Un K de dépannage au K où !!

[VOLVO940GB]

Bjr 

       Sur volvo 850 V70 , plus surement sur moteur 5 cylindres essence ,drôle de bruit moteur , semble perte d'un cylindre, mais surtout grosse perte de puissance , à coups répétitifs , l'impression qu'on vous retient etc .
       Après avoir suspecté le moteur enfin l'intérieur genre segmentation et on en passe. 
       Essayez au ralenti de déconnecter un à un les fils (les fils j'ai écris fil au pluriel , pas les fils à papa,nan fosuivre) ,le régime baisse tout est Ok , mais regardez si du coté qui se branche sur la bougie il n' a y pas de trace noire (pour moi , à la jointure du plastique ou bakélite? et du caoutchouc qui se branche sur les bougies) . cela crée un arc avec la culasse , mauvais allumage , mauvais rendement.  peut se voir aussi dans le sombre , car l'étincelle fait un éclair dans le trou de la bougie .... 1 fois sur 5 pardi.

   grâce à   "  à vau l'vo  "   qui a fourni un fil d'un faisceau , le moteur tourne de nouveau impec. il a les tofs du fil de bougie incriminé , Si il peut (ou veut) poser la tof .... c'est forcément + compréhensible que mon charabia.

[VOLVO940GB]

çà fonctionne , faut que je me trouve un faisceau volvo.

[denis]

Bougicord
y a bon faisceau c'est ce que vend Volvo
change la tete d'allumeur et le rotor aussi tant que tu y est

[vadelacaisse]

bougicord est effectivement "dans la ligne"
il me semble en avoir reçu un avec des fils marqués Volvo
perso, je me suis fixé le changement complet à 100000 km

attention y'a deux réf qui diffèrent par la longueur des tubes sur les bougies
traité dans "la face cachée"

[VOLVO940GB]

je connaissais bougival lol
apparemment tout le monde en vend du bougicord , chez les pièçards c'est nettement + onéreux que l'origine.
tête rotord çà va , plutôt trouver aussi une bobine au cas où.
merci

[vadelacaisse]

jamais changé de bobine - c'est pas trop utile sauf à en trouver en casse (pas sûr qu'une bobine chinoise neuve soit aussi durable)

[denis]

je connaissais bougival  lol
apparemment tout le monde en vend du bougicord ,  chez les pièçards c'est nettement + onéreux que l'origine.
tête rotord çà va , plutôt trouver aussi une bobine au cas où.
merci

L origine est du bougicord

[VOLVO940GB]

pour la bobine , c'est ce que je compte faire , en trouver une d'occase et la garder sous la main, de toutes les façons soit cela fonctionne , soit çà ne fonctionne pas.