... d'après Skandix, je pense que ce serait la référence Volvo 1257113, quelqu'un en aurait-il la confirmation ? Est-ce que je regarde au mauvais endroit ?? |
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