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Laïo, sa Volvo 244 , et les autres...
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Laïo, sa Volvo 244 , et les autres...
ben89
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#76
09-08-2010, 08:01:43
+1 magnifique 244 mister! chapeau!
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marcovaldo
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Volvo Land
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#77
09-08-2010, 08:45:20
Très jolie voiture !
Actuellement :
V70 II 2,4 T
2000, 174 000 km ;
964 B6254FS
1996, 299 000 km ;
945 D24 TIC
1992, 322 000 km ;
945 B230
1997, 250 000 km ;
945 B200
1993, 414 000 km ; Â
745 B230
1990, 350 000 km ;
245 B200
1986, 218 000 km ;
245 D24
1992, 289 000 km ;
244 B23
1983, 280 000 km ;
121 B20
1969 ;
Land Rover Serie 3
1981, 54 000 km ;Â
Moto MZ 125
1975
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fab240
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gardien du temple (bar)
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#78
09-08-2010, 20:20:57
Ainsi parée ta 244 a pu joindre l'utile à l'agréable
, Vive les mariés avec tous mes voeux de bonheur
Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!
240
GL Le break
01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II
Kinétic
01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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Laïo
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#79
31-08-2010, 23:41:48
Merci à tous pour vos compliments!
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Laïo
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#80
19-05-2011, 21:46:22
La semaine dernière, je suis allé chercher ma 480 chez mon garagiste: Rien de grave, uniquement de l' entretien courant:
Je savais que la distribution avait été changée en 2006 à environ 120 000 km; mais n' ayant pas de facture de cette opération, j' ai décidé , par sécurité, de la renouveler; en outre, même si la voiture n' a que 30 000 km de plus, le précédent changement date d' il y a déjà 5 ans.
J' ai maintenant une facture avec une garantie, et je sais que c' est le kit complet qui a été changé. En outre, cette intervention aura permis de résoudre 2 légères fuites d' antigel et d' huile: La pompe à eau et 2 joints spy (de pompe à huile et d' arbre à came) ont aussi été changés.
Me voici mieux rassuré quant à la fiabilité de ma 480 !!
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Laïo
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Menuisier chez Ikéa
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#81
09-07-2011, 00:35:24
Le moteur F3N des Volvo Série 300 a également vécu sur d' autres Renault que les 9, 11, 19, et 21; en voici la preuve avec le nouveau jouet que je viens d' acheter samedi dernier: Une Renault Alliance de 85 (je n'arrive pas à réduire la taille de mes fichiers, sans quoi c' eût été avec grand plaisir de vous poster des photos de cette auto).
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papadben
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Statler du Muppet show 5.0
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#82
09-07-2011, 08:27:07
Si tu passes par un hébergeur style photobucket ou autre tu as une option pour réduire automatiquement la taille de tes photos. Essaie, ça amènera un peu d'exotisme.
Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides!
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Laïo
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Menuisier chez Ikéa
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#83
10-07-2011, 22:31:00
Voilà à à à ! Normalement, ça devrait fonctionner!!!
Pièces jointes
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Gorgio240
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Discoman hydractif
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#84
10-07-2011, 22:48:07
Ca marche et ca le fait
Une R11 Cab. Un modèle spécial US by Renault ou un carrossier local ?
Si c'est du Renault, pourquoi ils ont jamais vendu ca en France ?
Les (plus ou moins) roulantes :
la
berline déglacée
: S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
le
cab' suédois
: C70 2,4 l 20s BVM 196 000 km
le
cab' italien
: Fiat Barchetta 77 000 km
le
Veau Présidentiel
: Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 kmÂ
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Et 2 court sur pattes
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Laïo
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#85
10-07-2011, 23:22:59
C' est un modèle spécial US: A l' époque, Renault avait des accords commerciaux avec AMC ( qui est le constructeur de cette auto en Amérique).
Ce modèle n' a jamais été produit en France; toutes les Alliance et Encore sur le territoire français ont été importées d' Outre- Atlantique.
Pour en savoir plus, il suffit de cliquer sur ce lien:
http://www.renault-alliance-club-passion.com/
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GillesCX
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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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#86
11-07-2011, 17:32:08
Il y a aussi la Médaillon dans le même sac. Une R21 spéciale US.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 tur
bal, V70II R, XC60 T5, 240 D24
, 245 turbo,
 3x262C,Â
V70 T6 Heico 001/10
0, V90 T8Â
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Volvoman
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Judas ou Brutus?
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#87
12-07-2011, 20:32:30
Bon, je sors de ma sieste..
Bienvenue ! Et très belle collec de belles autos...
On sent la passion, chez toi, quand chez d'autres ont sent le sapin !
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volvotosor
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#88
03-10-2011, 19:11:19
raaahhhhh vivement que la mienne ressemble à ça t'as pas un tableau de bord en rab?
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Laïo
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#89
05-10-2011, 23:55:59
Je viens de parcourir ton sujet. Ca ne servirait à rien de remplacer ton tableau de bord à en voir la photo: En effet, le tien est certes poussiéreux, mais semble d'origine et en "relativement" bon état (Ceci dit: Les photos peuvent être trompeuses).
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volvotosor
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#90
10-10-2011, 21:59:38
désolé je n'avais pas vu ta réponse, malheureusement les photos sont effectivement trompeuse elle est restée longtemps sous le soleil varois et j'ai trois grosses fissures dessus, la partie juste sous le pare brise est nickel par contre la casquette... le plastique des grilles de dégivrage et la coque du rétro intérieur sont partis en poussière au premier touché.
j'ai vu quelques différence avec la mienne comme l'antenne radio de l'autre côté, ainsi que les appuis têtes pourrais tu me faire des photos? et saurais tu également ou est ce foutu filtre à essence?
je sais j'abuse!
merki!
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Laïo
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#91
11-10-2011, 22:05:54
Pour les photos, merci de m' envoyer ton adresse mail en MP.
Quant au filtre à essence, es- tu sûr que nos 244 en sont dotées??? Je n' ai pas le souvenir d' en avoir vu un quelque part...
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Laïo
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#92
16-10-2011, 21:20:16
Finalement,Volvotosor, je n' ai pas besoin de t 'envoyer des photos des sièges de ma 244: Je suppose que tu as regardé les 2 photos en page 1 de ce sujet, et que tu as cru que les sièges étaient différents des tiens; et bien, non! Ils sont strictement identiques aux tiens, mais sur les photos, ils sont recouverts par des housses, afin de les protéger des agressions de nos astres célestes; ainsi, on a effectivement l' impression que les appuie- tête sont en tissu plein, alors qu' ils sont en plastique ajouré.
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volvotosor
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#93
16-10-2011, 21:25:18
oki! j'attends quelle revienne de chez le carrossier pour voir cette histoire de filtre
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Gorgio240
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#94
08-12-2011, 07:42:54
Alors Laîo, on a un quart de page dans la presse rien que pour soi et on ne le dit pas ?
Les (plus ou moins) roulantes :
la
berline déglacée
: S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
le
cab' suédois
: C70 2,4 l 20s BVM 196 000 km
le
cab' italien
: Fiat Barchetta 77 000 km
le
Veau Présidentiel
: Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 kmÂ
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volvotosor
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#95
08-12-2011, 11:47:45
tiens tiens?!....
il est ou le lien?!
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Baronletto
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#96
08-12-2011, 12:44:44
ou ça ? ou ça ?
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Gorgio240
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#97
08-12-2011, 13:41:04
Dans la presse spécialisée
Les (plus ou moins) roulantes :
la
berline déglacée
: S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
le
cab' suédois
: C70 2,4 l 20s BVM 196 000 km
le
cab' italien
: Fiat Barchetta 77 000 km
le
Veau Présidentiel
: Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 kmÂ
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volvotosor
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#98
08-12-2011, 14:53:58
mais encore...
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Gorgio240
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#99
08-12-2011, 15:17:14
Un magazine au format A3
Les (plus ou moins) roulantes :
la
berline déglacée
: S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
le
cab' suédois
: C70 2,4 l 20s BVM 196 000 km
le
cab' italien
: Fiat Barchetta 77 000 km
le
Veau Présidentiel
: Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 kmÂ
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Laïo
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Menuisier chez Ikéa
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#100
08-12-2011, 21:46:05
Hé oui, Gorgio! Sur un autre forum, on m' a dit que je suis un petit cachotier!!
(Ã juste titre...).
Pour les autres, le titre du magazine commence par un "Y" (c' est l' exemplaire de ce mois- ci)...
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