[C70 B5254S] Grands travaux grands espoirs.

[denis]

ça tourne  

beau boulot

[ronanbreizh49]

enfin depuis le temps....

le soucis avec les vidéos c'est que ça modifie le son et elle était froide...y a un petit bruit ( déjà le tic tic qui semble normal à froid ) et un autre quand tu accélère ( ça modifie beaucoup les vidéos ) à voir en utilisation mais l'impression qu'il va peiner ( ou pas du tout le hic de la vidéo )

[savilleRW]

enfin depuis le temps....

le soucis avec les vidéos c'est que ça modifie le son et elle était froide...y a un petit bruit ( déjà le tic tic qui semble normal à froid )  et un autre quand tu accélère ( ça modifie beaucoup les vidéos ) à voir en utilisation mais l'impression qu'il va peiner ( ou pas du tout le hic de la vidéo )

Je te rassure, il n'y a pas de bruit suspect venant du moteur. le "tictic" des poussoirs rien de plus. 
Ce qui "force", c'est à mon avis l'alternateur. 
Il couine... il produit des sons étranges.

Peut être la pompe de DA aussi, il faut que je purge...
Tous les bruits parasites viennent de ce coin-là.

[ronanbreizh49]

si t'a moyen de prendre les compression vérifie les, je sais pas presque il manque un cylindre ( mais pas vraiment à moitier la ) en plus avec le ralenti instable peux etre la meme cause

le bruit aigue oui peux venir de l'aternateur ou autre, mais si tu suis le rithme des tic tic avec l'ensemble y a un truc ( encore une fois les videos ça fausse j'ai vue des moteur tourner proprement et en video comme des saguoins )

tu connais plus le bruit d'origine de ton moulin

[savilleRW]

si t'a moyen de prendre les compression vérifie les, je sais pas presque il manque un cylindre ( mais pas vraiment à moitier la )  en plus avec le ralenti instable peux etre la meme cause

le bruit aigue oui peux venir de l'aternateur ou autre, mais si tu suis le rithme des tic tic avec l'ensemble y a un truc ( encore une fois les videos ça fausse j'ai vue des moteur tourner proprement et en video comme des saguoins )

tu connais plus le bruit d'origine de ton moulin

Ah, non Ronan, désolé, mais il ne manque pas un cylindre. Je l'entendrais. 
Il tourne rond... plutôt soyeux, comme un Il5 se doit d'être. 


Tu me mets le doute, j'irais presque démarrer pour en avoir le coeur net. N'étant pas du métier je ne peux que me fier à mes sensations.

[ronanbreizh49]

c'est pour ça que je précise pour la video, la filtration du son est différente et je reconnai meme ,pas mes moteurs quand je le fait mais ça fait ressortir des sons qu'on entend pas...mais qui font partie de l'ensemble et je suis sur pc portable, donc si ça te semble normal...fie toi à ça alors

[savilleRW]

Vu la position des micro sur le Pen (EP5), et même si chez Olympus le son est meilleur qu'ailleurs (grand savoir-faire), ça reste primaire : les aigus sont exacerbés.
Je projette l'achat d'un micro extérieur... plus tard.

[ronanbreizh49]

et de toute façon même avec une très grande qualité, c'est modifier sur toute la bande ( certain ecrase les basses, d'autres les aigues etc ) y a qu'en réel que tu capte le bon son

[savilleRW]

J'avais fait une vidéo un peu plus tard dans la journée.
Tout me semble Ok.



Il est vrai que ça fait un peu diezout à l'oreille, et qu'elle manque de s'étouffer.
Mais ça, ça me semble normal avec ce qu'elle a encore dans les poumons.

[ronanbreizh49]

oui la c'est mieux

tu doit être content qu'elle tourne :-)))

[Gorgio240]

Si tu veux éliminer les bruits accessoires, enlève la courroie d'accessoires et fait tourner comme ca. Ton tableau de bord fera un sapin de noël et ta batterie va vite faiblir mais j'ai vu que tu avais déjà un chargeur de branché.

Pour moi, tout le monde est la, ca tourne sur 5 cylindres

[Antoine240bk]

Ah c'est super!!
Bravo

[yves1841]

Ah c'est super!!
Bravo

non on va s'ennuyer , plus rien à lire 

[WladoVolvo]

Pour moi ça tourne bien. Les bruits des poussoirs peuvent variés en fonction de l'huile et du ralentie prolongé.
J'ai aussi des bruits qui s'entendent en cherchant bien, vers les accessoires, notamment la pompe de direction assisté (enfin son roulement), qui est un bruit plutôt aigüe en montant dans les tours. Tu peux aussi avoir le roulement du tendeur de courroie d'accessoire.

Il faudrait enlever la poulie de cette DA, mais je ne sais pas si un simple arrache roulement à deux bras, pourra faire l'affaire.

[WladoVolvo]

Et le parechoc sinon?

[Bruno]

Et le parechoc sinon?

Ben ,normalement il le démarre demain ! 

[savilleRW]

enfin depuis le temps....

le soucis avec les vidéos c'est que ça modifie le son et elle était froide...y a un petit bruit ( déjà le tic tic qui semble normal à froid )  et un autre quand tu accélère ( ça modifie beaucoup les vidéos ) à voir en utilisation mais l'impression qu'il va peiner ( ou pas du tout le hic de la vidéo )

Bon, ben respect à toi Ronan : il manque un cylindre.

Déjà, hier, il ne tournait pas comme aujourd'hui (à froid). Il est clairement bancal là.
J'ai démonté bobine par bobine : la numéro 1 ne fait rien.
Je l'ai démonté, aspergée de bombe-contact. Rien.
Pas d'allumage. 

Je ne vais même pas essayer de voir si elle fonctionne à chaud : je la vire. 

Je vais essayer de l'intervertir pour voir si ça vient bien d'elle et non du harnais ( ce qui me ferais nettement plus chi*r : mettre les mains dans l'électricité, ça ne me dit vraiment rien. 

[savilleRW]

Et le parechoc sinon?

Il prends la pluie 

[ronanbreizh49]

ça va si c'est qu'une bobine, un moindre mal :-)))

[savilleRW]

ça va si c'est qu'une bobine, un moindre mal :-)))

n'empêche : respect 

[savilleRW]

Première vidange après 3/4 d'heures de fonctionnement en statique.
Sur quatre cylindre, mais cela n'a pas d'importance.

Huile claire, résidus carbonés dans le filtre, pas de mayonnaise.
Bref, bonne surprise.
Par contre je me suis ébouillanté la main droite en enlevant la vis de purge.
Connerie de débutant.

J'ai remis des roues provisoires... j'ai commandé une bobine.
Ca commence à se tirer...

[oretlien38]

Bravo pour quelqu'un qui n'est pas du métier.

Content que tout ton travail n'est pas été vain

[savilleRW]

Première sortie officielle de l'engin vert.







Elle roule... bancale, mais elle roule.

Vous remarquerez qu'elle est sur des roues de S80. Normal, j'ai mis les roues d'origines sur S70 parce que...



A gauche, des 225/50/16 utilisés normalement, gonflage normal, usage normal sur 18.000 km.
A droite, des 205/50/16 utilisés par un abruti, sous gonflés, usage de fou du volant sur 12.000 km.

Il y a en outre un problème de pincement sur la seconde : un coup sur le pneu indique une pigne sur un trottoir.
Bien le bonjour chez vous : à jeter.

[savilleRW]

Bon, ben finalement, la verte va certainement faire environ 500 km ce WE.



Je ne sais pas ce qui c'est passé, mais FCPEuro s'est gouré en m'envoyant le kit distribution pour la GloryBox®, la courroie est trop longue...
Je ne pige pas pourquoi...
On dirait une courroie pour B5244S alors que j'ai un B5242S.

Je dois aller à un mariage, mais j'ai la trouille d'y aller avec le coupé (et son pare-choc en kit).
Elle tourne, mais quand même, elle a morflé la bête, et je ne suis pas sûr d'avoir tout bien fait komilfô.

[Gorgio240]

Détends toi et respire.  

Remonte le parechocs et essaye de faire un bon parcours, histoire de voir ce que ca dit. Tu partira plus tranquillement.

Ceci dit, tu as dépassé de combien sur la S70 ? Tu est sur que ca ne peux pas faire 500 km tranquillement ? J'ai 2 ans de retard sur la distribution de la Sunny et elle roule tous les jours. Pour la 850, j'avais 6 mois et presque 10 000 km de retard et elle ne paraissait pas morte quand je l'ai faite : ca ne claque pas à la seconde après le délai.