Turbo qui s'essoufle

[HdeH]

intake ?

[Caperone]

admission d'air ou truc du genre...

[HdeH]

rhoooooooo
je veux un émoticon que pour moi, avec un bonnet d'âne .

[Caperone]

Edit: putain de site débile qui ne veut pas qu'on utilise leurs smilies... :mad:



Je ne suis pas mieux, je ne connais pas le mot français. Mais bon. Vérifie tous tes tuyaux, même s'ils sont bien attachés, ils peuvent être fissurés/usés. Et vérifie tous les tuyaux de sonde. J'ai déjà vu ça ici que la sonde sur l'admission était mal branchée et la pression s'échappait par là. Et généralement, si tu as une fuite d'air, tu vas l'entendre siffler comme le bruit d'un tuyau d'aspirateur.

[HdeH]

bon et bien merci, je vais voir tout cela, mais bon je ne crois pas que je saurai si le bout de tuyau est poreu ou pas, mais bon je vais quand même voir tout cela


dernière question , enfin pour ce post :lol:, si le turbo était mort l'aiguille n'irai plus dans le jaune ?

[fantasio49]

intake = prise !! (traducteur google) ouai mais quelle prise??

[Caperone]

vaporise de l'eau sur tes tuyaux et donne du gaz au moteur. Si ça fait des bulles ou si l'eau est soufflée aux attaches, tu as ta réponse.

[Bruno]

intake = prise d'air ?
Je suppose !

[Grog]

air intake : circuit d'admission d'air est plus correct

[Bruno]

ok merci

[Alan]

Bon, on attend le verdict.

Hdeh, quand je suis monté avec toi, j'ai eu l'impression que tu adoptais une conduite très stylé "Papy Touch".
Un papy qui grille son Turbo.... faut le faire.
Je penche clairement sur une prise d'air, un excès de "Papy Spirit" dans ta conduite qui grippe le Turbo.
Tu la pretes 5 minutes à la pipelette (Renard) et il te le dégrippe mais risque de te vriller la Culasse.


Bon allez, je vous laisse entre pros sur ce topic. :lol:

[HdeH]

oui et bien moi dans 800 000 kms, elle sera toujours aussi belle

[Bruno]

Pour bien faire il faudrait mettre le circuit de suralimentation sou pression !
entre le point de départ d'admission d'air (juste après filtre à air) et boucher la durite à l'entrée de l'admission sur collecteur

[fantasio49]

oui et bien moi dans 800 000 kms, elle sera toujours aussi belle

oui mais faut "débourrer" le pot d'échappement de temps en temps!!!!

[Caperone]

oui et bien moi dans 800 000 kms, elle sera toujours aussi belle

On essaie de l'aider et monsieur s'arrange pour que j'aie envie de lui refiler une paire de baffe lorsque je vais aller le voir! Renard s'est déjà mérité mon pied au derrière, là, c'est HdedH qui se mérite une paire de baffe! :lol:

[HdeH]

bah pour la beauté de ma féline , je suis pret à prendre une paire de baffe :lol:

[Caperone]

C'est pas une raison pour passer son temps à me le faire remarquer...

[HdeH]

qui moiiiiiiiiiii, mais non... .

[pat 760]

Baisse de régime avant 2000 tr/mn et après 3000 tr/mn et dès que je suis en côte: c'est une volvo break 760 TD. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer les diagnostics possibles et les reparations à prevoir.

[fantasio]

filtre à gasoil changé récemment ?

[pat 760]

Je vais chercher de ce coté là car un mecano m'a parlé soit d'un prob de pompe à injection soit d'un bouchon ou encrassement dans le circuit gasoil ou meme que d'un filtre à gasoil plein.
merci pour les tuyaux!