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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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perte de puissance

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perte de puissance
stephane45

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Volvo à Fond
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#26
12-05-2016, 22:01:49
(12-05-2016, 19:31:12)gco a écrit : T'es dans quel coin ?
Y'a surement pas mal de gens ici avec des valises qui pourront te relever les codes défauts !

je suis sur orleans..
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stephane45

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Volvo à Fond
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#27
12-05-2016, 22:02:46
(12-05-2016, 14:08:52)Dacia Boy a écrit : Y a assez d'essence

Big Grin Big Grin Big Grin Tongue Tongue
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Bruno

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USO RUGBY
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#28
12-05-2016, 22:07:42
Contrôle le connecteur électrique sur ta pédale d'accélérateur. ☺
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stephane45

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Volvo à Fond
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#29
12-05-2016, 22:24:31
(12-05-2016, 22:07:42)Brune a écrit : Contrôle le connecteur électrique sur ta pédale d'accélérateur.      ☺

ah?? et comment fait ton pour voir ça ??
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bonoboisbo

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#30
13-05-2016, 16:37:44
Une Volvo doit toujours démarrer du premier coup.

Volvo 854 2.5L 10s GLT 1997 + GPL AutoGas - 440 000 kms
Volvo 855 2.5L 20s Summum 1995 - 410 000 kms
Volvo 854 2.5L 20s GLT BA 1994 + GPL Necam Koltec - 360 000 kms
Volvo XC90 2,5L T Xenium BA 2004 - 230 000 Kms
Volvo 854 2,5L 10s Gentleman 1996 + GPL Necam Koltec - 280 000 kms (@beaufils)
Volvo V50 2,4L 140Cv Summum 2004 - 230 000 kms (@fille)
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Dacia Boy

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Jean d'Ormesson du forum
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#31
13-05-2016, 17:23:46
si y a une bonne baterie oui
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Hector

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Hej! Tack
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#32
13-05-2016, 18:16:30
(13-05-2016, 17:23:46)Dacia Boy a écrit : si y a une bonne  baterie oui

Tu peux arrêter de raconter n'importe quoi, à tout bout de champ, s'il te plaît ?
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domi

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S70 TDI
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#33
13-05-2016, 18:44:22
(13-05-2016, 18:16:30)Hector a écrit :
(13-05-2016, 17:23:46)Dacia Boy a écrit : si y a une bonne  baterie oui

Tu peux arrêter de raconter n'importe quoi, à tout bout de champ, s'il te plaît ?

On en tient un bon là Angel

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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Dacia Boy

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Jean d'Ormesson du forum
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#34
13-05-2016, 19:09:39
si la batterie est pas bonne ,sa démare pas du premié cou ;
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cyrker

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Frère Jumeau de Dacia Boy
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#35
13-05-2016, 19:23:42
Oui, je confirme...batterie et bougies...
Ca ne coute pas cher et la voiture fonctionne beaucoup mieux...
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MisterVolvo

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#36
13-05-2016, 20:15:04 (Modification du message : 13-05-2016, 20:15:31 par MisterVolvo.)
(12-05-2016, 21:54:10)domi a écrit :
(12-05-2016, 21:50:39)Dacia Boy a écrit : Avec Logan  moins c'est 150 afond

J abandonne au secours les modos Cool

Excellent ! Big Grin Tongue
Mais 150 à fond en 2016 c'est encore possible ça ? Huh Même avec mon vieux Panzer on doit tourner autour des 180km/h et avec la Cox on arrive à 120km/h ! Big GrinTongue
Bon, revenons au sujet Tongue

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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Bruno

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#37
13-05-2016, 20:18:23
Big Grin Big Grin
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VolvoMax

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Les modos du forum servent a rien :D
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#38
13-05-2016, 20:45:36
(13-05-2016, 20:15:04)MisterVolvo a écrit :
(12-05-2016, 21:54:10)domi a écrit :
(12-05-2016, 21:50:39)Dacia Boy a écrit : Avec Logan  moins c'est 150 afond

J abandonne au secours les modos Cool

Excellent ! Big Grin Tongue
Mais 150 à fond en 2016 c'est encore possible ça ? Huh Même avec mon vieux Panzer on doit tourner autour des 180km/h et avec la Cox on arrive à 120km/h ! Big GrinTongue
Bon, revenons au sujet Tongue

comme mon kangoo Big Grin

L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
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MisterVolvo

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#39
13-05-2016, 20:46:14
Bha c'est une Renault....Big GrinTongue

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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VolvoMax

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#40
13-05-2016, 20:51:43
oué mais 1.2 55cv en 1998, et j'avais encore 10km/h de reserve

et avec des jantes qui claquent sa mere Big Grin

L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
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MisterVolvo

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#41
13-05-2016, 20:56:46
#trop cool

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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vadelacaisse

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#42
14-05-2016, 15:44:02
le filtre à essence est récent ?
t'as pu récupérer un fond de cuve et il peut être colmaté : à haut régime, y'a pas assez d'essence

tu peux aussi contrôler le débit des injecteurs avec un verre gradué et un chrono
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stephane45

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#43
14-05-2016, 22:36:45
(14-05-2016, 15:44:02)vadelacaisse a écrit : le filtre à essence est récent ?
t'as pu récupérer un fond de cuve et il peut être colmaté : à haut régime, y'a pas assez d'essence

tu peux aussi contrôler le débit des injecteurs avec un verre gradué et un chrono

bon voilà je suis allez chez speedy j'ai mon copain mécano là-bas..

et voici le resultat.

code défaut 6805
entrement dit pression de suralimantation / desuralimentationparturbocompresseur TRPO ELEVEE.

donc premier résultat accelérateur .. en suite il dit que j'avais trop d'arrivée air aussi.. 
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MattB

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#44
14-05-2016, 23:01:15
Quelqu'un t'as parlé de la TCV plus tôt, c'est peut-être ça du coup.

[Image: blQ7aN.png]
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gco

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#45
15-05-2016, 07:52:35
6805, en général c'est : "Commande de pression de suralimentation - Flux incorrect"

Donc :
Contrôle afin de détecter d'éventuelles fuites dans le système d'injection de carbutant
Contrôle de régulation de la pression de carburant
Contrôle des injecteurs
Contrôle du système d'admission
Contrôle du système de recirculation des gaz d'échappement
Contrôle du type de carburant
Détection de fuites au niveau du système d'alimentation
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stephane45

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#46
16-05-2016, 08:40:36
(15-05-2016, 07:52:35)gco a écrit : 6805, en général c'est : "Commande de pression de suralimentation - Flux incorrect"

Donc :
Contrôle afin de détecter d'éventuelles fuites dans le système d'injection de carbutant
Contrôle de régulation de la pression de carburant
Contrôle des injecteurs
Contrôle du système d'admission
Contrôle du système de recirculation des gaz d'échappement
Contrôle du type de carburant
Détection de fuites au niveau du système d'alimentation

ok dac merci .. mais je regarde ça visuellement ? où avec un outil spécial ??.

voici monteur avec admission.... 
[Image: 160516094832729872.jpg]pensez-vous que ça peux jouer ?? de toute façon dans la semaine je remetterais mon ancien filtre pour voir la différence..
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hyver24

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#47
16-05-2016, 10:50:38
Remets ta boîte à air d'origine et vire ce truc infâme qui ne sert à rien sinon dégrader les performances de ton moteur. Si ça se trouve ton bidule est colmaté.

V70 Tdi  phase 1, année 2000, 600mkm
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niavlysj

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#48
16-05-2016, 11:12:51
encore la boite à air BMC pourrait avoir un sens, mais avec sa durite d'entrée pliée comme elle est, c'est en effet totalement inutile. en général on cherche à ne pas ralentir le flux d'air, là on en est loin

et puis, ça partira vite en vente ceci
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hyver24

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Fan d'ABBA
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#49
16-05-2016, 12:58:27
Ce bidule est une hérésie. Non seulement le tuyau d'entrée est tortillé dans tous les sens ce qui n'arrange rien, mais il faudrait en plus qu'il soit lisse comme une peau de banane à l'intérieur, ce qui est loin d'être le cas. C'est de la daube.

V70 Tdi  phase 1, année 2000, 600mkm
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stephane45

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Volvo à Fond
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#50
16-05-2016, 14:15:30
ok dac je l'enlève dans la semaine.. Blush Blush
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