06-02-2015, 20:27:20
(Modification du message : 06-02-2015, 20:31:29 par leadguitar45.)
Alors perso, je comprends tout à fait vos positions et j'étais exactement pareil.
Sauf que ça, c'était avant
Jamais ma 406 (et celles d'avant) ne sont allées au garage.
La Volvo pas plus depuis 3 ans 1/2.
Mais là, une fois la réduction appliquée, la totale me coûte 494 €, tout compris !
Je vais pas me faire chier à me les peler dans mon garage.
En plus, je peux me permettre de lâcher le montant, sans toucher à mon compte
J'aurai l'assurance de la garantie qui va avec.
Et surtout, ils me regardent les autres problèmes que je me ferai chier à trouver en tâtonnant et remplaçant tout et n'importe quoi.
Voilà voilà ....
En gros, je m'embourgeoise donc ...
Et je commence à mater les V8 .....
Sauf que ça, c'était avant
Jamais ma 406 (et celles d'avant) ne sont allées au garage.
La Volvo pas plus depuis 3 ans 1/2.
Mais là, une fois la réduction appliquée, la totale me coûte 494 €, tout compris !
Je vais pas me faire chier à me les peler dans mon garage.
En plus, je peux me permettre de lâcher le montant, sans toucher à mon compte
J'aurai l'assurance de la garantie qui va avec.
Et surtout, ils me regardent les autres problèmes que je me ferai chier à trouver en tâtonnant et remplaçant tout et n'importe quoi.
Voilà voilà ....
En gros, je m'embourgeoise donc ...
Et je commence à mater les V8 .....
V70 III 2,4 D 185 CV - 2008 - 72 000 kms à l'achat août 2010.
192 000 kms maintenant.
, 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
mmmmmmm hein Fab ?
