Univers-volvo

coucou me revoilou, après une longue abstinence de forum , je suis de nouveau là, pour beaucoup je ne suis pas connu, mais pour les vieilles badernes:lol:, je suis mister bienvenue.

bref, Renardprechant m'a conseillé de poser mon petit soucis, ma jolie voiture, qui coute bien plus chère que ma jolie blonde, semble avoir un problème de turbo, l'aiguille mont bien dans le jaune, mais au prix d'un écrasement de champigon pas très sain, et dans le jaune l'aiguille ne va pas bien loin. Je ne suis pas du tout un expert, mais il ne me semble pas avoir vu de fuite sur les durites... . A vos petites cellules grises, comme dirait Hercule poirot..


Merci

le revoilaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!
ca me fait plaisir tiens
Bruno est appelé !

monseigneur, quel accueil votre jante est toujours aussi brillante, et en prime j'ai droit à un titre ronflant

je suis......ému

Oula, parfois, il a tout de même la jante ramolie notre renard (surtout entre 8h00 et 11h00), mais effetivement passé cet horaire critique on croirait volontier que c'est un os :lol:

hahaha

Hé hé
salut Hdeh
Content de te revoir

Alors d'abord bienvenue HdeH
je suis le gardien de la pompe à essence ce soir
Je vais essayer de te repondre

meme si deja fait recontrole bien les durits de suralimentation
Si grasse : peut etre une cupure non visible à l'oeil nu
Ton probleme ressemble fort à une fuite d'air dans la suralimentation
comence par la !!!!

je crois que tu parlkes le chinois pour lui la

je pense que le chinois doit être plus simple alors hdeh il à toujours besoin d'une petite photo pour localiser les choses :lol: car la suralimentation, il ne sait pas ou cela se trouve

et oui en mécanique je suis un boulet

Tu ne mérites pas tes belles jantes, alors! Enlève-moi ça!

ah ben ca va pas etre simple
en gros regardes bien tes durites (genre de cylindres en caoutchouc , de coulaur noire et de formes diverses)
dans lesquelles passe de l'air (ce gaz que nous respirons)
contrôles egalement les colliers (nom donné également pour certains accessoires canins)
verifies leur serrage !

Bruno

PS : les cours de chinois c'est pas moi

Le turbal bien gras, avant que je ne le nettoie :

ah ouais c'est SUPER gras ca !!!:mad::mad::mad::mad:

c'est même plus un turbo!! c'est une friteuse sale!!!:lol:

on dirait la cuisine d'un resto chinois !

ah on reviens au chinois :lol:

L'est plus tout jeune non plus hein !!

je ne trouve pas ton tuyau Fantasio, mais non tapez pas, pour preuve voici la photo de mon moteur

c'est celui là !

ahhhhhhh, merci moi je cherchais celui avec la flèche

Erf !!
Celui avec la flèche répondait à un autre topic .... ailleurs

Qu'est ce qu'il y à comme tuyaux la dedans?? je comprends qu'il soit perdu........

J'adore le couvercle du filtre à air avec marqué Volvo turbo!!! Faut que j 'en trouve un comme ça!!!!!!

totu regardé ils sont tous bien serrés, donc dommage ce n'est pas si simple, cela aurait pourtant été bien.

Suis ton tuyau, check ton intercooler et continue de vérifier jusque dans l'intake. Et ce n'est pas parce que c'est bien serré que ça veut dire que c'est serré à la bonne place!